Marko @ 14.5.2010, 19:02
хватит наезжать на женщин... )))) не по мужски это... заблокировал на 3 дня...

Что то не ощущается,что Вы его заблокировали!? Как дерзил GniDA тут всем- так и дерзит! Что за человек такой???Ему наверное хочется острых ощущений!?

DeOks
не кормите тролля

во разошелся народ...

Gkeaper @ 15.3.2010, 6:10
Я на Рактисе езжу уже 9 - ый месяц и из недостатков могу отметить следующие:

1. Неустойчивость при езде во время ветра. У нас в городе дует такой ветер как Норд - Ост - его скорость достигает 60 - метров в секунду и машину при этом дергает будь здоров, а вообще ветер скоростью в 30 метров в секунду для нас как само собой разумеющееся. Вообщем по ветру машину очень сильно качает и руль дергает просто пипец. Кажется что не ты машину ведешь, а ветер.

2. Жесткость подвески. Дороги у нас не ахти (впрочем, как и у всех, как я думаю) и на жесткой подвеске ездить не очень.

3. Шумоизоляция.

На основе 2 и 3 пунтов хочу задать всем вопрос: в последнее время стал замечать, что в машине, особенно в районе багажника, все начало звенеть и трещать, реально просто на нервы действует. Ездить стараюсь аккуратно (насколько это возможно по нашим дорогам). Загнал машину в автосервис сказали что с подвеской все нормально. Вопрос конечно глупый, но подскажите пожалуйста - это тупо трещат детали машины от езды по нашим дорогам и износа или это подвеска полетела или ее (подвески) особенности. Все мои друзья автомобилисты говорят, что у меня мания началась и я тупо себя загоняю, но просто привык чтобы в машине все было идеально, и без посторонних звуков.

У меня тоже что-то брякало в районе багажника. Вычислил - регистрационный номер тарахтел. Посадил его на двухсторонний скоч - вуаля, брякать перестало.

Что касаемо звука... Хорошие широкополосники... Жёсткий металл конечно не вывозят, но и далеко не все стационарные акустические системы адаптированы под тяжёлую музыку. Я слушал несколько лицензионных дисков ("Океан Эльзы", "U2", "MUSE") и остался доволен, хотя к звуку я привередлив. Для машины это отличный вариант. Ну а если хочется реально насладиться качеством музыки, а не быковать как малолетки, завлекая девчат громкой музыкой, то это нужно делеть как минимум дома и вдали от шума.

DeOks @ 15.5.2010, 23:02
Что то не ощущается,что Вы его заблокировали!? Как дерзил GniDA тут всем- так и дерзит! Что за человек такой???Ему наверное хочется острых ощущений!?

этому человеку хочется послушать умных людей которые разбираются в машинах в большей или меньшей степени а не несут всякую чушь про этимологию ников и тому подобные офф топы.
сам всегда поделюсь имеющейся информацией. а то что у человека есть свое мнение не означает что он дерзит. не любят серые массы людей из нее выделяющихся...
Вы здесь кроме того что машинка "прикольная" еще что нить полезное написать можете? нет - значит сидите и слушайте других. тоже мне вкусилась...

Предлагаю жаждущим словесные перепалки продолжать в личке.

Решил подвести промежуточный итог по результатам этой ветки:
1. При сильном ветре машина очень не устойчиво ведёт себя на дороге, отдаёт сразу в руль при сильных порывах
2. скрипы панели которые переодически возникают в разных местах
3. при выходе пасажиров не важно с какого места авто почемуто теряет ключ и пищит
4. шумоизоляция не на лучшем уровне
5. Движок 1.5 на старте рычит как дизель
6. Жестковатая подвеска
7. Мало информации по авто и его обслуживанию
8. пищит только когда открыта водительская дверь
9. Нет подлокотника
10. плохая термоизоляция
11. Подвеска замерзает сильно (-32)
12. мешает стойка со стороны водителя (правая сторона лобового стекла)
13. нет подсветки кнопки, которой регулируется яркость подсветки табло
14. Зимой, при входе в медленные повороты, у машинки наблюдается повышенная склонность к срыву заднего моста
15. шум в районе багажника
16. Заднее стекло когда забрызгано очень заужается обзор
17. крестовину не поменять, с карданом идёт
18. неразборные рулевые тяги,
19. шаровые опоры надо выпресовывать (либо менять в сборе с рычагом)
20. до топливного фильтра не доберёшся без снятия бака
21. дроссельная заслонка электронная и капитально почистить её не получится- всё заклёпано
22. неудобный монтаж-демонтаж передних стоек- мешает лобовуха
23. для замены колонок в дверях надо высверлить заклёпки
24. двери звенят уже на небольшой громкости (динамиков)
25. к интерьеру можно было подойти более тонко
26. управление сделать более точным и реальным (руль)
27. педаль газа в некоторых ситуациях слишком отзывчивая в начале - после притормаживания ее нужно нажимать чрезвычайно нежно чтобы избежать рывка

Ну вот, как то так . Хочу заметить, что это цитаты. Лично я не все эти мнения разделяю.

лично я многие из этих пунктов не разделяю, а некоторые (жесткая подвеска) даже не считаю минусами.

мое мнение прежнее - к интерьеру можно было подойти более тонко и управление сделать более точным и реальным (руль).
педаль газа в некоторых ситуациях слишком отзывчивая в начале - после притормаживания ее нужно нажимать чрезвычайно нежно чтобы избежать рывка.

из плюсов добавлю удобный багажник - нет перемычки (дверь багажника длинная), удобно грузить-выгружать и убирать (чистить).

GniDA @ 17.5.2010, 11:31
лично я многие из этих пунктов не разделяю, а некоторые (жесткая подвеска) даже не считаю минусами.

мое мнение прежнее - к интерьеру можно было подойти более тонко и управление сделать более точным и реальным (руль).
педаль газа в некоторых ситуациях слишком отзывчивая в начале - после притормаживания ее нужно нажимать чрезвычайно нежно чтобы избежать рывка.

из плюсов добавлю удобный багажник - нет перемычки (дверь багажника длинная), удобно грузить-выгружать и убирать (чистить).

Добавляю в список.
По поводу педали газа- нет рывка в подобной ситуации.

Дядя В @ 17.5.2010, 11:35
По поводу педали газа- нет рывка в подобной ситуации.

тормозишь со скорости 50 км/ч до 5 км/ч отпускаешь тормоз нажимаешь газ (просто обычно нажимаешь не бьешь по педали ну и не как золушка) - есть небольшой рывок. на вариаторе такого не было.

GniDA @ 17.5.2010, 11:48
тормозишь со скорости 50 км/ч до 5 км/ч отпускаешь тормоз нажимаешь газ (просто обычно нажимаешь не бьешь по педали ну и не как золушка) - есть небольшой рывок. на вариаторе такого не было.

У меня нет. Может свечи поменять? Тоже хочу рывок (пинок под .опу)

Сравнение с предыдущей машиной.(Спасио в новом кузове).Вчера попал под дождь.стоило только на секунду открыть дверь как машину весьма ощутимо заливало.На спаське такого не было...
Про жесткость однозначно соглашусь.Хотелось бы помягче.Но тут конечно есть(забавно звучит)оправдание японцам-не для наших дорого делалась.
Тяготит плохой обзор слева при выезде из паковочных "кармашков".Такое ощущение что зеркала явно не хватает.
Пункт 13 дяди В. вызвал улыбку.
Отсутствие подлокотника с лихвой компенсируется...правой нижней конечностью любимой(во завернул!)...Это так, отступление небольшое.А что?20 лет совместной жизни, блин!

Дядя В @ 17.5.2010, 10:44
13. нет подсветки кнопки, которой регулируется яркость подсветки табло

а где такая кнопка???

SergeyTN @ 17.5.2010, 14:12
а где такая кнопка???

мда в рактисе столько кнопок что сразу и не найдешь...
про то, как ей пользоваться уже говорили.

Дядя В @ 17.5.2010, 11:53
У меня нет. Может свечи поменять? Тоже хочу рывок (пинок под .опу)

рывок не движки нет. точно муфта. как будто не успевает немного за происходящим.

SergeyTN @ 17.5.2010, 14:12
а где такая кнопка???

Да лааааднаааа!! Ну та же, что ОДО!!! Только несколько раз надо нажать

еще минус: лично я левой коленкой упираюсь прямо в угол центральной консоли. приходится ставить то влево то вправо. вообщем не очень удобно. это все туда же - недостатки интерьера. для сравнения на аватарке салоны рактиса и фита GE.

У кого нет Рактиса тот в ФитЕ корячится

Дядя В @ 18.5.2010, 11:17
У кого нет Рактиса тот в ФитЕ корячится

У кого нет рактисА тот в ФитЕ корячисА