dvd @ 27.12.2012, 7:45
Блин не могу найти заглушки, которые надо вытащить, чтобы заменить салонный фильтр)

Там нет заглушек снимаешь бардачок пассажирский и за ним чуть ниже он и стоит планку снял фильтр вытащил! Какие заглушки ты о чём ?

slon_tm @ 27.12.2012, 11:08
Там нет заглушек снимаешь бардачок пассажирский и за ним чуть ниже он и стоит планку снял фильтр вытащил! Какие заглушки ты о чём ?

А как бардачок то снять? Он на чем крепится? Никаких шурупов, защелок я там не могу найти...

dvd @ 27.12.2012, 9:11
А как бардачок то снять? Он на чем крепится? Никаких шурупов, защелок я там не могу найти...

Их там и нет! Просто по бокам в щелях между бардаком и панелью есть стопорные уши которые де ржут бардак чтоб не выпал их нужно сжать и бордак отклониться на себя только без фанатизма и в тепле!

dvd @ 27.12.2012, 9:11
А как бардачок то снять? Он на чем крепится? Никаких шурупов, защелок я там не могу найти...

Сначала отсоедини амортизатор с левой стороны.

Чип @ 27.12.2012, 8:26
Сначала отсоедини амортизатор с левой стороны.

Не критично можно и потом.

Кто какой воздшный фильтр использует?
С Японии фильтр был с резиновой окантовкой и как следствие герметичное крепление к корпусу фильтра, тут же Машумовский отстойный без прорезиненой окантовки.
Может, кто встречал или заказывал с Экзиста такой модный прорезиненый?

Zaa @ 29.12.2012, 7:14
Кто какой воздшный фильтр использует?
С Японии фильтр был с резиновой окантовкой и как следствие герметичное крепление к корпусу фильтра, тут же Машумовский отстойный без прорезиненой окантовки.
Может, кто встречал или заказывал с Экзиста такой модный прорезиненый?

На экзисте нет но с прорезиненной окантовкой это TOYO в зеленой коробочке
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 803 )
  Фото380.jpg классный фильтр очень герметично сидит!

slon_tm @ 29.12.2012, 13:50
На экзисте нет но с прорезиненной окантовкой это TOYO в зеленой коробочке
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 803 )
  Фото380.jpg классный фильтр очень герметично сидит!

надо такой же взять.... попробовать.........

это салонный ?
надо будет тоже поменять к лету.

Zaa @ 29.12.2012, 7:14
Кто какой воздшный фильтр использует?
С Японии фильтр был с резиновой окантовкой и как следствие герметичное крепление к корпусу фильтра, тут же Машумовский отстойный без прорезиненой окантовки.
Может, кто встречал или заказывал с Экзиста такой модный прорезиненый?

Вот ещё один Lynx LA-196 Есть на экзисте я себе такой купил [attachment=4188:P1060306.JPG][attachment=4189:P1060311.JPG][attachment=4190:P10
60309.JPG] тоже очень плотненько сидит японский

Celltiks @ 29.12.2012, 11:31
это салонный ?
надо будет тоже поменять к лету.

Нет не салонный.

ага по фото фильтра понял )

Celltiks @ 29.12.2012, 14:03
ага по фото фильтра понял )

Просто эти фильтры очень герметично стоят в корпусе а обычные болтаются как карандаш в стакане и пыль в щель попадает!

slon_tm @ 29.12.2012, 16:50
На экзисте нет но с прорезиненной окантовкой это TOYO в зеленой коробочке
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 803 )
  Фото380.jpg классный фильтр очень герметично сидит!

Не нашел такого на Экзисте по ТО-1853F не наидено ниего, а номер внизу не разобрать. Что за номерок фильтра?

slon_tm @ 29.12.2012, 21:40
Просто эти фильтры очень герметично стоят в корпусе а обычные болтаются как карандаш в стакане и пыль в щель попадает!

где это они болтаются? Фильтр довольно плотно прижимается верхним кожухом, ни о каком "болтании" речь не идет. По поводу попадания пыли - на старом использованном фильтре должны быть пылевые "дорожки" в местах "подсоса". Кто-нибудь их видел? Я - нет. Использую простейшие Masuma по 150 р.

Zaa @ 30.12.2012, 5:19
Не нашел такого на Экзисте по ТО-1853F не наидено ниего, а номер внизу не разобрать. Что за номерок фильтра?

Этот фильтр ТО-1853F с 1NZ с иста он другой и его НЕТ на экзисте я просто в магазине покупал это я как пример производителя показал,а вот этот наш родной и он есть на экзисте
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 684 )
  Снимок.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 685 )
  P1060306.JPG я выше писал.

SergeyTN @ 30.12.2012, 7:34
где это они болтаются? Фильтр довольно плотно прижимается верхним кожухом, ни о каком "болтании" речь не идет. По поводу попадания пыли - на старом использованном фильтре должны быть пылевые "дорожки" в местах "подсоса". Кто-нибудь их видел? Я - нет. Использую простейшие Masuma по 150 р.

Из за дорожек я и перешел на прорезиненные окантовки!

SergeyTN @ 30.12.2012, 14:34
Кто-нибудь их видел? Я - нет. Использую простейшие Masuma по 150 р.

именно дорожек нет, но на стороне "выхода" воздуха из фильтра по окантовке видна пыль. Вот почему и задалсявопросом, так бы не парился и продолжал на машуме кататься.

slon_tm @ 29.12.2012, 13:34
Вот ещё один Lynx LA-196 Есть на экзисте я себе такой купил [attachment=4188:P1060306.JPG][attachment=4189:P1060311.JPG][attachment=4190:P10
60309.JPG] тоже очень плотненько сидит японский

Поставил этот фильтр и мне показалось машина задышала хз конечно но идет по резвее То что прошлый был грязный исключаю так как больше 2000Км в нашем чистом городе на одном фильтре не езжу!

Zaa @ 29.12.2012, 8:14
Кто какой воздшный фильтр использует?
С Японии фильтр был с резиновой окантовкой и как следствие герметичное крепление к корпусу фильтра, тут же Машумовский отстойный без прорезиненой окантовки.
Может, кто встречал или заказывал с Экзиста такой модный прорезиненый?

Беру только оригинал, 550р.
Бензин ищем получше, а на воздух по..й? За 150р. думаем, что всё будет окей–нах,...