Сегодня забрал свой новый Рактис 4ВД (кузов NCP105). 2007 год, комплектация Х, пробег 25К. Почти год езжу на переднеприводном (NCP100), поделюсь первыми впечатлениями о полноприводного, постараюсь продолжить и расширить тему в дальнейшем.
1. Первое впечатление - полноприводный резче. Т.е. резче конечно коробка, которая у него автомат, а не вариатор. Дал газу - машину понесло, никаких вам "задумываний" и завываний, которые бывают у вариатора.
2. По сравнению с вариатором отчетливо ощущаются переключения передач, на вариаторе от этого уже отвык.
3. Другой звук мотора. Ну, это чисто субъективное впечатление, просто по другому звучит и все.
4. Багажник меньше за счет запаски, которая у полноприводного не убрана в углубление в полу, а лежит сверху, пол багажника соответственно имеет ступеньку по заднему краю.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1798 )
12304922.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1004 )
13003027.jpg
5. Машина (естественно) на родных колесах, но на зимней резине (машина явно пришла с севера Японии, там японцы наверно тоже верят во "всесезонку" и не парятся переходом на летнюю резину). В управлении гораздо более острая, чем та, что на 195/65/15. По мягкости как-то больших отличий не отметил, может совсем чуточку жестче.
6. Сзади нет подлокотника. Или это зависит от комплектации - вопрос к владельцам полноприводных?
Основные испытания будут потом, когда выпадет снег (у нас - конец октября, начало ноября). Вот тогда-то и посмотрим ху-из ху на наших вечных спусках-подъемах.
На днях еще хочу посмотреть как у полноприводного складываются задние сиденья, сколько получается места. У переднеприводного получается небольшой сарай.