Еду на скорости 40, обороты 1200-1400, слегка сбрасываю скорость и где-то на 1000 чувствуется не понятный, толи рывок то ли проскок. Про вариатор думал что вообще не буду чувствовать переключение, а тут явное переключение передачи. На больших оборотах работа плавная без нареканий. Как у вас работает, это вообще нормально?
Я это расцениваю, как торможение двигателем (что очень помогает зимой на гололёде перед светофорами). Приловчился ловить момент, когда двигатель перестаёт подтормаживать, и чуть отпускаю педаль тормоза - рывок нивелируется.