кто-нибудь поднимал при помощи проставок? от чего подходят?

Позавчера создана тема по этому вопросу.Хоть немножко сайт просматривайте,а.по одной только замене жидкости в вариаторе уже 3 темы созданы.Самим же потом не удобно-по крупицам информацию искать.Давайте будем внимательней.Пжалста.Агу?

Зад поднял без проблем,просвет стал 210мм.А вот передние стойки пока не могу понять,как снимаются?

СКОЛЬКО?!

21cм.

я не понимаю, зачем? это как сзади выхлопная огромная , толку нет, только рев!

brodygy @ 10.4.2011, 11:08
я не понимаю, зачем? это как сзади выхлопная огромная , толку нет, только рев!

ЗАТЕМ ЧТО-БЫ ПУЗОМ НЕ ЦЕПЛЯЛА!

Не понимаю.Покупать японский автомобиль на котором вымерен производителями каждые мм и творить с ним черт знает что...
Впрочем у каждого из нас свои тараканы в голове.По мне так замена резины на 195-ую (хоть и не предусмотренную производителем, но все мЕньшее вмешательство в анатомию машины)да установка НОВЫХ родных пружин позволяет изменить клиренс на нормальную для городских (якобы)дорог величину.

neking @ 11.4.2011, 0:38
Не понимаю.Покупать японский автомобиль на котором вымерен производителями каждые мм и творить с ним черт знает что...
Впрочем у каждого из нас свои тараканы в голове.По мне так замена резины на 195-ую (хоть и не предусмотренную производителем, но все мЕньшее вмешательство в анатомию машины)да установка НОВЫХ родных пружин позволяет изменить клиренс на нормальную для городских (якобы)дорог величину.

Цена проставок 500-700р.,а вот пружин ?

Подняв зад машины на 210мм и превратив ее таким образом в жесткую табуретку не известно что будет дороже-прокладки за 700р. или ремонт ходовки в последствии.В каком положении сейчас стойки, какая нагрузка на них?Впрочем на вкус и цвет товарища нет.

neking @ 13.4.2011, 6:05
Подняв зад машины на 210мм и превратив ее таким образом в жесткую табуретку не известно что будет дороже-прокладки за 700р. или ремонт ходовки в последствии.В каком положении сейчас стойки, какая нагрузка на них?Впрочем на вкус и цвет товарища нет.

Полностью поддерживаю.Грамотный лифт подвески это сохранение всех углов установки колес, шрусов и ходов подвески.Возможен только при установке дополнительного подрамника и новых поворотных кулаков/рычагов,тяг и т.д.
Проставки под стойки только изменяют хода подвески и углы работы ШРУСов,что ведет к их быстрейшему износу.
При этом управляемость на скоростях за 100 тоже ухудшится.
Да просвет маловат, но это и не крузак с неразрезными мостами чтобы по грязи лазить,а засадные места луше объехать.

Насчёт "подрамников": что-это????? Этож не уазик
===
Иной раз бывают такие места что и обьехать не выйдет. например наша весна с дикими колеями в каждом дворе. Но клиренс в 21 см. считаю перебором (через короткое время этот мужчина создаст тему о щёлканье ШРУСа). Потолок 17,5 см. Больше и не надо.

laver @ 17.4.2011, 11:15
Насчёт "подрамников": что-это????? Этож не уазик
===

Ну и я про тоже Хотя мне иногда тоже не хватае просвета. Зато на трассе как белый человек 120км/ч-2500об/мин.

laver @ 17.4.2011, 11:15
Насчёт "подрамников": что-это????? Этож не уазик
===
Иной раз бывают такие места что и обьехать не выйдет. например наша весна с дикими колеями в каждом дворе. Но клиренс в 21 см. считаю перебором (через короткое время этот мужчина создаст тему о щёлканье ШРУСа). Потолок 17,5 см. Больше и не надо.

Родной просвет был 19см,проставки 2см,амортизаторы не отстукивают.

Родной 19см.Эт что за автомобиль?

Spec-b @ 13.4.2011, 22:24
Полностью поддерживаю.Грамотный лифт подвески это сохранение всех углов установки колес, шрусов и ходов подвески.Возможен только при установке дополнительного подрамника и новых поворотных кулаков/рычагов,тяг и т.д.
Проставки под стойки только изменяют хода подвески и углы работы ШРУСов,что ведет к их быстрейшему износу.
При этом управляемость на скоростях за 100 тоже ухудшится.
Да просвет маловат, но это и не крузак с неразрезными мостами чтобы по грязи лазить,а засадные места луше объехать.

Твой высер не про Рактис. Ты хоть сам понимаешь, что несешь? Или это тупо цитаты из поисковика?

Igor @ 10.4.2011, 17:50
21cм.

залепа твой замер. мериется короче, от того, что ниже всего висит в тачке

Я уже и отвечать ему не стал по этому поводу. он бы ещё от руля стал мерить....

Visine @ 19.4.2011, 15:54
Твой высер не про Рактис....залепа твой замер.мериется короче, от того, что ниже всего висит в тачке

Я "мериется у кого ниже висит в тачке" не стану.
Добрее надо быть друк

Поверь работая в ТРЭКОЛе инженером я кое что понимаю в автомобильной подвеске

Ладно.Не бум бодаться.Каждый творец своего счастья(читай-автомобиля).