Течь масла в районе цепи ГРМ, а где найти не могу плохо видно со стороны кузова ниже головы, рактес 10 года пробег смешной машинка только что с Японии, вот и такое бывает.

в чем вопрос ?

валера2 @ 20.1.2015, 15:02
Течь масла в районе цепи ГРМ, а где найти не могу плохо видно со стороны кузова ниже головы, рактес 10 года пробег смешной машинка только что с Японии, вот и такое бывает.

Скорее всего не течет а мокрит по шву где крышка с мотором прикасается ?

Tamerlan @ 20.1.2015, 13:28
Скорее всего не течет а мокрит по шву где крышка с мотором прикасается ?

Так он вроде пишет что НИЖЕ ГОЛОВЫ . Немного не понятно толи из под головки то ли действительно всего лишь из под крышки.

zaliv @ 20.1.2015, 16:50
Так он вроде пишет что НИЖЕ ГОЛОВЫ . Немного не понятно толи из под головки то ли действительно всего лишь из под крышки.

У меня такое было мокрит в том месте крышка с двигателем и головкой прикасается короче вот
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1013 )
  масло.JPG это место .Проблема что крышка на герметике.

Tamerlan @ 20.1.2015, 13:58
У меня такое было .Проблема что крышка на герметике.

Это да, но проблема не столько в том что там герметик а в том что снимать эту крышку для устранения течи / если речь идёт дейстительно о ТЕЧИ / крайне геморно места там уж ОЧЕНЬ мало, помучался я разок.

zaliv @ 20.1.2015, 17:05
Это да, но проблема не столько в том что там герметик а в том что снимать эту крышку для устранения течи / если речь идёт дейстительно о ТЕЧИ / крайне геморно места там уж ОЧЕНЬ мало, помучался я разок.

Я не стал парится со снятием и просто крышку протянул и стало норм!И кстати такая проблема началась у второго поколения 1NZFE когда головка по выше стала и свечи с резьбой 26.5 мм пошли.

Tamerlan @ 20.1.2015, 18:58
У меня такое было мокрит в том месте крышка с двигателем и головкой прикасается короче вот
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1013 )
  масло.JPG это место .Проблема что крышка на герметике.

У меня такая же проблема есть, просто в том месте маслянистая грязь образовывается.

Так вот я то же думаю или голову скидывать, или крышку. А может на продажу выставить, только такую купить будет сложно при таком долларе

валера2 @ 22.1.2015, 9:22
Так вот я то же думаю или голову скидывать, или крышку. А может на продажу выставить, только такую купить будет сложно при таком долларе

Езди и не парься протяни крышку.Перед продажей помой химией двиг в том месте.

валера2 @ 22.1.2015, 11:22
Так вот я то же думаю или голову скидывать, или крышку. А может на продажу выставить, только такую купить будет сложно при таком долларе

Все достаточно просто делается - скидываешь клапанную крышку, подушку двигателя, генератор, крышку лобовины, зачищаешь от старого герметика, обезжириваешь и на герметик, предварительно нанести герметик еще и на двигателе в местах соединения блока с картером и головкой блока, в книжке об этом сказано. У меня неторопясь ушло 1,5 дня

silver @ 21.5.2015, 14:16
Все достаточно просто делается - скидываешь клапанную крышку, подушку двигателя, генератор, крышку лобовины, зачищаешь от старого герметика, обезжириваешь и на герметик, предварительно нанести герметик еще и на двигателе в местах соединения блока с картером и головкой блока, в книжке об этом сказано. У меня неторопясь ушло 1,5 дня

Ну ты заморочился!А если машина каждый день нужна?

Tamerlan @ 21.5.2015, 10:29
Ну ты заморочился!А если машина каждый день нужна?

А тут как в песне: Ездят такси , но нам нечем платить и нам ...

silver @ 21.5.2015, 16:16
Все достаточно просто делается - скидываешь клапанную крышку, подушку двигателя, генератор, крышку лобовины, зачищаешь от старого герметика, обезжириваешь и на герметик, предварительно нанести герметик еще и на двигателе в местах соединения блока с картером и головкой блока, в книжке об этом сказано. У меня неторопясь ушло 1,5 дня

Тогда в сервис