Во-первых, всем привет!!! Описываю проблему: вчера у нас был сильный ливень под который я попал, прокатившись изрядно по большим лужам из под капота появился мелкий и частый стук (похож на стук подшипника. когда на шариках образовываются раковины), сразу подумал что намочил ремни и это свист. Подумал просохнет пройдет. ночь машина провела в гараже, а на утро звук тот же самый, причем на более высоких оборотах он пропадает, на холостых его частота примерно 1-2 раза в секунду. Звук идет со стороны расположения ремня, грешу на натяжной ролик, но возможно все. Может кто сталкивался с такой проблемой, дайте совет.
Спасибо за ранее за любую помощь!!!

sanit @ 5.5.2011, 12:36
Во-первых, всем привет!!! Описываю проблему: вчера у нас был сильный ливень под который я попал, прокатившись изрядно по большим лужам из под капота появился мелкий и частый стук (похож на стук подшипника. когда на шариках образовываются раковины), сразу подумал что намочил ремни и это свист. Подумал просохнет пройдет. ночь машина провела в гараже, а на утро звук тот же самый, причем на более высоких оборотах он пропадает, на холостых его частота примерно 1-2 раза в секунду. Звук идет со стороны расположения ремня, грешу на натяжной ролик, но возможно все. Может кто сталкивался с такой проблемой, дайте совет.
Спасибо за ранее за любую помощь!!!

Может камушек в ручей ремня и по шкиву долбит?

на таких оборотах инородное тело вылетит наверное.хотя тоже нельзя исключить.

neking @ 5.5.2011, 13:51
на таких оборотах инородное тело вылетит наверное.хотя тоже нельзя исключить.

Идея конечно интересная, сегодня попробую продуть воздухом все что смогу

neking @ 5.5.2011, 13:51
на таких оборотах инородное тело вылетит наверное.хотя тоже нельзя исключить.

Хрен знает, на форуме пробоксоводов у одного в шкиве застрял каменюга и ремешки рвал через 1000 км.Поэтому глянуть не помешает.

Надо лезть под капот при работающем двигле и слушать внимательно, откуда звук, потом уже гадать, что там стучит.

Spec-b @ 5.5.2011, 14:09
Хрен знает, на форуме пробоксоводов у одного в шкиве застрял каменюга и ремешки рвал через 1000 км.Поэтому глянуть не помешает.

такая мысль пришла, а мог это шкив лопнуть? На ВАЗ 2106 я сталкивался с такой штукой!

Чаще всего подобный звук издаёт камень, мусор и т.п., но не поломка.

Интересно, а реально продуть кислородом под давлением(на шиномонтажке)ремень?Или не подлезешь?Это так, в голову что то идейка пришла...

neking @ 6.5.2011, 8:30
Интересно, а реально продуть кислородом под давлением(на шиномонтажке)ремень?Или не подлезешь?Это так, в голову что то идейка пришла...

Проще снять мне кажется и посмотреть.

neking
Откуда кислород на шиномонтажке???!!! Воздух, ну или азот.

sanit @ 5.5.2011, 19:36
(похож на стук подшипника. когда на шариках образовываются раковины)

в компрессоре кондиционера фреон в норме? просто была похожая ситуация у друга не заправили и подшипник бренчал так
зы: это так один из вариантов...

Воздух, конечно же воздух.Это,airbusic,уже профессиональная оговорка.

нужно конкретно найти откуда хруст....

Опровержения :
1- даже на холостых оборотах двигло давит порядка 300 об в минуту , если чтото попадет в ремень то звук будет постоянный , на определенных оборотах .. это не ремень
2- кондюшен не включен , значить его компрессор не подключен... не он.

Реч шла о больших лужах, когда то давно была такая пакость , утопили японку носом , вытащили была такая же ботва итак же звук проподал , после досконального разбора оказалось что на один из валов по которым идет ремень с обратной стороны намоталась шняга в виде проволоки телефонной и шумела ... на больших оборотах ё раскручивало и прижимало так что она не чего не цепляла ...

Ну как варинт может быть все что угодно то в луже , причем мы тогда сняли двигло ибо не чего не было видно и уже думали что чтото в нутри , потом матерились и ставили обратно...

У меня такая же история.Первый раз заехала в глубокую лужу тоже появился треск в двигателе,но он через сутки исчез,видимо двигатель просох.Через месяц опять пришлось проехать по луже и снова послышался треск.Вот уже как три месяца треск не исчезает.Я думаю что это ролик натяжителя ремня генератора.Треск слышно на 1300-1800 оборотах.

Faster @ 13.5.2011, 9:40
Опровержения :
1- даже на холостых оборотах двигло давит порядка 300 об в минуту

600-650 если все в норме.

у меня был раньше треск, слева откуда то, когда руль чуть влево и газу. оказалось самым самым краешком шипов корябал по пластиковой защите, меленько так, даже следов не видно было.

все ролики поменял, подшипники(на кондее, генераторе), помпу и ремень тоже поменял, все равно треск на 1200-1600 оборотах и не знаю что. Ни кто не знает, а треск очень сильный.

Iron027 @ 8.8.2012, 1:59
все ролики поменял, подшипники(на кондее, генераторе), помпу и ремень тоже поменял, все равно треск на 1200-1600 оборотах и не знаю что. Ни кто не знает, а треск очень сильный.

у меня то же самое, треск на определенных оборотах на горячий двиг ,но в моем случае из выхлопа идет дым, но не всегда. заехал на сто посчитали что нужна капиталка,(расход масла очень большой).но не замерили даже компрессию, я посчитал что решили меня надуть, поехал в другой сервис ( через знакомых), говорит масло сьемные колпачки. но лезть в двигатель не зная его побаивается, попросил найти схему(или чтото в этом роде как их поменять) кто может помогите, пожалуйста