2.12.2011, 18:51
Однажды, при перегоне машины, влетев в яму, замяли и прорвали поддон АКПП. Сняв поддон, обнаружили, что треснул один из соленоидов, находившийся в самом низу. Выпрямив и заварив поддон, поехали дальше (соленоид оказался исправен, несмотря на трещину).
Снимай поддон, смотри, всё ли цело.
Неужели, в Красноярске, с таким количеством праворульных машин, нет Кулибиных? Они есть, надо знать где искать.
Вот и причина: замятый поддон говорит о том, что уровень масла выше нормы. Вращающиеся части коробки вспенивают масло - получаем масляное голодание - коробка умирает, причём очень быстро.
Взрослых нет, есть постаревшие дети.