Я бы даже так сказал: не единой тойотой сыт человег=)
===
О недостатках...
Что-то мне подсказывает что капот (а может быть и не только капот) у нас не оцинкованый=( Прилетел камешек в капот, естественно сколол краску- через 2 дня скол заржавел=( А вот на пороге скол уже пол года блестит и ржаветь не собирается=)

так вот прочитал где то как какой то ОЛЕНЬ (какая то статья) со знанием дела писал о том что тойота в угоду пассивной безопасноти а именно возможности водителя наблюдать приборы при любом положении руля и так далее сделала руль в рактисе элиптической (или элипсовидной не знаю как правильно) формы. я от такого явно под*хуел. взял рулетку и пошел мерять. руль рактиса представляет собой КРУГ диаметром 36.5 см. это так опровержение всяких тупарылых высказываний. тут же: лично мне руль который растет между ног не очень по душе. да приборы видно это хорошо но руль бы повыше а то как на самосвале. долго привыкал. и хер на приборы

GniDA @ 15.7.2010, 22:09
так вот прочитал где то как какой то ОЛЕНЬ (какая то статья) со знанием дела писал о том что тойота в угоду пассивной безопасноти а именно возможности водителя наблюдать приборы при любом положении руля и так далее сделала руль в рактисе элиптической (или элипсовидной не знаю как правильно) формы. я от такого явно под*хуел. взял рулетку и пошел мерять. руль рактиса представляет собой КРУГ диаметром 36.5 см. это так опровержение всяких тупарылых высказываний. тут же: лично мне руль который растет между ног не очень по душе. да приборы видно это хорошо но руль бы повыше а то как на самосвале. долго привыкал. и хер на приборы

так у него ж 2 положения! Верхнее тебе не подходит? Плюс еще руль у Рактиса выдвигается вперед.

SergeyTN @ 15.7.2010, 21:12
так у него ж 2 положения! Верхнее тебе не подходит? Плюс еще руль у Рактиса выдвигается вперед.

не у всех... зависит от комплектации

SergeyTN @ 15.7.2010, 22:12
так у него ж 2 положения! Верхнее тебе не подходит? Плюс еще руль у Рактиса выдвигается вперед.

у меня регилируется по вылету и высоте однако удобное положение руля плюс сиденья (!) подобрал далеко не сразу.
только я не о том. само положение руля - низко и как бы растет из пола.

А площадку под левую ногу забыли упомянуть? Без нее сидишь как на табуретке, упереть не во что.

lex @ 22.7.2010, 17:55
А площадку под левую ногу забыли упомянуть? Без нее сидишь как на табуретке, упереть не во что.

Хммм. У меня есть площадка.

Дядя В @ 22.7.2010, 17:57
Хммм. У меня есть площадка.

Да её просто не может не быть! Видимо он её просто не замечает, так как она не так явно выражена.

OTOPBA @ 23.7.2010, 8:05
Да её просто не может не быть! Видимо он её просто не замечает, так как она не так явно выражена.

Ну да, просто она не прекручена, а как бы выштампована

SergeyTN @ 4.12.2009, 16:09
Нет подлокотника! На ФанКарго так к нему привык, а тут... и никак не могу найти по каталогам, чтобы самому поставить

Вот случайно наткнулась, может надо ссылка

murs @ 5.8.2010, 16:54
Вот случайно наткнулась, может надо ссылка

нет, спасибо, уже привык без него. Да и по ссылке подлокотник не для моего кузова.

Тяжело подобрать нормальный режим что бы не потели стекла во время дождя.

neking
я выбрал для себя кондиционер на минимуме, и не сильно холодно и окна не потеют

murs @ 5.8.2010, 13:54
Вот случайно наткнулась, может надо ссылка

Дороговато за один подлокотник! Но за ссылку спасибо большое! Я тоже долго искала.

DeOks @ 5.8.2010, 22:04
Дороговато за один подлокотник! Но за ссылку спасибо большое! Я тоже долго искала.

зато это БОЛЬШОЙ подлокотник с кармашками!

SergeyTN @ 5.8.2010, 18:37
neking
я выбрал для себя кондиционер на минимуме, и не сильно холодно и окна не потеют

Полностью согласен. Проблему запотевания стекол тоже решил с помощью кондея. Правда у меня климат-контроль стоит, поэтому мне еще и не холодно

Хочу еще добавить немного по другой теме. Несколько раз на форуме звучал вопрос про подозрительные звуки из-под капота, с чем и сам недавно столкнулся. Было решено обратиться к кладезю знаний в лице Дром.ру Откуда я узнал, что причиной 90% посторонних шумов из-под капота является ремень навесного оборудования. Что я незамедлительно и проверил, чем подтвердил 90% догадок. Попутно узнав одно слабину двигателя 2SZ - подшипник шкива водяной помпы долго не ходит.

кондер при дожде всегда использую,но почему то на рактисе(думаю какой то нюанс именно моего авто)замучался вчера при дожде ехать.Обдув окна,кондер вкл,а результат ждал весьма долго.

laver @ 4.7.2010, 12:55
Сегодня пришла заказанная книжка от Авто-Дата на Витц с 2005 года. (на ихней- же платформе и мы построены)
===
Так вот, для того что-бы поменять цепь ГРМ (или натяжитель или успокоитель...) Нужно СНЯТЬ двигатель!!!!! (Нервно курят только драйверы Ракет с 2SZ!) 2NZ это не касается- достаточно снять лиш правое колесо=)
===
В гараже это дело уже сложно будет проделать, а СТОшники залупят ценник до вышикрыши=( Пора переходить на энзешные пукалки....

А зачем менять всё это? Цепь спокойно до 300 тыс. ходит вместе со своей периферией, а этого на ваш век хватит с очень большим запасом (если конечно по суду не присудили ездить на Рактисе пожизненно).

GniDA @ 15.7.2010, 15:09
так вот прочитал где то как какой то ОЛЕНЬ (какая то статья) со знанием дела писал о том что тойота в угоду пассивной безопасноти а именно возможности водителя наблюдать приборы при любом положении руля и так далее сделала руль в рактисе элиптической (или элипсовидной не знаю как правильно) формы. я от такого явно под*хуел. взял рулетку и пошел мерять. руль рактиса представляет собой КРУГ диаметром 36.5 см. это так опровержение всяких тупарылых высказываний.

Я тоже так думал, пока не сообразил, что элипсовидное - СЕЧЕНИЕ РУЛЯ, а не его форма. Хотя сомневаюсь, что сузив руль на несколько миллиметров по отношению к водителю, производители тем самым сильно увеличили обзорность приборов. Это скорее всего рекламный ход, не более того.