Даже на своем маленьком (1,3)объеме был приятно удивлен поведением машины при переключении в режим "S".Не ожидал такой прыти.Не буду говорить,что все марки и крузера остались позади(как многие в своих отзывах на дроме пишут),но прыти этот режим однозначно прибавляет.
Впрочем включал его буквально несколько раз и то ради интереса.

У меня выходит от 5.5 до 7.7, причем зависит от дороги. Так на 2 вариантах маршрута дом - работа, есть 2 больших подъема, но один крутой и корокий, а второй затяжной и длинный. Так вот максимальный расход на затяжном подьеме. Понимаю что если б дорога была везде ровная тратил бы 5-6 литров. Кстати в горку он такой кислый, запаса по мощности совсем нет .

lex @ 16.8.2010, 14:14
Кстати в горку он такой кислый, запаса по мощности совсем нет .

ну уж не знаю чего вам не хватает но у меня даже с крутящейся тяжеленной хреновиной под днищем ванючим редуктором и приводами задних колес машина более чем резвая.
ну и хавает у меня извините 11 литров. при ваших 5-6 я бы считал эту машину лучшей в мире.

GniDA @ 16.8.2010, 14:35
ну уж не знаю чего вам не хватает но у меня даже с крутящейся тяжеленной хреновиной под днищем ванючим редуктором и приводами задних колес машина более чем резвая.
ну и хавает у меня извините 11 литров. при ваших 5-6 я бы считал эту машину лучшей в мире.

+100

Странно, но я на своей машинке, не заметил разницы между городом и трассой.Первый кубик 60 км остальные ровно 50.

Вчера залил полный бак, попробую определить точный расход, но предварительно у WD одназначно расход больше чем у переднеприводных и в горку как - то слабовато тянет, приходиться обороты выдавать от 3 и выше, народ у кого полный привод поделитесь информацией у кого как с расходом и вообще о динамике мащины, вообще может создать отдельно тему по полному приводу ?

tig @ 17.8.2010, 8:51
предварительно у WD одназначно расход больше чем у переднеприводных

интересно с чего бы...

tig @ 17.8.2010, 8:51
и в горку как - то слабовато тянет, приходиться обороты выдавать от 3 и выше

это норма. это 1.5.

tig @ 17.8.2010, 8:51
народ у кого полный привод поделитесь информацией у кого как с расходом и вообще о динамике мащины, вообще может создать отдельно тему по полному приводу ?

все отлично. о расходе и динамике писал выше. по городу 3 тыс на тахометре хватает вполне. ну очень редко каюсь вваливаю и за 5...
при скорости 60 км/ч обороты 1500.

Вообщем расход прикинул, меньше 11 литров по городу не получается. Правда режим экспуатации не очень оптимальный, дом. работа растояние 5 км + небольшой прогрев. Вчера заехал к электрикам, те сказали чтобы не мучал машину, нормальный расход и двигатель работает как часы. Кстати свечи с японии в отличном состоянии. Пока нет особой возможности протестировать по трассе, всему своё время. Спасибо WD коллегам, кто включается в обсуждение машин нашего класса. До Рактиса у меня был Раум, двигатель также 1NZ, расход по городу был в пределах до 9 литров, движка фактически новая, реальный пробег 11 т. км., этой ужасной зимой расход на переднем приводе около 13, а то и больше был. Тут кто-то писал, что на полноприводной машине у него в городе 8 литров потребляет, не может этого быть, ещё поверю, что пробок нет, дорога ровная (а не как во Владивостоке сопки), ежедневный пробег около 40 км и тогда около 10 литров. Что это у человека за чудесный аппарат? Думаю тему можно ещё пообсуждать.

В ссылка я обещал привести расчёты расхода топлива после поездки на море.
Но там размещать их, я считаю, не уместным. Эта ветка куда более подходит для подобного рода информации.

И так:
Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск - Уссурийск - п. Зарубино - бухта Алеут = если округлить, то 1200 км. с хвостиком.
По одометру получилось больше, так как заезжали в Хабаровск (Карла-Маркса - М. Амурского - Волочаевская), когда можно было по объездной срезать, и заехали в Славянку, так как изначально планировали там остановиться.

1. Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск. Заправился до горловины и поехал. Дождь, ночь. Ехал осторожно, но даже это не спасло от коварной ямки. Погнул диск. Поставил банан и ехал со скоростью 60 км/ч, снижаясь до 40 км/ч при встречных машинах. Из-за дождя очень слепило и боялся словить ещё одну ямку. На Славянке (да да, и в наших краях есть такой посёлок) мне диск выправили. Там уже дождик кончился. Но скорость выше 90 км/ч не поднималась.
400 км. Потратил половину бака. Решил не заправляться. Дотяну до Бикина.
2. Хабаровск - Бикин. Дорога не фонтан, но утро, без осадков, все ямки видно. Скорость 100 км/ч, иногда давал себе волю и до 120 км/ч.
Итого Комсомольск - Бикин - 623,2 км. Когда приехал на заправку мигал последний квадратик, до горловины влезло 35,71 литр. Расход составил 5,73 литра на 100 км.
3. Дорога от Бикина до Уссурийска тоже не ахти какая, но местами она просто манит выжать из автомобиля всё. Поэтому я просто не мог не дать ей и 140 и 150 км/ч. В Уссурийске опять заправился до горловины. Просто потому, что дальше "моих" заправок нет.
Итог: Бикин - Уссурийск - 441,3 км, влезло 25 литров. Но оговорюсь - не до горловины. Но около того. Скажем около 1 литра не дотянули до горлышка. Так что возьмём 26 литров для расчёта. Расход - 5,89.
4. Дорога до Зарубино и обратно, спустя 10 дней, опять до заправки в Уссурийске. Вот тут трасса так трасса. Если не считать пару грунтовых участков, которые никогда не станут асфальтовыми, то дорога просто супер. Но масса крутых спусков и подъёмов. На спусках разгонял до 150 км/ч, чтобы нормально, без перегрузок, взойти на гору со 100 км/ч. Иногда даже получалось, особенно если никого перед тобой нет.
Итог: Уссурийск - Зарубино - Уссурийск - 389,3 км. В Уссурийске лампочка мигала, влезло 36,49 литров. Расход составил 9,37 литров на 100 км. Да, многовато. Но было очень много ситуаций "педаль в пол". Знал, что расход будет приличный.
5. От Уссурийска до Бикина ехал по ночи, с остановкой в Лучегорске на сон и отдых. Часть трассы днём, часть вечером в сумерки, часть ночью. Пока светло и всё видно - 120-130 км/ч, в сумерки и ночью - около 90-110 км/ч. + обгоны грузовиков.
Итого: 439,8 км. До горловины влезло 31,94 литра. 7,26 литров на 100 км.
6. Расход от Бикина до Хабаровска и Комсомольска не засекал, так как денег в Комсе на заправку "до горловины" не осталось. Но вышло всё равно больше, чем дорога "туда". Так как днём, трассу отлично видно, ехал не меньше 120 км/ч, лихие обгоны на 130-140 км/ч, стрелка тахометра редко опускалась ниже 3000 об/сек. Так что около 7 литров на 100 км вышло.

OTOPBA @ 29.8.2010, 20:56
Расход составил 5,73 литра на 100 км.

фантастика какая-то!

SergeyTN @ 29.8.2010, 21:06
фантастика какая-то!

да как то и нет...

Производитель утверждает, что вариант с 2WD проедет на литре 18.6км! т.е. 5.37 литра на сотку так, что 5,73 литра на 100км не фантастика

Вот ссылка цифры для всех видов рактисов:
1NZ-FE (1.496L)
2WD=18.6km/L
2WD=14.8km/L

2SZ-FE (1.296L)
2WD=18.4km/L

VITALOGIC @ 30.8.2010, 0:25
Производитель утверждает, что вариант с 2WD проедет на литре 18.6км! т.е. 5.37 литра на сотку так, что 5,73 литра на 100км не фантастика

да я в общем то сомненью не подвергаю, просто для меня такой расход не достижим.

Вот ссылка цифры для всех видов рактисов:
1NZ-FE (1.496L)
2WD=18.6km/L
4WD=14.8km/L

2SZ-FE (1.296L)
2WD=18.4km/L

странно, что 1,3 л двигатель "ест" больше, чем 1,5 л.

SergeyTN @ 29.8.2010, 23:29
да я в общем то сомненью не подвергаю, просто для меня такой расход не достижим.

режим езды видимо "тапку в пол"

SergeyTN @ 29.8.2010, 23:29
странно, что 1,3 л двигатель "ест" больше, чем 1,5 л.

выходит так. =) вес машины и объем тоже, а двигатель слабее и напрягается больше... от сюда и расход =) ну и конструкция самой движки другая...

VITALOGIC @ 30.8.2010, 0:48
двигатель слабее и напрягается больше... отсюда и расход

да, слышал такую версию

И всё - же какой нормальный расход у полноприводного рактиса в городском цикле, судя по представленному мануалу (14,8 км на литр) у меня просто прожорливый автомобиль, хотя всему верить нельзя.

tig @ 30.8.2010, 8:54
И всё - же какой нормальный расход у полноприводного рактиса в городском цикле, судя по представленному мануалу (14,8 км на литр) у меня просто прожорливый автомобиль, хотя всему верить нельзя.

в мануале расход по трассе, в городе расход непредсказуемый, ориентируйся по расходу GniDA

Сегодня опять замерил расход. Съездил из Владивостока в п. Авагард, 145 км в одну сторону. Туда ехал рано утром один без груза, по почти пустой дороге. Скорость между НП в основном 100-120 (2-2,5 т. об/мин), плюс нечастые обгоны, плюс два разгона до 170 км/ч примерно по 2 км. В самой деревне короткая поездка на труднодоступный пляж и обратно (примерно 2 км, 10 мин). Обратно на борту был отец (150+ кг) плюс килограмм 50 вещей. Обгонов еще меньше (с такой загрузкой уже не "тянет"), скорость до 80-110 км/ч, пару раз вставал за грузовиком и плелся 40 км/ч без возможности обогнать. В довесок 5 км "по городу". Итого 295 км, по шинному калькулятору имеем 295*103%=303,85 км. На это все ушло 22,7 л 95-ого бензина. Получаем 7,47 л/100 км.

P.S. Разгон 170 км/ч на самом деле был до 170*103%=175. Стрелку конечно не положил, но страшно уже было, потенциал явно еще есть, не хватало длины прямых участков, после 140 разгоняется медленно, а в красную зону уводить не рискнул, обороты были max 6,5 т.

"P.S. Разгон 170 км/ч на самом деле был до 170*103%=175. ".Я б обка...ся...

Да, скорость впечатляет. Никогда так не разгонялся, не потому что боюсь, машину почему-то жалко становится.