У меня нет тахометра. Но звенит не только на этих оборотах (ну, примерно), на более высоких тоже. Причем, если на старой MMC звук появлялся при увеличении нагрузки на малых оборотах (например, при подъеме в горку), то на Фуньтике просто на прямой трассе при постоянной скорости: убираю газ - пропадает, добавляю резко (без переключения на пониженную передачу) - тоже пропадает.

Mad max @ 23.5.2012, 14:46
У меня нет тахометра. Но звенит не только на этих оборотах (ну, примерно), на более высоких тоже. Причем, если на старой MMC звук появлялся при увеличении нагрузки на малых оборотах (например, при подъеме в горку), то на Фуньтике просто на прямой трассе при постоянной скорости: убираю газ - пропадает, добавляю резко (без переключения на пониженную передачу) - тоже пропадает.

Тоже самое было на вице и на 2– х фунтах, лечилось заменой обоих ремней. Звенело именно в натяг или небольшой газ. Звенят камешки (песок) которые набиваются в ремень.

Вот уже пол года как появился звон... при движении внатяг что ли... на холостых нет и при нажатии на газ пропадает... уже и масло в двигле жиже налил, и в варике поменял жижу, ремень поменял пару тысяч назад.. как был звук так и есть.. подтверждаю: когда на улице стало жарко и звук стал сильнее... уже сам устал искать причину..
Кстати ездил на 92м бензине а вот решил попробовать 95й... да расход лучше и приём вроде как но звук остался... не особо напрягает но всё же..

С чего вы взяли что это звуки детонации? Ведь она возникает при нажатии на газ, а у вас наоборот пропадают все звуки.

Чип, я уже этих ремней понаменял и понатягивал... жуть. Вот бы без них поездить, да как-то без помпы не айс будет...
Сегодня забираю короткий ремень (чтоб без кондера) - буду пробовать.

Почему ремни на первой передаче и на холостых не звенят? ну, тут согласен, что могут быть разные условия, о которых можно и не догадываться. И почему за несколько лет звук усилился - ремни-то заменены были?

На газ нажимаешь - может и пропадать - ведь смесь делается богаче и УОЗ сдвигается - ведь чтобы добиться максимальной экономии топлива двигатель должен работать на грани детонации, а при разгоне компьютер уже не так экономит?

Чип, я уже этих ремней понаменял и понатягивал... жуть. Вот бы без них поездить, да как-то без помпы не айс будет...
Сегодня забираю короткий ремень (чтоб без кондера) - буду пробовать.

Почему ремни на первой передаче и на холостых не звенят? ну, тут согласен, что могут быть разные условия, о которых можно и не догадываться. И почему за несколько лет звук усилился - ремни-то заменены были?

На газ нажимаешь - может и пропадать - ведь смесь делается богаче и УОЗ сдвигается - ведь чтобы добиться максимальной экономии топлива двигатель должен работать на грани детонации, а при разгоне компьютер уже не так экономит?

Почитал я ваши посты и вот что думаю: может это цепь гремит?

Этот звук давно обсуждается в теме "Странное журчание при оборотах 1000", называется еще "сверчок", потому как настоящий сверчок! Слышать - слышно, а откуда не понять!
Вроде в той теме был вариант - подшипник шкива коппрессора, после замены звук пропадает.

У меня этот звук пропадал после обработки ремня кондиционером ремней, потом при замене масла на 0w20, но всегда появлялся снова. Долго не было на полноприводном, но недавно появился и на нем, теперь звенят оба.
Я ЗАБИЛ!

Mr.Helicopter, цепь заменена - до и после - разницы ноль.

SergeyTN, сверчок? тогда их там стая... или косяк.

Да, ремни не панацея. Просто мы слышим резонансные звуки неизвестного происхождения.

Mad max @ 24.5.2012, 0:36
Чип, я уже этих ремней понаменял и понатягивал... жуть. Вот бы без них поездить, да как-то без помпы не айс будет...
Сегодня забираю короткий ремень (чтоб без кондера) - буду пробовать.

Почему ремни на первой передаче и на холостых не звенят? ну, тут согласен, что могут быть разные условия, о которых можно и не догадываться. И почему за несколько лет звук усилился - ремни-то заменены были?

На газ нажимаешь - может и пропадать - ведь смесь делается богаче и УОЗ сдвигается - ведь чтобы добиться максимальной экономии топлива двигатель должен работать на грани детонации, а при разгоне компьютер уже не так экономит?

У многих звук пропадал при переходе на 0 W 20.
Значит мы говорим о разных звуках.
Как раз при нажатии на газ детонация появляется (может возникать), а не пропадает.

Специально залил тоётовское 0W20 но "сверчку" пофиг "ЗАБИТЬ" получается тока когда майфун играет ладно, видимо этот звук правда не из этой темы...

Всем привет....владею машинкой около трёх месяцев.Заливал и 92-й и 95-й, разница небольшая(почти нет).Залил 98-ой...чувствуется что динамика машины лучше, работает приятней...решил заливать 98-ой, цена 32.20 на Роснефте. И кстати что это за информация что клапана прогорят на 98-ом, аж смешно.

Надо было не уходить с 0\/\/20.

В общем, можете кидать в меня помидоры... это, видимо, не детонация...
Поставил я ремень короткий (чтобы не крутить компрессор кондиционера) - сначала обрадовался, так как "поймал" тишину, но через пару дней опять звук появился, но уже на других передачах и оборотах, и другой интенсивности (гораздо меньше)...
Теперь думаю менять подшипники генератора, несмотря на отсутствие люфтов...

Mad max @ 30.5.2012, 11:48
В общем, можете кидать в меня помидоры... это, видимо, не детонация...
Поставил я ремень короткий (чтобы не крутить компрессор кондиционера) - сначала обрадовался, так как "поймал" тишину, но через пару дней опять звук появился, но уже на других передачах и оборотах, и другой интенсивности (гораздо меньше)...
Теперь думаю менять подшипники генератора, несмотря на отсутствие люфтов...

Лови килограмм зелёных!