так получилось что пришлось ездить трое суток почти без перерыва.... а так как зима на улице машина все время была заведенная...
в один из моментов обнаружил что погасли противотуманные фары и левый габарит..... попав в гараж посмотрел все предохранители,
но они все целы... подскажите что могло случиться...

NIKOLASHKA35 @ 15.2.2012, 9:34
так получилось что пришлось ездить трое суток почти без перерыва.... а так как зима на улице машина все время была заведенная...
в один из моментов обнаружил что погасли противотуманные фары и левый габарит..... попав в гараж посмотрел все предохранители,
но они все целы... подскажите что могло случиться...

Ну как бы вариантов то не много, габарит походу тупо перегорел, а туманки, нужно проверить подходит питание к фишкам, если подходит смотреть состояние ламп, если нет, искать где обрыв. Сейчас подтянутся "мегавольты" растолкуют подробнее, но смысл будет примерно такой же.

вытащил лампочку с габарита, переставил в рабочую фару.....ГОРИТ.....

В цепи габаритов стоит общий предохранитель, если не горит одна из лампочек то проверяй лампочку. Просмотри на просвет спираль лампы слегка щёлкнув по колбе, попадались лампы у которых нить отгарала возле крепления, то что нить оборвана видно только если лампочку встряхнёшь, самое пахабное что такая лампа загорается если её начинаешь шевелить.
По поводу противотуманок, если горит индикатор на панели приборов то сгорели лампы, если индикатор не горит то скорее всего сгорел предохранитель FOG (монтажный блок под бардачком).

Vasiliy @ 15.2.2012, 6:58
В цепи габаритов стоит общий предохранитель, если не горит одна из лампочек то проверяй лампочку. Просмотри на просвет спираль лампы слегка щёлкнув по колбе, попадались лампы у которых нить отгарала возле крепления, то что нить оборвана видно только если лампочку встряхнёшь, самое пахабное что такая лампа загорается если её начинаешь шевелить.
По поводу противотуманок, если горит индикатор на панели приборов то сгорели лампы, если индикатор не горит то скорее всего сгорел предохранитель FOG (монтажный блок под бардачком).

Вполне может быть виновата гребенке, гитара на руле. Контакты не поднижимаются из-за перегрева и потери упругости