Pavel1624 @ 25.2.2010, 14:38
У меня другая проблема связанная с оборотами. Раньше в мороз обороты были не меньше 1100(прогретый двигатель) с включенной печкой и 750 с выключенной. Как то решил вечером снять аккумулятор домой(ночью -30), на следующий день поставил тепленький, завел. Обороты на прогреве 1100-900, в прогретом состоянии 550. Когда включаешь передачу падают до 500, что явно мало т.к. появляется мелкая дрожж по кузову. При этом двигатель работает ровно и на ходу все в порядке. Подскажите если кто встречался с такой проблемой
DeOks @ 28.2.2010, 13:51
Скорей всего надо проверить свечи.У меня такое было в октябре.Правда,началось с того,что она сначала вообще не завелась.Так же падали обороты,потом проверили свечи-они только 2 оказались рабочие.Троило всю машину.До сервиса доехала,там все исправили.Еще и топливную систему промывали и фильтр топливный меняли.
assa @ 21.2.2014, 21:23
У меня эта вибрация началась еще летом, осенью поменяла иридиевые свечи, фильтр, прошло полгода и сейчас малые обороты на холостом ходу, машина вся вибрирует, а еще чудеса - видеорегистратор не работает! Новый, исправный, на других авто работает как часики, а у меня минут 10 поработает и гаснет экран. Мастер предположил, что это связано также с низкими оборотами. Посоветовали пройти компьютерную диагностику.
buxolog @ 21.2.2014, 16:41
Из-за низких оборотов мотора - низкое напряжение бортсети - акум регистратора не заряжается, он и выключается. В сервис чистить ДЗ.
Pavel1624 @ 25.2.2010, 15:38
У меня другая проблема связанная с оборотами. Раньше в мороз обороты были не меньше 1100(прогретый двигатель) с включенной печкой и 750 с выключенной. Как то решил вечером снять аккумулятор домой(ночью -30), на следующий день поставил тепленький, завел. Обороты на прогреве 1100-900, в прогретом состоянии 550. Когда включаешь передачу падают до 500, что явно мало т.к. появляется мелкая дрожж по кузову. При этом двигатель работает ровно и на ходу все в порядке. Подскажите если кто встречался с такой проблемой
buxolog @ 21.2.2014, 21:41
Из-за низких оборотов мотора - низкое напряжение бортсети - акум регистратора не заряжается, он и выключается. В сервис чистить ДЗ.
assa @ 26.2.2014, 1:19
Аналогично, посоветовали обратиться в сервис, т.к сказали, что это однозначно косяк в топливной системе. В сервисе продиагностировали, датчики ошибки не выдают, значит надо чистить дроссельную заслонку, датчики на механические загрязнения не реагируют. Прочистили заслонку и все отлично, обороты на холостом ходу800, дрожи нет, побежала так резво.
Pavel1624 @ 1.3.2010, 17:52
Неисправность устранилась можно сказать сама... после того как двигатель(в тепле) был полностью нагрет до срабатывания вентилятора системы охлаждения и компьютер восстановил прежний режим работы двигателя.
Паша @ 3.12.2014, 12:24
Почистил дроссельную заслонку. Поменял воздушный. Заценил, что и свечи надо менять, но не оказалось. Потом отпишусь-помогло ли.
Паша @ 3.12.2014, 6:31
Предыстория.
Машина простояла в октябре 10 дней. АКБ сел, прикурился от донора, покатался, все ок.
Пару недель назад перед морозами снял АКБ, зарядил, воткнул. Началось в деревне.
Симптомы.
Упали обороты. АКБ сел на следующий день утром вновь.
Стало привычным возить с собой второй АКБ и прикуривать самого себя.
Иногда АКБ садится прямо во время движения (в моменты пробок, включенных печки и света), видно, что на холостых 300-400 машина троит, свет тускнеет, печка дует слабее, может начать моргать индикатор масленки давления масла в двигателе.
Глушу машину, тут же завести уже не могу. Смотрю на напряжение АКБ-11,5 В. Сел полностью.
На таких оборотах генератор не тянет и я еду на АКБ? Масло в норме, говорят, что масленка может моргать в том числе и из-за проблем с электрикой.
Кажется, что с АКБ все в порядке, потому как может спокойно ночь простоять при минус 20 и завести машину. Если перед этим в пробке не постоять.
С чего начать? Может быть с простого совета ниже? )
Может быть и мне поможет...
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0