Вряд ли это завиит от региона, закон федеральный, везде должно быть одинаково.

Я не молчу, жду машину. Параход по расписанию прибывает завтра, разгрузка/растаможка, на следующей неделе планирую сесть за руль.

Спорить не буду, только помню несколько лет назад было постановление губернатора о то что в Хабаровском крае действие транзитов 5 дней.
Может быть у регионов есть право менять эти сроки. Сын после дежурства проснется ( он у меня гайец) спрошу.

vulfnik.Я без всякого блата и знакомств поставил машину на учет за каких то 1,5 часа.Приехал в ГАИ, отдал таможенные и прочие необходимые бумажки-проплаты.Сказали приехать через час.Подъехал и тут же повесил новые номера.Так что не все так плохо.Надеюсь SergeyTN так же не встретиться с большими препонами при постановке на учет.Надо ж быть оптимистом!SergeyTN.Как придет бибика отпишись.

Вобщем существует два вида транзитных номеров: 1. Две бумажки на лобовое и заднее стекла, действуют в 5 дней ( покупка-постановка на учет в одном регионе) 2. Картонные заламинированные номера с желтым полем, устанавливаются на места номеров, срок действия 20 дней, регистрация будет производиться в другом регионе.

Andi77 @ 6.4.2011, 22:50
не понял при чем тут заявление? 20 дней и так можно с транзитами ездить

airbusic @ 7.4.2011, 8:22
Вобщем существует два вида транзитных номеров: 1. Две бумажки на лобовое и заднее стекла, действуют в 5 дней ( покупка-постановка на учет в одном регионе) 2. Картонные заламинированные номера с желтым полем, устанавливаются на места номеров, срок действия 20 дней, регистрация будет производиться в другом регионе.

Добавлю: второй вариант выдаётся с высочайшего позволения нач. МРЭО (в нашем городке - так). Может и не разрешить. Однажды отправлял Витца в Екатеринбург, натерпелся !

Заполняю заявление на постановку на учет на госуслугах, наш Рактис - это "легковой автомобиль универсал" или "легковой автомобиль комби (хэтчбек)"?

SergeyTN @ 13.4.2011, 8:43
Заполняю заявление на постановку на учет на госуслугах, наш Рактис - это "легковой автомобиль универсал" или "легковой автомобиль комби (хэтчбек)"?

второе

а у меня в тех.паспорте сами гаишники написали "универсал"

neking @ 13.4.2011, 11:38
а у меня в тех.паспорте сами гаишники написали "универсал"

Эти утырки и не такого напишут =)

из Wiki:

Хетчбэк более маневренен в городских условиях по сравнению с универсалом из-за отсутствия громоздкого «хвоста», и перевозит больше груза по сравнению с седаном, облегчает загрузку и выгрузку крупногабаритного багажа благодаря наличию большой пятой двери.


Сравнение хетчбэка и универсала.

Хетчбэ́к (англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Название «хетчбэк» подразумевает укороченный, по сравнению с седаном или универсалом, задний свес кузова.
Универса́л (от лат. universalis — «общий») — тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля.
Представляет собой вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъемной дверью в задке[1].
В данном значении этот термин используется только в России и ряде стран ближнего зарубежья.
От хетчбэка универсал отличается длиной заднего свеса — у хетчбэка он короткий, а у универсала — как на базовом седане, или часто длиннее.
Универсал Audi 100 Avant внешне напоминал хетчбэк из-за сильно наклонённой задней стенки кузова.
Некоторые универсалы (Audi 100 Avant) имеют покатую крышу, как у хетчбэка, но длина заднего свеса выдает в них универсал. За границей в некоторых странах такой тип кузова c длиной заднего свеса как у седана и линией крыши типа «фастбэк» могут также называть «лифтбэк».
От не фиг делать скопировал с википедии.

Завтра забираю машину!
Правда таможенный брокер - сука, зачем-то отдал документы на постановку со снятием! Я мог бы сегодня забрать машиу с чистой ПТС, а так заберу завтра с "испорченным". Крайне зол!!!

SergeyTN.Поясни про птс

В птс будет сделана запись о постановке со снятием (как бы для продажи) и мне придется писать договор купли-продажи самому себе и делать еще одну запись в птс. В общем надругались над мои невинным птс!!!

Не иначе как кретинизмом назвать не могу.Бред какой то.SergeyTN.Пожелаю что бы данная бяка была единственной и все остальное (постановка на учет, тех.осмотр)прошло гладко.

Ну, все! Машина у меня!!! Правда не все приятно порадовало... А1, А2, В1, по кузову оказались реальными коцками. Надо будет делать. Ориентировочно рублей 5 уйдет. Что-то дребезжит на низких оборотах под панелью - надо лезть, смотреть, что там болтается. Холостые низковаты, надо чистить заслонку. Салон чистый. Машина явно выглядит свежо, видно и по толстому незатертому лаку, и по элементам подвески, и по металлическому отблеску глушителя.
Итак стоимость:
в Японию отправлено 274 т.р., тут таможенному брокеру отдано 113 т.р. (3500 р. за постановку со снятием я им не отдал!). Итого 387 т.р. Из-за ослабевшего доллара и укрепившегося евро пошлина вышла за рамки расчетной.
Остальные траты буду добавлять по мере накопления.

Есть настоящая сервисная книжка, из которой, правда, практически ничего не понятно! Но можно проследить, как стачивались тормозные колодки и протектор шин. Буду разбираться...

SergeyTN. Респект и уважуха за терпение!ПОЗДРАВЛЯЮ!
Про сервисную книжку улыбнуло.

Мои поздравления! Отличных поездок и без угонов!

когда купил тож сервисная книжка была, написано ток про масло было хотя 2005г. но даж резина стояла того же года и вся порепаная, такое ощущение как будто японец ток в магазин на ней ездил) пробег 6000км был...

Поставил сигналку Starline A91, и секретную кнопку - 11500, поучил номера - гос. пошлина 1800.
На очереди ТО и страховка. Колеса и масло оставил совсем на потом.

P.S. Лазил чистить ДМРВ и дроссельную заслонку - оказались чистыми.

А где фотки хоть какие-нибудь. Весь форум ждал.