Всем привет,
на рактисе ездим уже 3-й год, брали с пробегом 42 сейчас 80 где-то.
Образовалась неприятная проблема- клинит руль.
Первый раз случилось когда парковался на стоянке задним ходом, т.е. на маленькой скорости.
Руль перестал крутиться вообще. может блокировка? на панели загорелась лампочка руля, при этом "потери" ключа не было.
Заглушил, снов завел (кнопка СТАРТ), руль работает как обычно.

А вчера, когда за рулем была жена, во время маневров по дворам, т.е. то же на малой скорости, руль заблокировался, чего там горело на табло не знаю.
Вылечилось так-же, заглушила - завела, все ок, поехала дальше.

Может кто-то сталкивался с подобным, подскажите где искать неисправность?

Вводные данные: аккумулятор живой, клеймы затянуты, ремень на гену не так давно меняли все ок.
Симптомы с моргающим табло проявляются иногда (разбирал проверял шлейф, все хорошо, не люфтит), но при это руль нормально работал.
Сиги в России не ставили, чип-ключ + японская (глючит пр температуре ниже -20)

Вы меня озадачили .. я бы уже при мигающей панели задумался ...

НУ что я вам хочу сказать, явные проблемы с питанием .. попробуете ... поглядеть клему генератора , может менялиремень не докрутили ?

ну мигание редко бывает, и авто едет в обычном режиме..
гену гляну, ремень в поряде не свистит

то что у вас что то серьезное с электрикой это факт, вот только что ? я повидал более 15 рактисов и не разу не видел не чего подобного

смотри контакты электро усилителя руля

AleksM @ 8.6.2013, 0:54
смотри контакты электро усилителя руля

там контакты кторорые нельзя сломать скорее его контроллер ...

думаю,оффтоп,но другой похожей темы не нашла.

периодически возникает проблема. при попытке завести машину, ключ не поворачивается.в первый раз,конечно,сильно озадачило,спасибо, подсказали.что надо руль покрутить и все разблокируется.Кстати.руль-то при этом особо не покрутишь,так, чуть подергать из стороны в сторону только и получается (парковка) это случается редко, но вот вчера,например, минут 15 я боролась с машиной-не хотела разблокироваться. это напрягает. хотелось бы понять причину.сама никакой связи со своими действиями не нахожу. все,как обычно, поставила на сигналку и на центральный замок,ушла. пришла-все открыла, села-привет даже в случае, если нетерпеливые пассажиры или ребенок начинает дергать ручки раньше времени, вызывая рев сигналки, ничего не блокируется от так.

в чем причина? и как этого избегать?

вроде так и должно быть ...
просто когда ты садишься за руль ... ты его видимо задеваешь немного и все блокируется ... точно знаю что руль блокируется ... замок зажигания хз но видимо тоже , ... потом для того чтобы разблокировать руль нужно немного повернуть ключ в замке и руль покрутить ... как то так .

Это не баг, а это фыча ...

В общем это происходит если
1. вынуть ключ из замка , зажигания (именно вынуть)
2. крутануть немного руль влево и ли вправо, раздастся щелчок блокировки руля...

Иногда толстые люди вылазия это делают животом, или опираясь на руль прокручивают и т.д.

как этого избежать ??? да просто , вытаскивать ключ уже выдя из машины ...


Кстати а у кого кнопки старт/стоп как у них обстоят дела с блокировкой руля ?

Faster @ 10.10.2013, 2:20
Кстати а у кого кнопки старт/стоп как у них обстоят дела с блокировкой руля ?

Всё пучьком при выходе из машины руль всегда замыкается электро приводом ,а раз блокируется только когда опознан ключ

Korjik @ 6.6.2013, 13:54
Всем привет,
на рактисе ездим уже 3-й год, брали с пробегом 42 сейчас 80 где-то.
Образовалась неприятная проблема- клинит руль.
Первый раз случилось когда парковался на стоянке задним ходом, т.е. на маленькой скорости.
Руль перестал крутиться вообще. может блокировка? на панели загорелась лампочка руля, при этом "потери" ключа не было.
Заглушил, снов завел (кнопка СТАРТ), руль работает как обычно.

А вчера, когда за рулем была жена, во время маневров по дворам, т.е. то же на малой скорости, руль заблокировался, чего там горело на табло не знаю.
Вылечилось так-же, заглушила - завела, все ок, поехала дальше.

Может кто-то сталкивался с подобным, подскажите где искать неисправность?

Вводные данные: аккумулятор живой, клеймы затянуты, ремень на гену не так давно меняли все ок.
Симптомы с моргающим табло проявляются иногда (разбирал проверял шлейф, все хорошо, не люфтит), но при это руль нормально работал.
Сиги в России не ставили, чип-ключ + японская (глючит пр температуре ниже -20)

Здравствуйте, если нашли причину, не могли бы подсказать в чем проблема была и как исправили?

Saша @ 17.9.2014, 22:19
Здравствуйте, если нашли причину, не могли бы подсказать в чем проблема была и как исправили?

Руль бдокируется или отключается электроусилитель?

Чип @ 17.9.2014, 22:41
Руль бдокируется или отключается электроусилитель?

руль именно блокируется если его попробовать повертеть без ключа в замке зажигания (для старых машинок ... для новых хз как там) ... а когда ключ вставляешь - то с ним уже разблокируется.

slon_tm @ 10.10.2013, 14:23
Всё пучьком при выходе из машины руль всегда замыкается электро приводом ,а раз блокируется только когда опознан ключ

Угу цслышал я этот тихий звук ... шпигндель в гоняется

Чип @ 18.9.2014, 0:41
Руль бдокируется или отключается электроусилитель?

Отключается электроусилитеь, но на панели приборов ни каких значков не загорается. Один раз была такая ситуация: ручка в положении "Р", при повороте руля в любое крайнее положение резкий удар и руль немного выкручивается обратно, при этом кратковременно загарается P/S

Saша @ 22.9.2014, 12:49
Отключается электроусилитеь, но на панели приборов ни каких значков не загорается. Один раз была такая ситуация: ручка в положении "Р", при повороте руля в любое крайнее положение резкий удар и руль немного выкручивается обратно, при этом кратковременно загарается P/S

Отключатся может из за плохой акумы или не затянуты клеммы.
Про выкручивается не знаю.

ЭУР может ослаблять или отключать эффект усиления при перегреве привода. Такое может случаться при интенсивной работе рулём или длительных манёврах на парковке.

AlexG24 @ 23.9.2014, 1:26
ЭУР может ослаблять или отключать эффект усиления при перегреве привода. Такое может случаться при интенсивной работе рулём или длительных манёврах на парковке.

Где вы такое вычитали ? ссылку наперво источник .. хочу знать откуда бреддует ...

Korjik @ 6.6.2013, 10:54
Всем привет,
на рактисе ездим уже 3-й год, брали с пробегом 42 сейчас 80 где-то.
Образовалась неприятная проблема- клинит руль.
Первый раз случилось когда парковался на стоянке задним ходом, т.е. на маленькой скорости.
Руль перестал крутиться вообще. может блокировка? на панели загорелась лампочка руля, при этом "потери" ключа не было.
Заглушил, снов завел (кнопка СТАРТ), руль работает как обычно.

А вчера, когда за рулем была жена, во время маневров по дворам, т.е. то же на малой скорости, руль заблокировался, чего там горело на табло не знаю.
Вылечилось так-же, заглушила - завела, все ок, поехала дальше.

Может кто-то сталкивался с подобным, подскажите где искать неисправность?

Вводные данные: аккумулятор живой, клеймы затянуты, ремень на гену не так давно меняли все ок.
Симптомы с моргающим табло проявляются иногда (разбирал проверял шлейф, все хорошо, не люфтит), но при это руль нормально работал.
Сиги в России не ставили, чип-ключ + японская (глючит пр температуре ниже -20)

Доброе время суток!Такая же проблема,подскажите как решили вопрос?

daria @ 26.3.2016, 13:04
Доброе время суток!Такая же проблема,подскажите как решили вопрос?

В первую очередь нужно зарядить аккумулятор. Именно зарядить, а не думать, что он живой. Ну и клеммы проверить. Я так думаю.