Gphaze @ 25.1.2016, 15:26
хм, ну у нас в Комсомольске-на-Амуре морозы посильнее чем в Хабаровске, но у меня лампочка через минут 10-15 максимум гаснет. И вообще, эта машинка прям радует (тьфу, тьфу, тьфу). И тепло, и греется быстро, и тд...))

по поводу тепла готов поспорить, не особо тёплая она... картонка и одеяло есть, при морозе ниже -25 нужно часа 2 что бы тепло в салоне было... салонник тож свежий стоит

polyurethan @ 26.1.2016, 14:29
по поводу тепла готов поспорить, не особо тёплая она... картонка и одеяло есть, при морозе ниже -25 нужно часа 2 что бы тепло в салоне было... салонник тож свежий стоит

2 часа?!
У меня на таком морозе тепло через 15-20 минут.
Когда на теплой стоянке ( от -1 до -3) хватает 7 - 9 минут. Это время полного прогрева двигателя, до погасания индикатора на панели, а теплый воздух раньше начинает поступать.
Причем регулятор температуры не на максимум, а на три четверти стоит.
Ни картонки, ни одеяла нет, только капот снизу утеплен.
Что я делаю не так?!

Gamma @ 26.1.2016, 10:46
2 часа?!
У меня на таком морозе тепло через 15-20 минут.
Когда на теплой стоянке ( от -1 до -3) хватает 7 - 9 минут. Это время полного прогрева двигателя, до погасания индикатора на панели, а теплый воздух раньше начинает поступать.
Причем регулятор температуры не на максимум, а на три четверти стоит.
Ни картонки, ни одеяла нет, только капот снизу утеплен.
Что я делаю не так?!

У тебя же 2й рактис?

polyurethan @ 26.1.2016, 16:21
У тебя же 2й рактис?

Да, Ractis NSP-120, мы вообще-то в теме про второй Рактис.
У меня не северная комплектация. Обычная. Капот только утеплял, здесь есть тема.
Два часа - это слишком. Что-то у тебя не в порядке.

Ну хорошо, пусть у тебя медленнее прогревается двигатель. По-любому через 20-30 минут пойдет теплый воздух. Салон после этого быстро нагревается. Час, и тем более два, этот процесс не может занимать. Несколько минут и все.
Или "2 часа" это образное выражение?

Gamma @ 26.1.2016, 11:25
Да, Ractis NSP-120, мы вообще-то в теме про второй Рактис.
У меня не северная комплектация. Обычная. Капот только утеплял, здесь есть тема.
Два часа - это слишком. Что-то у тебя не в порядке.

Ну хорошо, пусть у тебя медленнее прогревается двигатель. По-любому через 20-30 минут пойдет теплый воздух. Салон после этого быстро нагревается. Час, и тем более два, этот процесс не может занимать. Несколько минут и все.
Или "2 часа" это образное выражение?

2 часа - это время по истечении которого в салоне тепло, из водуховодов дует горячий воздух (кстати при температуре ниже 20ти градусов обжигаюше-горячим он никогда не становится), температура двигателя по брелку сиги порядка 70ти градусов.
" часа конечно же условно, но не менее часа точно проходит.

polyurethan @ 26.1.2016, 16:52
2 часа - это время по истечении которого в салоне тепло, из водуховодов дует горячий воздух (кстати при температуре ниже 20ти градусов обжигаюше-горячим он никогда не становится), температура двигателя по брелку сиги порядка 70ти градусов.
" часа конечно же условно, но не менее часа точно проходит.

Кстати, часто замечаю сейчас зимой многие в одной рубашке или футболке за рулем, без куртки. Это вообще как?! Не понимаю, хоть убей. За рулем ведь неудобно раздеваться, а в такой мороз без куртки никуда, даже как бы вылезти из-за руля куртку снять все равно очень холодно. Опять же салон надо сильно прогревать. Зачем?!

И еще. Пару недель назад с товарищем на его Спасио ездили. Вот там жесть! Во-первых регулятор температуры на максимум вывернут и обдув на полную, а жарко не бывает. Например, у меня на три четверти регулятор и обдув на первом делении, а если больше, то жарко. Кроме того, только вышел, буквально на минуту или две и все, садится уже капец как холодно, быстро выстужается. У меня даже через 20-30 минут стоянки, когда в салон садишься, то задница не мерзнет и довольно комфортно. Остывает, конечно, но не так прям моментально. Ничем не утеплял, х.з. от чего это зависит.

По поводу ожегающе-горячего воздуха тоже замечал. Я когда в тепло на стоянку заезжаю перед воротами втыкаю печку и обдув на максимум так как снаружи корка намерзает, если этого не сделать. Намерзает, конечно, но хоть снизу остается прозрачный кусок на лобовухе. Так вот, воздух просто теплый, не горячий.

В общем сошлись на том что у каждого свои понятия тепла в машине))

Я вынужден полностью согласится с товарищем Gamma. Я вообще редко обдув даже на тройку включаю, езжу на двойке почти всегда. За два часа в машине такой ташкент будет, что я уж не знаю)) Видимо вы очень теплолюбивый и вам этого мало. Под капотом одеяло у меня и чуть чуть прикрыл щели радиатора в капоте.

У меня становится прям очень тепло в машине гдет через минут 25-30. Кстати, салон не так уж сильно выстужается. Был у меня фит, вот там да.... И долго греется, и быстро остывает, печка долго греет.. Короче, Трезия рулит))

SergeyTN @ 24.1.2016, 23:08
менять иридий после 48 тыс.??? А зачем?

двигатель подтраивать стал, я думаю дело в топливе, ну конечно же нет опыта в эксплуатации техники, первый автомобиль