Technician @ 25.11.2011, 18:01
ну то что дизель на морозе трудно стартовать факт. компресии нет факт. нет компрессии - нет воспламенения, факт. куда девается пленка тогда?
я с фактами не ошибся?
Пленка смывается при многократных неудачных запусках, и соляра с керосином еще как ее смывает, не говоря уж о бензине. Тем более топлива в горшках становится много и оно перестает представлять из себя субстанцию, которую можно поджечь. На бензинке не так сильно запуск зависит от компрессии как на дизеле, на ней свечи важнее. Что и получилось у Чипа. У меня прошлым летом было пару неудачных авто запуска когда отдыхал на море, под утро офигенная влажность и прохладно, все мокрое. С брелка пик-пик, а она не заводится. Грешу только на влажность, потому что после этого прошло полтора года и с запуском проблем нет.
Вобщем хочу сказать что у дефектов не всегда одна причина. И часто именно совокупность факторов дает результат- пониженная компрессия, проблемы со свечами, топливом, климатические условия, где-то и "прокладка", т.е. мы с вами становимся причиной