В Японии для внутреннего рынка продаётся Subaru Trezia - по сути тот же Тойота Рактис второго поколения, только с миниму отличий... (решетка радиатора, задняя оптика и т д)
и в этом нет ничего странного ))) ибо это Тойота, просто это пример бейджинжиринга -

И в Европе Subaru Trezia тоже есть!!!! Причём с левым(!) рулём!!!

Правда в Европе другие двигатели и коробки -

1,3-Liter DOHC Benzinmotor
1,4-Liter Turbo-Dieselmotor

АКПП (6 скоростей) - только в паре с дизелем
МКПП (6 скоростей) - с бензином и дизелем

Цена от 14950 евро до 19650 евро - http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/m...ezia_preise.pdf

возникает вопрос - а что если купить в Германии и привезти в РФ? Какова цена?
ответ - от цены в Германии отнимаете НДС (17 процентов) и прибавляете пошлину таможенную (приблизительно 265 000 руб)
Цены в Германии - http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/m...ezia_preise.pdf

Marko @ 2.4.2012, 3:27
возникает вопрос - а что если купить в Германии и привезти в РФ? Какова цена?
ответ - от цены в Германии отнимаете НДС (17 процентов) и прибавляете пошлину таможенную (приблизительно 265 000 руб)
Цены в Германии - ссылка

зачем в Германии? у нас цены на все иномарки в салонах пока слегка ниже (в сравнении с Европой), например 1,3i-L стоит 13200 Евро, 1,3i - 12200Евро

motor @ 2.4.2012, 13:29
зачем в Германии? у нас цены на все иномарки в салонах пока слегка ниже (в сравнении с Европой), например 1,3i-L стоит 13200 Евро, 1,3i - 12200Евро

А сколько у вас НДС? Просто при вывозе товара из стран Евросоюза (в ту же РФ) можно официально веруть НДС, а это очень внушительные деньги.

точно так, а у нас я поинтересуюсь и скажу как узнаю, мне самому надо родственникам в России авто найти у нас.
Скажите сколько идёт в общем денег на растаможку в России? что берётся в расчёт стоимости - кубики, ЛС ...?
у нас весь расчет исходит из кубатуры и вида топлива, к примеру денег уйдёт на бензин 1,5л -
1) 720евро (0,48 евроцентов на бензиновые двигатели от 1 до 1,5л)
2) 50евро таможенный сбор и тп примерно плюс минус в местной валюте
3) вернуть НДС у немца можно только если это обговорено при продаже, т.е. немец пожет поставить цену на продажу с возвратом или без как договоришся.

test

test2

Картинки праворукой Субару красивые,хорошие комплектации,но в Евросоюзе ни навигаций,
ни климат-контролей почему то нет (по крайней мере в предложениях на ссылка на сегодняшний
день).В отличие от леворуких Версо С.Отличия по кузовщине большие,ни оптика,ни бампера,ни капоты и крылья не взаимозаменяемы.

motor @ 2.4.2012, 13:29
зачем в Германии? у нас цены на все иномарки в салонах пока слегка ниже (в сравнении с Европой), например 1,3i-L стоит 13200 Евро, 1,3i - 12200Евро

Ссылку автосалона можно в студию?

fvs8888 @ 3.4.2012, 22:57
Картинки праворукой Субару красивые,хорошие комплектации,но в Евросоюзе ни навигаций,
ни климат-контролей почему то нет (по крайней мере в предложениях на http://www.mobile.de/?language=ru на сегодняшний
день).В отличие от леворуких Версо С.Отличия по кузовщине большие,ни оптика,ни бампера,ни капоты и крылья не взаимозаменяемы.

1. Комплектации в Европе всегда были беднее, чем в Японии (для внутреннего рынка). Поэтому отсутствие климата для европейской Треция - не удивляет (возможно он появится после рестайлинга модели. А вот то, что в Европе не продаются полноприводные модификации (которые есть для Японии с правым рулём) это грустно.
2. По кузовным деталям у Субару и Тойоты действительно отличается только "морда" (передняя часть) - передний бампер, фары, капот и передние крылья. Всё остальное идентично и взаимозаменяемо. И в этом масса плюсов

----------------По кузовным деталям у Субару и Тойоты действительно отличается только "морда" (передняя часть) - передний бампер, фары, капот и передние крылья. Всё остальное идентично и взаимозаменяемо. И в этом масса плюсов------------

так и есть, чистая тоёта кроме шильдика, моя предыдущая машина была Subaru Justy 2009г (M300) - так в оригинале это Daihatsu Boon/Toyota Passo (в Японии)
и Daihatsu Sirion (Европа) тоже кроме шильдика с решёткой разницы небыло. Чистые Субару начинаются с Импрезы и видимо для заполнения полного модельного ряда (класс А. В) они естественно берут готовые разработки своего концерна FUDJI HI= Toyota+Daihatsu+Subaru.
Кстати, как пел Высоцкий "....в общественном Парижском туалете есть надписи на ....." так на моём кузове на иформационных наклейках есть и русский язык!
но это может быть это только унификация наклеек? хз

Чипу
ссылка
но сайт глючит последнее время, могу телефон дать если нужно

Внешне много похожего на Рактис, а что под капотом? А трансмиссия ?

На вопрос нашего товарища по форуму - вот как выглядят бардачки со стороны пасажира.
под верхней крышкой в нижнем левом углу два входа USB и 3.5mm, очень удобно

Прикольно...у меня нет такого. В смысле USB.

А как можно приобрести Verso-s или Subaru Trezia??? На российском вторичном рынке таких машин не нашел... Есть ли надежные проверенные поставщики с европы?

вторичного рынка скорей всего ещё нет тк продажи реально начались только в 2011

motor @ 10.4.2012, 12:11
вторичного рынка скорей всего ещё нет тк продажи реально начались только в 2011

В общем альтернативы ПР пока нету. Особенно в плане цены. Думаю если у нас её начнут продавать официально, то ценник в хорошей комплектации будет под 800-900 тыс. руб., а это уже неподъемно для большинства покупателей.

Нашел на Drom'е единственное объявление с Subaru Trezia, Верс вообще нет. Оказалось ПР мда, не торопятся серые дилеры.

Напрягает еще и то что согласно каталогу Дрома клиренс нового кузова еще ниже старого... хотя внешний дизайн очень даже не плохой