AleksM @ 6.10.2013, 12:14
сегодня перебрал фары, смущает один момент, в левую фару шторка без наилинга встала а правую пришлось дорабатывать, это нормально или всетаки надо было и левую напилить???

Это нормально. Левую не пилить.
У тебя галоген?

Хочу такой дальний. Luminator Прожектор, ксенон (FF, D1S). Луч 1400метров. К примеру у Рактиса не более 350м.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 668 )
  1F8_007_560_711_2.jpg

Чип @ 28.10.2013, 19:02
Это нормально. Левую не пилить.
У тебя галоген?

был галоген, езжу с ксеноном

Чип @ 31.10.2013, 7:17
Хочу такой дальний. Luminator Прожектор, ксенон (FF, D1S). Луч больше километра.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 668 )
  1F8_007_560_711_2.jpg

и как такое сделать?? надо на патрол зафигачить......

AleksM @ 31.10.2013, 2:00
был галоген, езжу с ксеноном

Пилят только на галогене.

AleksM @ 31.10.2013, 2:01
и как такое сделать?? надо на патрол зафигачить......

Да легко, только стоят они за пару в районе 40т.р.

Чип @ 31.10.2013, 13:37
Пилят только на галогене.


Да легко, только стоят они за пару в районе 40т.р.

а мне нравиться ксенон, и переубеждать не надо

по Luminatorу возьму на заметку но без красивой устанвки на патрол у62 бесталку....


можеш подсказать как лучше подключить 2 доп фары 15w каждая на ближний,

AleksM @ 31.10.2013, 6:24
а мне нравиться ксенон, и переубеждать не надо

по Luminatorу возьму на заметку но без красивой устанвки на патрол у62 бесталку....


можеш подсказать как лучше подключить 2 доп фары 15w каждая на ближний,

Обе через одно реле, а на силовую часть один предохранитель 10А.

Разбор фар сделал так. Оттаскивая стекло постоянно надрезал герметик канцелярским ножом (кончиком). Без нагрева и герметик делится пополам. Собираем без нагрева.

ссылка
ссылка
машина первая и фары только собираюсь разбирать для исправления левостороннего свечения - как авто лампы выглядят и отличаются понятия не имею..
По поводу светодиодных ламп: А по тех регламенту или другому закону их можно ставить? Уж больно свечение у них дикое - у меня на таком же светодиоде фонарик есть - в пучке света как днем освещается все но на светящийся светодиод взглянуть невозможно в глаза бьет... также можно ли такие лампы нам на ближний свет ставить? или они не подходят или запрещены?
Завтра собираюсь снимать бампер и фары - завтра после завтра займусь переделкой угла свечения света.

forsvn @ 14.3.2014, 0:19
ссылка
ссылка
машина первая и фары только собираюсь разбирать для исправления левостороннего свечения - как авто лампы выглядят и отличаются понятия не имею..
По поводу светодиодных ламп: А по тех регламенту или другому закону их можно ставить? Уж больно свечение у них дикое - у меня на таком же светодиоде фонарик есть - в пучке света как днем освещается все но на светящийся светодиод взглянуть невозможно в глаза бьет... также можно ли такие лампы нам на ближний свет ставить? или они не подходят или запрещены?
Завтра собираюсь снимать бампер и фары - завтра после завтра займусь переделкой угла свечения света.

По техрегламенту ставить нельзя. И свет будет хуже несмотря на то , что света они дают больше. У тебя галоген? Поставь Н9. Вот такая фигня.

Итак, кое как разобрал первую фару (делал один - довольно муторно, возможно просто опыта еще нет и вторая проще пойдет), лампа галоген и как я понимаю придется пилить шторку на правой фаре, это вроде все понятно, перевернуть шторку понятно, переклепать пластинку с усиками тоже, вопрос остается только один: ситуация как на картинке в посте 195 ссылка
В оригенале (левая галка) в занижении прорези находится усик расположенный ниже другого, а когда переклепаем получается наоборот, тот что выше. Вопрос оставляем так как есть или подгибаем так чтобы усик что в углублении прорези был ниже другого?

Та которая выше сделать на уровне нижней (как минимум).
В идеале сделать зеркально, ну и прорезь сместить.

Какую прорезь сместь непонял? верхний лепесток выпрямляем и загибаем до уровня нижнего, затем нижний выпрямить и загнутьна миллиметр выше того что уже загнули правельно понял?

forsvn @ 15.3.2014, 19:25
Какую прорезь сместь непонял? верхний лепесток выпрямляем и загибаем до уровня нижнего, затем нижний выпрямить и загнутьна миллиметр выше того что уже загнули правельно понял?

Да. Когда ты переставишь его на другую сторону, то щель между лепестками будет смещена, а надо чтобы осталась на томже месте.
Просто сделай оба низко и усё.

Разобрал вторую, щас буду лепестки переделывать, если смещать щель (чтоб была как на родном, то за счет того что лепестки разные выступает в углублении прорези меньше - ничего страшного? как работают эти лепестки для че нужен тот что ниже, что выше и поррезь, или прорезь главная а лепестки второстепенны?

forsvn @ 15.3.2014, 21:33
Разобрал вторую, щас буду лепестки переделывать, если смещать щель (чтоб была как на родном, то за счет того что лепестки разные выступает в углублении проркзи меньше - ничего страшного? как работают эти лепестки для че нужен тот что ниже, что выше и поррезь, или прорезь главная а лепестки второстепенны?

Прорезь даёт возможность сделать лепестки на разном уровне. Шторка разноуровневая и каждая полвинка должна находиться со своей стороны не заходя на другой уровень. А нужны они для подсветки дорожных знаков, для того чтоб было видно встречке и пешеходам, что фары включены. Иначе светотеневая граница настолько бывает четкой, что днем и в сумерки может быть вообще не видно что она горит (фара).
Вот фото сделано практически на границе свет-тень, линза без такого лепестка с расстояния метр. А увидишь ли с растояния 50 или 100м? Сфотографировав чуть выше вообще не видно света.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 500 )
  090220143647.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 587 )
  xe_1.jpg

Просто сделай оба низко и усё. 

долго мучался но все сделал - высокую шторку просто оставил (я чуть ниже пластинку приделал и она встала как была в оригинале низкая, а что ниже была выпрямил и чуть выше сделал (для тех кто будет делать - осторожненько делаем, в месте изгиба на заводе типа прорези сделали и если несколько раз выпрямить/загнуть по месту згиба то пластинка отвалится), прорезь почти туда же поставил как и раньше была +- чуток, фары закрыл, надеюсь все будет хорошо, отражатель фары очень хрупкий случайно одно ухо сломал, приклеил на супер клей потом с обратной стороны выжигателем спаял - надеюсь будет держаться. Я так понимаю на всякий случай нужно по верху герметиком пройти, простой строительный прозрачный подойдет или какой спец авто нужно? пластинку к шторке прикрепил на винты, гравер шайб не было под рукой надеюсь не вывернется со временем от тряски. По поводу замены лампы H11 на H9 - там разъем и крепеж такие же чтоле, просто купить и вставить или еще какие пляски с бубном совершать нужно?

forsvn @ 16.3.2014, 2:52
долго мучался но все сделал - высокую шторку просто оставил (я чуть ниже пластинку приделал и она встала как была в оригинале низкая, а что ниже была выпрямил и чуть выше сделал (для тех кто будет делать - осторожненько делаем, в месте изгиба на заводе типа прорези сделали и если несколько раз выпрямить/загнуть по месту згиба то пластинка отвалится), прорезь почти туда же поставил как и раньше была +- чуток, фары закрыл, надеюсь все будет хорошо, отражатель фары очень хрупкий случайно одно ухо сломал, приклеил на супер клей потом с обратной стороны выжигателем спаял - надеюсь будет держаться. Я так понимаю на всякий случай нужно по верху герметиком пройти, простой строительный прозрачный подойдет или какой спец авто нужно? пластинку к шторке прикрепил на винты, гравер шайб не было под рукой надеюсь не вывернется со временем от тряски. По поводу замены лампы H11 на H9 - там разъем и крепеж такие же чтоле, просто купить и вставить или еще какие пляски с бубном совершать нужно?

здесь.
ссылка

Результаты моих усилий (две фото на первой на правой фаре стоит родная лампа H11 Bosh (на конце торце как бы металлическое напыление колба синеватая), на второй фотке в правой стоит SCT Germany H9 (Колба вся синеватая) - родная H9 по мне так ярче светит... (расстояние до фар 1,5 метра дальше не получилось - возможности не было, съемка в закрытом помещении с выключенным внешним освещением (только габарит (не дотюкал отключить чтоб не мешал) и ближний свет):

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 598 )
  IMG_20140316_212607.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 613 )
  IMG_20140316_215139.jpg
Также обратите внимание на "риснички" сразу после четкой галочки - это так и должно быть или что-то я не так сотворил? Также по моим ощущениям вроде левая фара при одинаковых лампах немного слабже светит - это тоже так и должно быть или что-то нетак?

forsvn @ 16.3.2014, 23:03
Результаты моих усилий (две фото на первой на правой фаре стоит родная лампа H11 Bosh (на конце торце как бы металлическое напыление колба синеватая), на второй фотке в правой стоит SCT Germany H9 (Колба вся синеватая) - родная H9 по мне так ярче светит... (расстояние до фар 1,5 метра дальше не получилось - возможности не было, съемка в закрытом помещении с выключенным внешним освещением (только габарит (не дотюкал отключить чтоб не мешал) и ближний свет):

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 598 )
  IMG_20140316_212607.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 613 )
  IMG_20140316_215139.jpg
Также обратите внимание на "риснички" сразу после четкой галочки - это так и должно быть или что-то я не так сотворил? Также по моим ощущениям вроде левая фара при одинаковых лампах немного слабже светит - это тоже так и должно быть или что-то нетак?

Твои реснички и есть те самые лепестки кот. ты перегибал.