Являюсь счастливым обладателем Рактиса с мая месяца. Брала с рук, с пробегом по России. Рактис 10года NCP100. При покупке загнала на диагностику, там ничего провокационного не нашли. После отвезла к знакомому мастеру, он посоветовал - поднять, поставить защиту картера и поменять жижу. Что собственно и сделала, единственное не поменяла сразу жижу в вариаторе. Сразу заметили, что в горку машина идёт очень туго. Но так как машина первая, сравнивать особо не с чем решили присмотреться. Покатались месяц и собственно стало очевидно, что тугой подъем в горку - это не нормально. Машина набирала обороты, но не набирала скорость, на режиме Д я ползла в горку, если перед ней сбрасывала скорость из-за ямы или другой машины, всего 20-40км/ч при 3-3.5 тысячах оборотов. Затем спереди слева, по ощущениям где-то прямо под приборной панелью при надавливании на педаль газа стал появляться скрежет (звук шкырь шкырь шкырь). Причем нет никакой системы - скрежет всегда связан с подачей газа, но появляется не всегда и ему не важно, вверх-вниз-по прямой ли едем машина, резко или плавно прибавлять газ. Скрежет может появиться, может не появиться. Поехала в сервис, у мастера были такие глаза
мы поменяли свечи, поменяли масло в вариаторе, почистили поддон. Проблемы с разгоном и ездой в горку решились, а вот скрежет, хоть его и стало меньше, до конца так и не пропал. Мастер разводит руками, говорит, что надо менять вариатор - скорее всего проблема в нем. Так ли это?! Или может кто подсказать толкового мастера во Владивостоке?
