Тема для рукастых, кому хочется самостоятельно что нить сотворить.
Модель довольно новая, описания на профильных сайтах пока нет. Приходится искать самостоятельно.
По мере установки буду выкладывать информацию.
Пока о машине: Рактис 12 год передний привод. 1NR. Комплектация X.
Что ставим.
Планы :
1. Сигнализация с автозапуском.
2. Модуль подьема стекол при постановке сигн. на охрану. Очень удобная штука.
3. Установка иммобилайзера.
4. Укрепление оптики.
5. FM конвертор. Штатную голову менять не планируется, хозяйку устраивают ее возможности.

На сегодня выяснили, что расположение и цвета проводов практически не совпадают со старыми моделями рактиса. Пришлось потратить полдня выясняя где проходят нужные сигналы.

Напоминаю кузов NSP120.

Пока немного юмора.
Машинка бралась для жены.
Вот доказательства гламурности:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1283 )
  IMG_20140206_220404.jpg
Под панелью очень много изоленты реально розового цвета.

Даже клипсы розового цвета ))

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1052 )
  IMG_20140206_220425.jpg

Трепанация торпеды.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1242 )
  IMG_20140206_191219.jpg
Антенный разъем магнитолы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 928 )
  IMG_20140206_191155.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 956 )
  IMG_20140206_191202.jpg
В разъеме видно коаксиальный кабель антенны и тонкий провод питания усилителя антенны.

На фото где розовая изолента, видны следы ржавчины под панелью в районе магнитолы.
Машина долго стояла на открытой стоянке без эксплуатации. Видимо это следствие. Шансов что где то искупалась очень малы, пробег 140км ))

а скажи где заказываешь :
2. Модуль подьема стекол при постановке сигн. на охрану. Очень удобная штука.
тоже себе такое хотю.

Celltiks @ 7.2.2014, 15:03
а скажи где заказываешь :
2. Модуль подьема стекол при постановке сигн. на охрану. Очень удобная штука.
тоже себе такое хотю.

В любой конторе которая сигами занимается!

ну у нас не во всех оказуется )

Celltiks @ 8.2.2014, 21:13
ну у нас не во всех оказуется )

На фарпосте есть. Правда дороговато. Я за 1000 брал. В aam-vl.ru тут есть по 950 и 1150 руб. На 4 окна.

Кое как поставили сигналку. Добились автозапуска.
Завтра бум ставить доводчик окон и фм конвертор.

Добрался до усилителя и антенны.
Просмотрел всю трассу. Думал коробочка где нить на задней стойке, пришлось разобрать по винтикам саму антенну.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1083 )
  IMG_20140209_213145.jpg

А вот и усилитель.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1067 )
  IMG_20140209_213104.jpg

Именно из за него получается плохой прием радиостанций нашего диапазона.
Планировал его снять и поставить свой. Увы по размерам купленный не подойдет.

Поэтому решил все собрать назад. Отключить штатный усилитель с антенной в правой передней стойке.Там как раз проходной разъем расположен.
Там же есть место где поставить конвертор. От него провести активную антенну на лобовое стекло. Завтра займусь.

Вот такой конвертор : ссылка FM конвертеры "класс А", для японских автомагнитол с диапазоном U - FM 76-90Мгц
и там же антенна "Модель А 1" - компактная крепиться на стекло.

sergey272 @ 9.2.2014, 2:23
Добрался до усилителя и антенны.
Просмотрел всю трассу. Думал коробочка где нить на задней стойке, пришлось разобрать по винтикам саму антенну.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1083 )
  IMG_20140209_213145.jpg

А вот и усилитель.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1067 )
  IMG_20140209_213104.jpg

Именно из за него получается плохой прием радиостанций нашего диапазона.
Планировал его снять и поставить свой. Увы по размерам купленный не подойдет.

Поэтому решил все собрать назад. Отключить штатный усилитель с антенной в правой передней стойке.Там как раз проходной разъем расположен.
Там же есть место где поставить конвертор. От него провести активную антенну на лобовое стекло. Завтра займусь.

Вот такой конвертор : ссылка FM конвертеры "класс А", для японских автомагнитол с диапазоном U - FM 76-90Мгц
и там же антенна "Модель А 1" - компактная крепиться на стекло.

Ты не прав! Плохой прием из за конвертеров с усилителями! Тоесть Штатный усилитель + усилитель в конвертере и получается пере усиление и приёмный тракт магнитолы перегружен вот и плохой прием!То что стоит в антенне у нас это мшу мало шумящий усилитель он не как не может влиять на прием нашего диапазона так как в нем нет полосового фильтра на 14Мгц пропускания в нем даже контуров нет они стоят в самом приемнике тоесть он не выделяет 76-90Мгц из всего укв диапазона!Чтобы было всё пучком просто нужно поставить конвертер без усилителя и будет вам счастье!Или обойти штатный поставив перемычку со входа на выход и отключив питание.А то что ты хочешь поставить активную антенну и конвертер дак это тоже самое что штатная и конвертер!

slonn @ 9.2.2014, 23:01
Ты не прав плохой прием из за конвертеров с усилителями! Тоесть Штатный усилитель + усилитель в конвертере и получается пере усиление и приёмный тракт магнитолы перегружен вот и плохой прием!То что стоит в антенне у нас это мшу мало шумящий усилитель он не как не может влиять на прием нашего диапазона так как в нем нет полосового фильтра на 14Мгц пропускания в нем даже контуров нет они стоят в самом приемнике тоесть он не выделяет 76-90Мгц из всего укв диапазона!Чтобы было всё пучком просто нужно поставить конвертер без усилителя и будет вам счастье!Или обойти штатный поставив перемычку со входа на выход и отключив питание.А то что ты хочешь поставить активную антенну и конвертер дак это тоже самое что штатная и конвертер!

Абсолютно в дырочку, я использую штатную антенну с обычным конвертером, даже не подозревал, что она активная (не видел кроме коаксиала других проводов). Приемник запирается и либо полезный сигнал в шумами, либо прерывается. А вот на колодке TV-антенны (что на лобовом) есть контакт питания.

buxolog @ 9.2.2014, 4:56
Абсолютно в дырочку, я использую штатную антенну с обычным конвертером, даже не подозревал, что она активная (не видел кроме коаксиала других проводов). Приемник запирается и либо полезный сигнал в шумами, либо прерывается. А вот на колодке TV-антенны (что на лобовом) есть контакт питания.

У него новый кузов у нас питание на мшу в другом месте подходит в панелях!

Используем метод сравнения ))
Поставлю обе антенны. Отъеду от города до мест с неуверенным приёмом и сравню.
Результаты выложу.

Добавление::: Проверил работу со штатной активной антенной. Очень много мест где появляется шум при приеме. от радиостанций практически не зависит.
Буду подключать покупную антенну и сравнивать.

Провод питания усилителя идет рядом с коаксиальным. и нигде не уходит в сторону.
Заходит непосредственно на плату усилителя.

Кузов 120-й. т.е. новый.

Вчера выявилась особенность машинки.
При установке проверялась логика работы стеклоподъёмников.
3 двери работают по "+" т.е при подаче на один из 2-х проводов "+"питания стекло опускается/поднимается.
1 водительская работает обратно по "-" .

Модуль стеклоподъемников умеет менять логику на "+" "-" но только всех сразу.
для водительской двери собрал на релюшке перевод с + на -. Реле срабатывает и тут же выключается.
Стекло кратковременно дергается и все.

Результат, по команде три двери нормально поднимаются, а водительская дернувшись остается на месте.
Сижу, думаю... Видимо датчик модуля не чует помех от работы двигателя по которым контролирует работу подъемника.
Решение в лоб " поменять на плате доводчика у конкретного реле логику работы не удалась. Релюшка так же кратковременно дергается и все.

Вот вычитал в просторах интернета:
"При работе двигателя щетки трутся об коллектор, при этом всегда присутсвует искрение. Это называется коллекторными шумами в виде слабых токов в проводке питающей моторчик. Блок доводчик эти шумы улавливает и если двигатель останавливается, то питание на моторчик отключается.
Проверяется это легко - на выводы вместо моторчика подключается простая пятиваттная лампочка, запускаем блок, лампочка вспыхнет и тут же погаснет, поскольку шумов нет, то блок её просто отключит. "

Варианты решения:
1. Поставить еще один один отдельный модуль на нем поставить нужную логику.
плюсы - работать будет точно!
минусы - два модуля будут потреблять от аккума в два раза больший ток, с учетом множества нештатных потребителей (сигн+иммоб+доводчик*2) хороший шанс не завестись утром зимой в мороз, опоздать на работу. Получить - в карму и удар по ЗП. Покупка еще одного модуля (-600 руб, а бюджет уже превышен).

2. Продублировать релюшкой кнопку автоматического поднятия водительской двери. (провод кот. отвечает за автоматический подъем известен).
плюсы - бесплатно.
минусы- влазием в штатный узел, можно не собрать назад, Питание на дверь есть только когда ключ в положении "зажигание" , нужно доп схему продления питания. Оставлять питание на постоянку нельзя. Высадим аккум. Как вариант зацепиться через реле к "вежливой подсветке салона", она работает около 15 сек. Этого вполне хватит.

3. Добавляйте ????????????

sergey272 @ 9.2.2014, 11:25
Используем метод сравнения ))
Поставлю обе антенны. Отъеду от города до мест с неуверенным приёмом и сравню.
Результаты выложу.

А что тут сравнивать усилитель он и в Африке усилитель Внешняя антенна всегда будет лучше работать,а проблемы с приемом они как раз в городе из за перегруженности диапазона мощными радиостанциями и шумом по этому надо в городе проверять!

slonn @ 10.2.2014, 17:37
А что тут сравнивать усилитель он и в Африке усилитель Внешняя антенна всегда будет лучше работать,а проблемы с приемом они как раз в городе из за перегруженности диапазона мощными радиостанциями и шумом по этому надо в городе проверять!

Практика покажет.

Пока смонтировал конвертор и подключил его к шатному усилителю.

Поскольку места для установки его в родном корпусе маловато, вытащил саму плату.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 943 )
  IMG_20140211_014318.jpg

Готово. Закрепил на штатный крепеж убраного разъема.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 833 )
  IMG_20140211_014853.jpg

Все заработало сразу.

Опять потерял полдня колдуя с подъемником водительской двери.
Подъемник дрессировке не поддается.

Пробовал пойти по пути использования родной функции автоподъемника.
Прозвонил какие контакты замыкает и размыкает переключатель в режиме автоподнятия стекла.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 745 )
  IMG_20140211_000002.jpg

Собрал схемку на релюшках , подпаялся к плате кнопок.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 805 )
  IMG_20140211_001304.jpg

Собрал все подключил ииии .... нифига. не пощло.
С кнопки работает, с релюшек не хочет. Видимо чего то не учел.
Сидим думаем далее....

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 684 )
  IMG_20140210_221312.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 786 )
  IMG_20140211_015829.jpg
Распотрашонная дверь с недоустановленным подъемником.

sergey272 @ 10.2.2014, 5:49
Опять потерял полдня колдуя с подъемником водительской двери.
Подъемник дрессировке не поддается.

Пробовал пойти по пути использования родной функции автоподъемника.
Прозвонил какие контакты замыкает и размыкает переключатель в режиме автоподнятия стекла.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 745 )
  IMG_20140211_000002.jpg

Собрал схемку на релюшках , подпаялся к плате кнопок.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 805 )
  IMG_20140211_001304.jpg

Собрал все подключил ииии .... нифига. не пощло.
С кнопки работает, с релюшек не хочет. Видимо чего то не учел.
Сидим думаем далее....

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 684 )
  IMG_20140210_221312.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 786 )
  IMG_20140211_015829.jpg
Распотрашонная дверь с недоустановленным подъемником.

Сделай ключ на транзисторах!

slonn @ 11.2.2014, 3:26
Сделай ключ на транзисторах!

Транзисторы там никчему. Релюшки нормально.
Еще есть идеи?

sergey272 @ 10.2.2014, 13:37
Транзисторы там никчему. Релюшки нормально.
Еще есть идеи?

На релюхах комутацию делают электрики а на транзисторах электронщики В машине особенно в блоке стеклоподъемника электроника!

когда пытался поставить себе доводчик стекол, тоже уперся в водительскую дверь... в итоге забил на доводчик...

в инете видел схему :
от сиги с резервного канала транзисторного, берется потенциал и кидается отдельным проводом через диод, на контакт кнопки автозакрытия , без всяких релюшек и доводчиков...
канал программируется на импульс при постановке на охрану...

меня эта идея не вдохновила - реализовывать не стал...
езжу как дурак с закрытыми стеклами ...
пыли кстати меньше....

vasmar @ 12.2.2014, 6:53
когда пытался поставить себе доводчик стекол, тоже уперся в водительскую дверь... в итоге забил на доводчик...

в инете видел схему :
от сиги с резервного канала транзисторного, берется потенциал и кидается отдельным проводом через диод, на контакт кнопки автозакрытия , без всяких релюшек и доводчиков...
канал программируется на импульс при постановке на охрану...

меня эта идея не вдохновила - реализовывать не стал...
езжу как дурак с закрытыми стеклами ...
пыли кстати меньше....

Почти такой вариант я и пытался сделать. Переключатель в модуле с кнопками садит два провода на "-" и разрывает связь со светодиодом.
Я повторил это на релюшках. Увы чего то не пошло. Проверил ошибки и работоспособность релюшек. Ошибку не нашел. Пришлось все убирать.

Выкладываю точки подключения сигнализации.
Напоминаю это для версии Х двиг 1 NR.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1232 )
  img030.jpg

Как подцепить Екселевский файл не понял. Поэтому скан.
Всю информацию проверяйте т.к. в жгуте очень много свободных разъемов и сигналы могут поменятся от комплектации.

Модератору: Если есть возможность, поместить в ФАК. Тут со временем потеряется.