Чип @ 8.6.2017, 23:19
При чем здесь количество рактисов и автоэлектрик?

Ну честно говоря даже и не знаю как вам объяснить, ну это как например сломался у вас холодильник лж, а вы его притащили в сервисный центр самсунг, принципы теже но схема, разькмы и т.д,. все другое. Что сделаю в сервисе? Пошлют вас далеко, тут принцип такойже, на дальнем рактисов полно и в сервисах вам подскажут, тут что мне может посоветовать электрик перед вложкнием денег в фары? Если он эту машину видит первый и последний раз, и других таких нет. А если фишки не подходят я ее как должен подключать? И какие фишки мне искать? Сложно подсказать? Или важнее показать какие мы тут умные?

ris81 @ 8.6.2017, 22:41
Ну честно говоря даже и не знаю как вам объяснить, ну это как например сломался у вас холодильник лж, а вы его притащили в сервисный центр самсунг, принципы теже но схема, разькмы и т.д,. все другое. Что сделаю в сервисе? Пошлют вас далеко, тут принцип такойже, на дальнем рактисов полно и в сервисах вам подскажут, тут что мне может посоветовать электрик перед вложкнием денег в фары? Если он эту машину видит первый и последний раз, и других таких нет. А если фишки не подходят я ее как должен подключать? И какие фишки мне искать? Сложно подсказать? Или важнее показать какие мы тут умные?

Ктo хочет — ищет возможности, кто не хочет — ищет причины ... Если это настоящий авто электрик, то ему по барабану Toyota или Audi и там и там 12в и +-

Херовые у Вас электрики, а холодильник должен быть японским как и телевизор.

Чип @ 9.6.2017, 7:47
Херовые у Вас электрики, а холодильник должен быть японским как и телевизор.

Ребят если вы решили поиграть в очевидность, так зачем вообще писать если никакого опыта у вас в этом нет и ничего кроме общих фраз подсказать не можете?

ris81 @ 8.6.2017, 16:41
Ну честно говоря даже и не знаю как вам объяснить, ну это как например сломался у вас холодильник лж, а вы его притащили в сервисный центр самсунг, принципы теже но схема, разькмы и т.д,. все другое. Что сделаю в сервисе? Пошлют вас далеко, тут принцип такойже, на дальнем рактисов полно и в сервисах вам подскажут, тут что мне может посоветовать электрик перед вложкнием денег в фары? Если он эту машину видит первый и последний раз, и других таких нет. А если фишки не подходят я ее как должен подключать? И какие фишки мне искать? Сложно подсказать? Или важнее показать какие мы тут умные?

Тебе надо к официалам. Там точно по тойотам разбираются. Не перепутай, тойотовский с другим, а то пошлют как с лж.

Чип @ 9.6.2017, 16:17
Тебе надо к официалам. Там точно по тойотам разбираются. Не перепутай, тойотовский с другим, а то пошлют как с лж.

Не поверишь, был, там круглые глаза что за аппарат такой, а еще ценники космические, проще тогда копить и делать как описывал тут человек, брать ресталинговые фары с лампами и фишками и ставить. Но одна такая фара 8-9 т.р

А я то шел по эконом варианту, обе ксеноновые фары с лампами 6 рубасов

ris81 @ 9.6.2017, 0:41
Ну честно говоря даже и не знаю как вам объяснить, ну это как например сломался у вас холодильник лж, а вы его притащили в сервисный центр самсунг, принципы теже но схема, разькмы и т.д,. все другое. Что сделаю в сервисе? Пошлют вас далеко, тут принцип такойже, на дальнем рактисов полно и в сервисах вам подскажут, тут что мне может посоветовать электрик перед вложкнием денег в фары? Если он эту машину видит первый и последний раз, и других таких нет. А если фишки не подходят я ее как должен подключать? И какие фишки мне искать? Сложно подсказать? Или важнее показать какие мы тут умные?

а сложно понять, что соответствие фишек разных фар никто тебе не подскажет? Даже имея два Рактиса рядом это не так просто проверить.

Ищи фару к комплекте со всеми лампами и фишками, они так обычно и продаются. Новые фишки поставишь на место старых.

Лично мне кажется, что скорее всего габариты и поворотники на дорестайлинговых фарах совместимы.

chugun @ 10.11.2017, 15:45
Я давно искал эти болты. Снаружи фары нет ничего, кроме крышек ) Может под ними, я внутрь не заглядывал.
Проставками я не фары регулировал. Фары - дело десятое. Да и к тому же просвет в арках задних как-то выделяется не красиво.

Болтами световые "уголки" убрать можно? Или надо юбку лампы крутить?

Юбку. Лучше из старой лампы отрезать юбку . Самый край с усами чтоб остался. И надеть на новую лампу где три уса обрезаны и два мал загнуть в плоскость. Не у всех ламп юбка крутится.
Можешь не благодарить.

Чип Вы меня извините, я знаю что сейчас будете матюкаться, но прошу отнестись с пониманием. Просто пока в руках не подержишь не поймешь.
Вы писали,
Технология изменения угла фары при наличии линзы, самая сложная и трудоемкая, соответственно и самая дорогая. Подразумевает под собой полный разбор фары, переклейку стекла и изменение фокуса линзы.

1. Если делать своими руками, то абсолютно бесплатно.
2. Не сложнее, чем поменять линк или колодки.
3. Фокус линзы не меняется!!! Разворачивается шторка на 180 гр.
Вся работа это откручивание гаек, нагреть фару до 80 гр. , отсоединить стекло , развернуть шторку (переклепав на шторке лепесток) и всё собрать. Даже не потребуется настройки угла наклона фар.

на странице 2 или 3 форума, как я понимаю вся цель работы заключается в том, что бы пластиночку с левой шторки (жесткая металическая основа на которой наклепана пластиночка с двумя разными по размеру выступами) переклепать на правую шторку, а с право на левую. То есть, если я правильно понимаю, то результатом будет то, что предположим шторки лежат на столе, пластиночка с левой переносится на правую, а с правой на левую, или что-то нужно делать еще?
Форум читал, но не совсем могу понять.
Готов выслушать кучу критики, много нехороших слов, но главное разобраться.
Лезть в фару на обум как-то не очень хочется.
А можно ли вообще эти шторки купить? может они продаются?
Спасибо

§Технология изменения угла фары при наличии линзы, самая сложная и трудоемкая, соответственно и самая дорогая. Подразумевает под собой полный разбор фары, переклейку стекла и изменение фокуса линзы.§
Вранье. Я такого не писал. Покажи где.
Попозже отвечу.

Шторка в правой и левой фаре одинаковые.
Каждая разворачивается в своей обратной стороной. Когда разберешь всё поймёшь. Там трудно ошибиться.
Фару можно не греть. Разбирать вдвоём, один оттягивает стекло второй надрезает канцелярским ножом герметик.

324797 @ 27.1.2018, 20:44
Чип Вы меня извините, я знаю что сейчас будете матюкаться, но прошу отнестись с пониманием. Просто пока в руках не подержишь не поймешь.
Вы писали,
Технология изменения угла фары при наличии линзы, самая сложная и трудоемкая, соответственно и самая дорогая. Подразумевает под собой полный разбор фары, переклейку стекла и изменение фокуса линзы.

1. Если делать своими руками, то абсолютно бесплатно.
2. Не сложнее, чем поменять линк или колодки.
3. Фокус линзы не меняется!!! Разворачивается шторка на 180 гр.
Вся работа это откручивание гаек, нагреть фару до 80 гр. , отсоединить стекло , развернуть шторку (переклепав на шторке лепесток) и всё собрать. Даже не потребуется настройки угла наклона фар.

на странице 2 или 3 форума, как я понимаю вся цель работы заключается в том, что бы пластиночку с левой шторки (жесткая металическая основа на которой наклепана пластиночка с двумя разными по размеру выступами) переклепать на правую шторку, а с право на левую. То есть, если я правильно понимаю, то результатом будет то, что предположим шторки лежат на столе, пластиночка с левой переносится на правую, а с правой на левую, или что-то нужно делать еще?
Форум читал, но не совсем могу понять.
Готов выслушать кучу критики, много нехороших слов, но главное разобраться.
Лезть в фару на обум как-то не очень хочется.
А можно ли вообще эти шторки купить? может они продаются?
Спасибо

ссылка

переклепаю шторки - 2000 р.
поменяюсь переклепанными линзами - 3000 р.
поменяюсь переделанными фарами - 5000 р.

Опыт, гарантия, отзывы переклепанных вышлю по запросу.

Спасибо Чипу и SergeyTN за неимоверное терпение ко мне и за то, что ответили.
SergeyTN я прочитал Ваш рассказ на ссылка, но я до конца не могу понять следующее.
Предположим я разбираю левую фару, думаю с нее нужно начинать потому что слепит встречку. Добираюсь до шторки, вытаскиваю ее. На ней я так понимаю, (у меня линза), на шторке наклепана пластиночка с двумя выступами разными по высоте и прорезью между ними.
Эта пластиночка наклепана на шторке на той стороне где имеется надпись LHD.
Мне нужно рассверлить клепки, отсоединить пластиночку с двумя выступами, перевернуть шторку что бы была надпись RHD. Не переворачивая пластиночку с двумя выступами на 180 градусов, наклепать ее на сторону шторки с надписью RHD
Затем обточить один верхний край шторки таким образом, что бы он был таким же как край до ее переворота на 180 градусов.
Затем собрать фару в обратном порядке.
Я правильно понял уважаемые Чип и SergeyTN.
Знаю что бешу вас элементарными вопросами, но они вам простые, а когда не видел и не щупал, кажутся сложными. Наобум лезть кулибничать можнет быть дорогим удовольствием.
Спасибо еще раз и прошу ответить.

1. Обе фары слепят встречку абсолютно одинаково!
2. Лепестки можешь просто выкинуть.
3. Раздражают люди, которые, не читая темы задают вопрос на кот уже есть ответ.
4. Разберешь Фару и всё станет понятно.

Чип, спасибо за ответ.
Вы пишите, что 2. Лепестки можешь просто выкинуть.

А как же это согласуется с тем что вы писали ранее:

Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S - ссылка
Вся работа это откручивание гаек, нагреть фару до 80 гр. , отсоединить стекло , развернуть шторку (переклепав на шторке лепесток) и всё собрать. Даже не потребуется настройки угла наклона фар.

Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S - ссылка

Получается в одном месте вы пишите, что лепестки нужно переклепать, а мне отвечаете, что лепестки можно выкинуть.
Как Вас понимать, не знаю

Ты же читал для чего Лепестки нужны.? Для подсветки знаков.
Много ли люда ставят брызговики вместо бестолковых штатных так, что бы не пескоструило порог? У многих вообще никаких нет.

324797 @ 2.2.2018, 17:56
Спасибо Чипу и SergeyTN за неимоверное терпение ко мне и за то, что ответили.
SergeyTN я прочитал Ваш рассказ на ссылка, но я до конца не могу понять следующее.
Предположим я разбираю левую фару, думаю с нее нужно начинать потому что слепит встречку. Добираюсь до шторки, вытаскиваю ее. На ней я так понимаю, (у меня линза), на шторке наклепана пластиночка с двумя выступами разными по высоте и прорезью между ними.
Эта пластиночка наклепана на шторке на той стороне где имеется надпись LHD.
Мне нужно рассверлить клепки, отсоединить пластиночку с двумя выступами, перевернуть шторку что бы была надпись RHD. Не переворачивая пластиночку с двумя выступами на 180 градусов, наклепать ее на сторону шторки с надписью RHD
Затем обточить один верхний край шторки таким образом, что бы он был таким же как край до ее переворота на 180 градусов.
Затем собрать фару в обратном порядке.
Я правильно понял уважаемые Чип и SergeyTN.
Знаю что бешу вас элементарными вопросами, но они вам простые, а когда не видел и не щупал, кажутся сложными. Наобум лезть кулибничать можнет быть дорогим удовольствием.
Спасибо еще раз и прошу ответить.

согласен с Чипом, начнешь делать - все поймешь сам.

Уважаемы SergeyTN.
Чип писал
Да. Только лепесток кот.нужно переклепать надо перегнуть, т.к. он ассиметричный и проверить нет ли сильных засветок выше светотеневой границы. Иначе будет слепить встречку, а если его убрать совсем, то небудут подсвечиваться знаки.

Я так и не пойму порядок действий.
Шторку я переворачиваю на 180 градусов.
Лепестки если просто переклепываются на другую сторону шторки, то есть фактически остаются относительно фары в том же положении, тогда зачем их нужно перегибать. и Если все-таки нужно перегнуть, то чего нужно добится перегибом, какое положение они (лепестки) должны принять.
А если лепестки переклепываются на другую сторону шторки и при этом сами лепестки тоже поворачиваются на 180 градусов, то есть принимают положение относительно фары перевернувшись на 180 градусов, то я так понимаю, лепесткам, при их перевороте на 180 градусов, нужно придать прежний размер.
Насколько я понял лепестки разные по размеру один выше, другой ниже, соответственно перевернув на 180 градусов на месте большого стал маленькия лепесток, а на месте маленького стал большой. Из-за этого один нужно подточить другой нарастить.
Я правильно понимаю.
Я хочу лезть в фару, зная что делать
Спасибо

324797 @ 3.2.2018, 18:56
Уважаемы SergeyTN.
Чип писал
Да. Только лепесток кот.нужно переклепать надо перегнуть, т.к. он ассиметричный и проверить нет ли сильных засветок выше светотеневой границы. Иначе будет слепить встречку, а если его убрать совсем, то небудут подсвечиваться знаки.

Я так и не пойму порядок действий.
Шторку я переворачиваю на 180 градусов.
Лепестки если просто переклепываются на другую сторону шторки, то есть фактически остаются относительно фары в том же положении, тогда зачем их нужно перегибать. и Если все-таки нужно перегнуть, то чего нужно добится перегибом, какое положение они (лепестки) должны принять.
А если лепестки переклепываются на другую сторону шторки и при этом сами лепестки тоже поворачиваются на 180 градусов, то есть принимают положение относительно фары перевернувшись на 180 градусов, то я так понимаю, лепесткам, при их перевороте на 180 градусов, нужно придать прежний размер.
Насколько я понял лепестки разные по размеру один выше, другой ниже, соответственно перевернув на 180 градусов на месте большого стал маленькия лепесток, а на месте маленького стал большой. Из-за этого один нужно подточить другой нарастить.
Я правильно понимаю.
Я хочу лезть в фару, зная что делать
Спасибо

Лепестки пополам разноуровниваемые. О как!
Разберешь и всё увидишь. Точка.

324797 @ 4.2.2018, 2:56
Уважаемый SergeyTN.

Лепестки если просто переклепываются на другую сторону шторки, то есть фактически остаются относительно фары в том же положении, тогда зачем их нужно перегибать. и Если все-таки нужно перегнуть, то чего нужно добится перегибом, какое положение они (лепестки) должны принять.
А если лепестки переклепываются на другую сторону шторки и при этом сами лепестки тоже поворачиваются на 180 градусов, то есть принимают положение относительно фары перевернувшись на 180 градусов, то я так понимаю, лепесткам, при их перевороте на 180 градусов, нужно придать прежний размер.

В моей записи на драйве все с картинками. Лепестки не требует перегибки.


Вот лепесток еще лежит на высверленных клепках с той стороны, где он был изначально




А вот он насажен на заготовки клепок уже с другой стороны шторки, и ждет расклепки.




Мне правда не понятно, что тебе еще не понятно