Хотя все говорят, что сейчас постановка делается без проблем через gosuslugi.ru

Поэтому бюджет теперь выглядит таким образом:
1. Номера ( примерно 3 т.р.)
2. Сигналка (10 т.р.)
3. Страховка (20 т.р.)
4. ТО (3,5 т.р.)
5. Масло (2,5 т.р.)

Страховка и масло могут быть отложены на неопределенный срок. Так что всего для начала набегает не больше 20 т.р. Жить то становится веселее!!!

Это у вас очередь в ГИБДД 2 недели?! ппц... убило... У вас там что каждый житель города в неделю раз машину меняет? Блинн ну хз... я приехал в субботу и то через 3 часа уже был с номерами и стоит это всё официально 2400 р. вроде...
да и вроде по розовой бумажке с таможни можно ездить тока 3 дня, или у вас сначала временные получают а потом железные?
Да и ТО у нас стоит 990р Оффициально "все квитанции" и 1т.р. для "ускорения" процесса и готова... всегда так было а щас воообще этих ТО центров как грязи...

SergeyTN
Поздравляю с приобретением!

Рановато поздравлять! Вот сяду в нее, тогда пожалуйста!

Никто не сомневается, что ты в нее сядешь

Случиться может все, что угодно, так что не будем опережать события.

А что там с пароходами из японии? Они ходят? Мужичонка на авторынке сказал, что никаких машин не везут и потому все будет скоро очень дорого. Его фантазии мне понятны, но как обстоит все на самом деле?

У меня нет информации про отмены пароходов.

Пароходы ходЮт.Коллега на днях машину дождался с Японии.

SergeyTN @ 23.3.2011, 14:24
По моим расчета должно получиться: ставка (670000/81=8265$) + расходы по Японии и фрахт (1500$) + пошлина (3600$) = примерно 13400$ по курсу на сегодня (23.03.2011) 28,16 = 378000 р.

А вот если бы я купил такую машину, живя на Сахалине, стоимость мне бы выкатила:
цена на аукционе: 670000 ешек+33500ешек(5% императорский сбор в Японии)+10670ешек(аукционный сбор)+20000ешек(работа посредника в моем городе)+50000ешек(работа японца, сюда входит: покупка на аукционе+доставка до порта отправки(Отару), погрузка на парохед, стоянка до парохеда)+в среднем 30000ешек (оплата доставки до порта отправления)+45000ешек(фрахт)=859170ешек= 300709рублей+102000рубпошлина= 402700.Разница=почти 25000 рублей (это без учета портовых сборов)

Visine @ 24.3.2011, 23:24
33500ешек(5% императорский сбор в Японии)+10670ешек(аукционный сбор)+20000ешек(работа посредника в моем городе)+50000ешек(работа японца, сюда входит: покупка на аукционе+доставка до порта отправки(Отару), погрузка на парохед, стоянка до парохеда)+в среднем 30000ешек (оплата доставки до порта отправления)

это тебе на аукционе насчитали? А я покупаю без посредников и не плачу эти "сборы", которые все являются просто замаскированной комиссией посредника. Ну нету там ни "иператорских", ни аукционных, ни "работы японца". Все расходы после ставки до Владивостока 1500 $ (включая таможенный склад во Владике)

SergeyTN @ 24.3.2011, 23:36
это тебе на аукционе насчитали? А я покупаю без посредников и не плачу эти "сборы", которые все являются просто замаскированной комиссией посредника. Ну нету там ни "иператорских", ни аукционных, ни "работы японца". Все расходы после ставки до Владивостока 1500 $ (включая таможенный склад во Владике)

ну, насколько я знаю, 5% платится со всех покупок в джапании, аукционный сбор-он указан в самом аукционнике.Чувак, через которого покупаю машины с аукциона уже давно-его работа 20000ешек- про то, что япошка берет 50000иен-я тоже сомневаюсь. Но по крайней мере-этот жулик, через которого покупаю машины более других вызывает доверие)))

Visine @ 24.3.2011, 23:47
ну, насколько я знаю, 5% платится со всех покупок в джапании, аукционный сбор-он указан в самом аукционнике

тогда объясни мне, почему я его не плачу?

SergeyTN @ 24.3.2011, 23:51
тогда объясни мне, почему я его не плачу?

про аукционный сбор не знаю, а про императорский 5% налог сейчас гугл мне ответил:
Почему мы не берем с наших клиентов 5% императорский налог, Экологический сбор, Снятие автомобиля с регистрации (номера)?
Все эти платежи обязательны в соответствии с Японским законодательством и мы, как законопослушная компания, оплачиваем все положенные налоги и сборы. Но императорский налог, Экологический сбор после экспорта автомобиля возвращаются. Мы честны перед Клиентами и не взимаем эти платежи.
За тебя платит контора, через которую ты покупаешь, в моем случае, к сожалению, жулик-посредник-он и есть жулик

ссылка

В Россию начали попадать радиоактивные автомобили из Японии. На теплоходе «Еруслан» был обнаружен «фонивший» Toyota Vitz из Страны восходящего солнца.

Поводов для паники пока нет: превышение естественного радиационного фона, зафиксированное на различных деталях Vitz, составило от 3 до 6 раз, что не представляет угрозы для здоровья. Но вместе с тем лишний раз указывает на необходимость повысить бдительность на границе с переживающей ядерную катастрофу Японией.

Помимо Vitz, повышенный уровень радиации был обнаружен на портовом погрузчике. Теперь решать судьбу радиоактивных объектов будет Роспотребнадзор, в управление которого таможенники направили все полученные данные.

Напомним, после разрушительного землетрясения 11 марта и последовавшего за ним цунами на АЭС «Фукусима-1» отказала система охлаждения, на объекте был введен режим ЧС. Затем на нескольких энергоблоках произошли взрывы, что привело к выбросу радиоактивных элементов в атмосферу. Власти эвакуировали людей из 20-километровой зоны вокруг АЭС. В последующие дни стала появляться информация об обнаружении в ряде районов Японии радиоактивных элементов в воздухе, морской и питьевой воде и в продуктах питания.

Вслед за этим значительная часть японских автозаводов приостановили производство. Что до автомобилей, уже собранных и готовых к отправке, то компании и власти Японии пообещали проводить тщательный радиационный контроль всех транспортных средств. В частности, об этом сообщили в Nissan, отметив: все проверки делаются в интересах потребителя, чтобы убедить покупателей, что приобретенный ими автотранспорт не наносит вреда здоровью из-за повышенного уровня радиации.

Добавим, что еще одной вероятной угрозой в связи с событиями в Японии ряд экспертов называли поток автомобилей-«утопленников» на российский рынок подержанных авто. Однако японские власти заверили, что твердо намерены не выпустить ни один такой автомобиль с территории страны. Связано это с тем, что «утопленники», как и радиоактивные машины, могут нанести непоправимый ущерб репутации японских марок.

SergeyTN @ 24.3.2011, 6:48
Ну, типа, да. Официально на номера встать надо отстоять очередь 2 недели, отмечаться каждый день. Или приехать в "автомагазин" и за доп. деньги сделать за один день. С ТО такая же фигня, официально с машиной без евросвета не пройти, тех. регламент, а платно - пожалуйста, хоть с трещиной на лобовом.

Приезжай к нам, сделаем всё за пару дней, но номер будет НАШ.

Andi77 @ 24.3.2011, 10:52
да и вроде по розовой бумажке с таможни можно ездить тока 3 дня

Можно - 5 календарных дней с транзитами, до 20 дней - по заявлению, что машина вскоре уезжает куда-то далеко и надолго (например, при отправке в Москву из Владивостока).

С запятыми явно намудрил))) не понял при чем тут заявление? 20 дней и так можно с транзитами ездить... насчёт 3 дней по растаможке: это мне представитель фирмы-дилера сказала так... я поставил на учёт через день после растаможки так что не проверял...

У нас с транзитами- 5 дней, очевидно зависит от региона.

Что-то SergeyTN молчит пришла ли машина. Или я пропустил самое интересное?