ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 8.12.2017, 12:56
...не понимаю.

Ничем помочь не могу.
ссылка

Илья Van27 @ 8.12.2017, 14:14
А с чего такие выводы? Мне пришлось подшипник на генераторе поменять, так как казалось, что от него звук идёт. После смены метров 200 тишины было, а потом всё по новой, пока ремень не сменил.

Сменила уже и подшипник генератора, и ремень, и цепь грм со всеми причиндалами.... а звук есть

Чип @ 8.12.2017, 19:36
Ничем помочь не могу.
ссылка

Вы не чего не курите? Сылка 16 года. Причем тут это. Как вы можете сравнивать если даже не знаете причины.

Ого, 16-ого, а форум вообще девятого. И чего здесь все делают?
Рактис-то изменился как за год.
Здесь наверное никто не знает причины, зачем ей здесь что-то спрашивать? Пусть дальше все подряд меняет.

Скорее всего цепь. У меня та же проблема. Ремонт стоит 10-12 "рублей" а двига контракт с японии 26. Так что лучше?!!!

Максикм @ 9.12.2017, 21:10
Скорее всего цепь. У меня та же проблема. Ремонт стоит 10-12 "рублей" а двига контракт с японии 26. Так что лучше?!!!

Что цепь? Цепь грм поменяна, я же писала. Результата нет

Razumiya @ 12.12.2017, 7:19
Что цепь? Цепь грм поменяна, я же писала. Результата нет

Если не секрет - сколько $ вбухали??? Чисто интерес! Наверное "рублей " около 20-25? И стоит оно того???
Прочтите предпоследнее мое предложение.

Максикм @ 12.12.2017, 19:02
Если не секрет - сколько $ вбухали??? Чисто интерес! Наверное "рублей " около 20-25? И стоит оно того???
Прочтите предпоследнее мое предложение.

Так в том-то и дело, что это не двигатель.Можно и его поменять.Но нужно ли?

Мож типа этого...ссылка

Prototipe @ 13.12.2017, 13:22
Мож типа этого...ссылка

звук не похож. И трещит он только когда нажата педаль газа

Razumiya @ 14.12.2017, 1:56
звук не похож. И трещит он только когда нажата педаль газа

Тогда меняй1 помпу или термостат.... Но сначала цепь посмотри, видать метки сбиты...

Prototipe @ 14.12.2017, 6:16
Тогда меняй1 помпу или термостат.... Но сначала цепь посмотри, видать метки сбиты...

помпу уже поменяли, по цепи не могу сказать, но мастер опытный был, думаю знает как метки ставить( я то точно не знаю).

Попробуй сталтест сделать.
На RB и VQ хорошо определяет болячки.
Прогрей до хх.
Тормоз в упор.
Селектор акпп в D.
Газ до отсечки. Но с места не трогайся.
Запомни мах обороты. Должны быть около 2400.
И услышишь что трещит, и ошибки посыпятся...
А там и конкретика появится.

Prototipe @ 14.12.2017, 16:23
Попробуй сталтест сделать.
На RB и VQ хорошо определяет болячки.
Прогрей до хх.
Тормоз в упор.
Селектор акпп в D.
Газ до отсечки. Но с места не трогайся.
Запомни мах обороты. Должны быть около 2400.
И услышишь что трещит, и ошибки посыпятся...
А там и конкретика появится.

А варик не умрёт от такого стресса на передачи тормоз в пол и газу до отказу.

ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 14.12.2017, 18:37
А варик не умрёт от такого стресса на передачи тормоз в пол и газу до отказу.

На Ниссанах не умиратл.. Тойота по крепче будет...
Там даже этот сталтест в техдокументации прописан был, как обязательный.

Prototipe @ 14.12.2017, 19:23
На Ниссанах не умиратл.. Тойота по крепче будет...
Там даже этот сталтест в техдокументации прописан был, как обязательный.

Все зависит конечно от того на скока этот процес обязателен но я бы наверно не рискнул бы ,по мне так это равносильно прочность зубов на пиле прооверить ткнув её в рельс железнодорожный

В инете куча инфы. Вот напримерссылка

Prototipe @ 14.12.2017, 18:23
Попробуй сталтест сделать.
На RB и VQ хорошо определяет болячки.
Прогрей до хх.
Тормоз в упор.
Селектор акпп в D.
Газ до отсечки. Но с места не трогайся.
Запомни мах обороты. Должны быть около 2400.
И услышишь что трещит, и ошибки посыпятся...
А там и конкретика появится.

вариатор таких тестов не выдержит. На автомате такое можно осуществить.

Petr0605 @ 20.3.2018, 10:01
вариатор таких тестов не выдержит. На автомате такое можно осуществить.

не гони

ссылка

Petr0605 @ 20.3.2018, 8:01
вариатор таких тестов не выдержит. На автомате такое можно осуществить.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 719 )
  тест.JPG А если мануал почитать? Или проще ляпнуть недумая?