[quote name='Чип' date='5.1.2013, 4:23' post='
[/quote]
А если машина только из Японии пришла,как ты думаешь стоит ли заниматься всей этой херней-заменой всего и вся!Ведь может быть если япошка исправно пользовал машину и поцарапал ее и продал ее!Все наклейки на месте,как с этим быть?Перед тем как все это менять сто раз подумаешь-или старое японское,или новое китайское,тайваньское,сингапурское!

если машина пришла с япии ... менять стоит только перед зимой ) ну и по крайней мере как минимум проверить какого оно качества ... потому как антифриз например с японии полюбому не расчитан на -30-40 ) ну а масло ... тут уж хз ... можно конечно понадеяться на япошек что они перед продажей действительно поменяли его ... но по моему заменить за пару тысяч масло не проблема.

Чип @ 4.1.2013, 22:23
Беру только оригинал, 550р.
Бензин ищем получше, а на воздух по..й? За 150р. думаем, что всё будет окей–нах,...

Я тоже брал оригинал но всё равно не то что с Японии стояло когда машина приехала. Тот который стоял был с розовым оттенком и по толщине по краю по выше поэтому плотно сидел а те что сейчас оригинал у нас в TOYOTA маркете у же не то и написано что сделано в THAILAND

А у меня с Японии стоял нулевик Trust вместо штатного фильтра. Продул компресором, помыл керхером и как новый.

Иван Кляусов @ 5.1.2013, 6:18
А у меня с Японии стоял нулевик Trust вместо штатного фильтра. Продул компресором, помыл керхером и как новый.

А пропитать разве не надо а то он совсем не какую грязь кроме мух и не словит

на фильтре выбита надпись сухая эксплуатация, пропитка не требуется.

Иван Кляусов @ 5.1.2013, 6:34
на фильтре выбита надпись сухая эксплуатация, пропитка не требуется.

А тогда значит он штатного размера?

SOStavitel @ 5.1.2013, 5:09
А если машина только из Японии пришла,как ты думаешь стоит ли заниматься всей этой херней-заменой всего и вся!Ведь может быть если япошка исправно пользовал машину и поцарапал ее и продал ее!Все наклейки на месте,как с этим быть?Перед тем как все это менять сто раз подумаешь-или старое японское,или новое китайское,тайваньское,сингапурское!

Масло в движке меняю всегда, остальное смотрю по состоянию.
Один раз оригинала (джапан) фильтра небыло, и предложили тойота, но сделанный в польше. Я его просто вставить не смог (не влез).

Иван Кляусов @ 5.1.2013, 7:18
А у меня с Японии стоял нулевик Trust вместо штатного фильтра. Продул компресором, помыл керхером и как новый.

Лет пять назад на Карину ED поставили нулевик. Все хорошо и тяга стала ощутимей, и скорость, но через 30 т.км. (продували неоднократно) движок стал хандрить, сначала датчик сгорел, потом неровная работа двигателя (свечи новые, оригинальные). Когда приехали к мастеру, то он сказал чтобы ему привезли родную баклушу с фильтром и через день мы ED забрали. Небо и земля. Мастер сказал, что нулевик долго использовать нельзя на авто, где он не предназначен, и хвтит изобретать колесо. Да, ремонтировал (чистил) он инжектор. Так, что нулевик не всегда хорош.

SOStavitel @ 5.1.2013, 5:09
[quote name='Чип' date='5.1.2013, 4:23' post='

А если машина только из Японии пришла,как ты думаешь стоит ли заниматься всей этой херней-заменой всего и вся!Ведь может быть если япошка исправно пользовал машину и поцарапал ее и продал ее!Все наклейки на месте,как с этим быть?Перед тем как все это менять сто раз подумаешь-или старое японское,или новое китайское,тайваньское,сингапурское!

У меня масло в двиге и в автомате такие черные были, что врядли япошки вообще что то меняли!
А вот где искать воздушный фильтр и долго ли его снимать пока не разобрался, может кто подскажет?

Иван Кляусов @ 5.1.2013, 7:18
А у меня с Японии стоял нулевик Trust вместо штатного фильтра. Продул компресором, помыл керхером и как новый.

Можно расшифровать что значит "нулевик"?

Jone777 @ 19.1.2013, 9:13
Можно расшифровать что значит "нулевик"?

Нулевик это фильтр с нулевым сопротивлением при прохождении через него воздуха. А про фильтр воздушный ты пошутил да?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 639 )
  С.JPG

Я всегда думал,что нулевку ставят для прокачки авто,машина давала максимум что она может!Для Ractis это совсем не нужно,если только у вас на малолитражках гоняют на гонках,то тогда флаг вам и вперед!А унас все масло светлое, пока ездим полет нормальный!

slon_tm @ 19.1.2013, 10:35
Нулевик это фильтр с нулевым сопротивлением при прохождении через него воздуха. А про фильтр воздушный ты пошутил да?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 639 )
  С.JPG

Нет, я просто машину 2 дня назад купил еще под капот толком не заглядывал

SOStavitel @ 19.1.2013, 23:09
Я всегда думал,что нулевку ставят для прокачки авто,машина давала максимум что она может!Для Ractis это совсем не нужно...

поддерживаю - вариатор не для гоночной езды.

Некий НИКТО @ 20.1.2013, 10:42
поддерживаю - вариатор не для гоночной езды.

не поддерживаю, гоняю на варике и не парюсь. Японцы не дураки, раз спорт режим вариатору прикрутили.

Jone777 @ 20.1.2013, 1:27
Нет, я просто машину 2 дня назад купил еще под капот толком не заглядывал

А зачем тогда тебе заморачиваться, там где масло и диксторн менял попроси их чтоб фильтр сменили

slon_tm @ 20.1.2013, 8:02
А зачем тогда тебе заморачиваться, там где масло и диксторн менял попроси их чтоб фильтр сменили

Ну да, дворники они мне с радостью поменяли, да еще рамку под номер прикрутили, аж две млин

Jone777 @ 20.1.2013, 15:53
Ну да, дворники они мне с радостью поменяли, да еще рамку под номер прикрутили, аж две млин

Ну значит не твоё это обслуживать авто самостоятельно!

slon_tm @ 21.1.2013, 0:05
Ну значит не твоё это обслуживать авто самостоятельно!

Улыбнуло! Хотя вспоминаю себя, свой первый воздушный фильтр искал при помощи двух корефанов. Правда тогда на японские машины смотрели как на иноплонетные корабли.