Привет всем. Про сигналки есть тема, а вот про механическую защиту своего авто как то не говорили. (а может я не нашла где?). А это тоже очень важно. Недавно была в сервисе по вопросу той же сигналки, так они в этот раз посоветовали ещё присмотреться к механическому блокиратору руля, обычный железный штырь, его надо запихивать (вставлять, засовывать, кому как нравится) куда то под рулевую колонку и он, мол, блокирует руль. Но перед этим надо руль до упора выкрутить в сторону. И по словам продавашек, это устройство очень неплохо спасает от угона, если авто на длительное время оставляется, например, на ночь на неохраняемой стоянке или возле подъезда. А тут на днях рекламу про "Атлет" увидела, инфы в инете про него не нашла, позвонила во Влад (их только там у нас устанавливают), но инфа от них скупа, говорят ВЕЩЩЩЬ, чуть ли не 100% защита, но хотелось бы услышать от своих рактисоводов, кто что знает про эти вещи. Спасибо, что прочитали. Хотелось бы знать, стоит ли заморачиваться с атлетами, штырями и т.д. И насколько они надёжны. Жду ваших мнений и советов.

cтавил замки на акпп,на руль, на капот(так как в автосервисе работаю )считаю,что секретка лучше. любой замок открывается за 15 минут, полностью снимается с авто за 25 минут. блокираторы руля-самые легко вскрываемые--7 минут

brodygy @ 30.11.2010, 22:17
cтавил замки на акпп,на руль, на капот(так как в автосервисе работаю )считаю,что секретка лучше. любой замок открывается за 15 минут, полностью снимается с авто за 25 минут. блокираторы руля-самые легко вскрываемые--7 минут

Доброго времени суток! А секретка как ставиться?

Штырь на руль ну ооочень быстро с него снимается.

в основном разрывают цепь на бензонасос, а кнопку ставишь чтобы никто и не подумал где она стоит--на то и секретка. сел в авто кнопочку щелк--цепь замкнула--авто завелось! как выходить--кнопку щелк--цепь разорвалась--и думает взломщик,что это в авто еще доп иммобилайзер!

brodygy @ 1.12.2010, 14:39
в основном разрывают цепь на бензонасос, а кнопку ставишь чтобы никто и не подумал где она стоит--на то и секретка. сел в авто кнопочку щелк--цепь замкнула--авто завелось! как выходить--кнопку щелк--цепь разорвалась--и думает взломщик,что это в авто еще доп иммобилайзер!

Автозапуск при этом возможен?

А что про "Атлет" кто может сказать?

если секрктку отключить-то возможен! а по атлету не скажу-у нас в городе в основном польские и оригинальные на ммс

Если секретка исключает автозапуск, то лучше рассматривать чё нибудь другое. Согласитесь, основная функция сигналки для многих это автозапуск, турботаймер, открывалка, пропуск в КАСКО и только потом пугалка/противоугонка.

если боишься всегда, то да! а если только в определенных местах, то вещь нужная!поставь иммобилайзер и нет проблем!

Поставил штырь на руль."Гарант-блок" кажется.В нете особо не хвалят.Хвалят "Перехват", но он стоит 6000 р.у производителя.Да и представляет из себя преличную "балду".Я думаю для хороших профессионалов высверлить мой штырь труда не составит.Эта скорее зашита от шпаны, которая обесточивает сигу и укатывает машину в тихое место.Ещё я поставил автономную сирену и сигу "Сталкер" 600."Сталкер" выбрал восновном из-за дальности.Заявленная дальность 3000 м на ровной, среди домов около 1000 м реально ловит сигнал.

salimonstr.Скорей по привычке, чем по тех.соображениям продолжаю себе ставить 600-ый сталкер.(в разных модификациях).Ни одна из сигнализаций(что на этой, что на предыдущей машине)не оправдывала указанную дальность действия сигнала.Если от машины до брелка сигнал пробивает еще более менее далеко, то обратно крайне мало.Ни в коем случае не ругаю дабы просто ругать.Просто говорю salimonstr-не верь всему что написано.

neking @ 8.2.2011, 5:26
salimonstr.Скорей по привычке, чем по тех.соображениям продолжаю себе ставить 600-ый сталкер.(в разных модификациях).Ни одна из сигнализаций(что на этой, что на предыдущей машине)не оправдывала указанную дальность действия сигнала.Если от машины до брелка сигнал пробивает еще более менее далеко, то обратно крайне мало.Ни в коем случае не ругаю дабы просто ругать.Просто говорю salimonstr-не верь всему что написано.

Ну незнаю как некоторых, а меня Сталкер не подвёл.Летом машина стояла на парковке за соседнем домом поэтому проверку дальности проходила без надрыва.Тут похвастатся особо и нечем-окна выходят в сторону парковки.Но пришла зима и был снят гараж в конце квартала , через 4 дома на противоположной стороне окон( около 600 м.)Так вот-заводится!!!Не легко.С раза 4-5.Приметил пару точек по квартире,но каждый раз и не выходя даже на балкон.Батарейки до талого не сажу.Как только перестаёт работать посветка экрана-меняю.

любой мех блокиратор (руль, коробка, педали) только увеличивает время взлома. только каско. а вот штатный блокиратор руля срывается двумя руками мужиком с весом 91 кг. проверял. пить надо меньше...

Время взлома - важный показатель. Использую "качергу" на руль (+ к сиге) как защиту от пионеров. Да, легко ломается, но ведь надо ломать. Если угон подготовленный всегда угонят.

Мне в сервисе сказали, что т.к. электроусилитель стоит, штырь лучше не ставить, а посоветовали замок на капот. Читала, что штука хорошая, только дороговато выходит-14000 (так-то в охрану деньги уже вложены нормальные). При отключении аккумулятора ни сига, ни метка работать не будут, хочется что-то дополнительно установить на такой случай. Может, насчет штыря парни все же погорячились, кто скажет?Они еще разные бывают-есть такие (подороже), что никуда лазить не надо, чтобы открыть.

nepoSEda @ 17.5.2012, 19:09
Мне в сервисе сказали, что т.к. электроусилитель стоит, штырь лучше не ставить, а посоветовали замок на капот. Читала, что штука хорошая, только дороговато выходит-14000 (так-то в охрану деньги уже вложены нормальные). При отключении аккумулятора ни сига, ни метка работать не будут, хочется что-то дополнительно установить на такой случай. Может, насчет штыря парни все же погорячились, кто скажет?Они еще разные бывают-есть такие (подороже), что никуда лазить не надо, чтобы открыть.

замок на капот это задержка от угона на 2 минуты, смысла нет.

нормальный охранный комплекс должен работать даже при отключенном аккумуляторе точнее блокировать цепи, а если у вас так поставленно то вас кинули просто на деньги.

и наверно поставили часов за 6-8 ???

если рабать будут профи то замок под капот не поможет ибо будут использовать сканер, со сканировали брелок открыли машину, завили и поехали.
если замок на руль то для этого есть варовайки+сканер для отключение сиги.

вообще если машину заказали то ее нечто не спасет даже сиги с GSM модулем , глушится обычной китайской глушилкой (сам проверял). GSM это так завести машину утром.

например у меня стояло так: если даже и сбрасывать клеймы акума то сига все равно блокировала и насос и зажигание+стояло мулька что даже если у вас украдут ключи с брелком то уехать дальше чем на метр не смогут - двигатель заглушится и орать сирена будет, также было настроено: если вас выкинули из салона и попытались поехать будет тоже самое- двигатель глушиться и орет. то есть перед тем как трогаца или при каждой открытия двери надо делать телодвижение, геморно с одной стороны зато защита с другой.

если бы даже и утащили бы на варовайке то пришлось бы им попотеть чтобы завести машину, ибо все пряталось так глубоко как не какая фирма за 8 часов не ставит, пришлось бы разбирать пол машины и искать блоки, даже найдя блоки и отключив их согласно схемам все равно бы не завели так как подключение делалось не по схеме, короче это вам не мелочь по карманам тырить)))

скока в сумме это вышло не знаю ибо сигу подарили на день рождения а ставил ее сам под чутким руководством отца. Но думаю не дороже 20т.р.
Сига стояла шериф 900 серии какой точно не помню + секретка какая тоже не помню, и вообще секрет фирмы)))

AleksM @ 19.5.2012, 1:17
замок на капот это задержка от угона на 2 минуты, смысла нет.

нормальный охранный комплекс должен работать даже при отключенном аккумуляторе точнее блокировать цепи, а если у вас так поставленно то вас кинули просто на деньги.

и наверно поставили часов за 6-8 ???

если рабать будут профи то замок под капот не поможет ибо будут использовать сканер, со сканировали брелок открыли машину, завили и поехали.
если замок на руль то для этого есть варовайки+сканер для отключение сиги.

вообще если машину заказали то ее нечто не спасет даже сиги с GSM модулем , глушится обычной китайской глушилкой (сам проверял). GSM это так завести машину утром.

например у меня стояло так: если даже и сбрасывать клеймы акума то сига все равно блокировала и насос и зажигание+стояло мулька что даже если у вас украдут ключи с брелком то уехать дальше чем на метр не смогут - двигатель заглушится и орать сирена будет, также было настроено: если вас выкинули из салона и попытались поехать будет тоже самое- двигатель глушиться и орет. то есть перед тем как трогаца или при каждой открытия двери надо делать телодвижение, геморно с одной стороны зато защита с другой.

если бы даже и утащили бы на варовайке то пришлось бы им попотеть чтобы завести машину, ибо все пряталось так глубоко как не какая фирма за 8 часов не ставит, пришлось бы разбирать пол машины и искать блоки, даже найдя блоки и отключив их согласно схемам все равно бы не завели так как подключение делалось не по схеме, короче это вам не мелочь по карманам тырить)))

скока в сумме это вышло не знаю ибо сигу подарили на день рождения а ставил ее сам под чутким руководством отца. Но думаю не дороже 20т.р.
Сига стояла шериф 900 серии какой точно не помню + секретка какая тоже не помню, и вообще секрет фирмы)))

у Вас, наверно, у сиги автономное питание было, не знаю, я не спец...
Мне все устанавливали по рекомендации хороших знакомых, ставивших там сиги не на одну машину уже, лишних денег не брали (хотя я предложила-давайте дороже, если надежней), по времени-да, где-то полдня...
в идеале и моя сига блокирует двигатель и что-то там еще, даже при отключении питания, но мы же взрослые люди и понимаем, что на все это у угонщиков давно уже есть таблетки. И с иммобилайзерами/метками машины угоняют, хотя, по идее,на него уйму времени потратить нужно...
На любой наш секрет у профессиональных угонщиков найдется отгадка. Но не такая уж наша машинка распрекрасная и дорогая, чтоб на нее столько пота тратить, а для всяких малолеток залетных нормальная сига-препятствие, так что от этого и будем плясать.
У меня сига и метка работают раздельно, как объяснили- если сигу отключат, машина все равно заглохнет, но можно будет откатить в тихое место и там уже искать решение. Вот на такой случай и хочу подстраховаться механикой. Не знаю-колеса как-то заблокировать, что ли...

AleksM @ 19.5.2012, 1:17
замок на капот это задержка от угона на 2 минуты, смысла нет.

нормальный охранный комплекс должен работать даже при отключенном аккумуляторе точнее блокировать цепи, а если у вас так поставленно то вас кинули просто на деньги.

и наверно поставили часов за 6-8 ???

если рабать будут профи то замок под капот не поможет ибо будут использовать сканер, со сканировали брелок открыли машину, завили и поехали.
если замок на руль то для этого есть варовайки+сканер для отключение сиги.

вообще если машину заказали то ее нечто не спасет даже сиги с GSM модулем , глушится обычной китайской глушилкой (сам проверял). GSM это так завести машину утром.

например у меня стояло так: если даже и сбрасывать клеймы акума то сига все равно блокировала и насос и зажигание+стояло мулька что даже если у вас украдут ключи с брелком то уехать дальше чем на метр не смогут - двигатель заглушится и орать сирена будет, также было настроено: если вас выкинули из салона и попытались поехать будет тоже самое- двигатель глушиться и орет. то есть перед тем как трогаца или при каждой открытия двери надо делать телодвижение, геморно с одной стороны зато защита с другой.

если бы даже и утащили бы на варовайке то пришлось бы им попотеть чтобы завести машину, ибо все пряталось так глубоко как не какая фирма за 8 часов не ставит, пришлось бы разбирать пол машины и искать блоки, даже найдя блоки и отключив их согласно схемам все равно бы не завели так как подключение делалось не по схеме, короче это вам не мелочь по карманам тырить)))

скока в сумме это вышло не знаю ибо сигу подарили на день рождения а ставил ее сам под чутким руководством отца. Но думаю не дороже 20т.р.
Сига стояла шериф 900 серии какой точно не помню + секретка какая тоже не помню, и вообще секрет фирмы)))

у Вас, наверно, у сиги автономное питание было, не знаю, я не спец...
Мне все устанавливали по рекомендации хороших знакомых, ставивших там сиги не на одну машину уже, лишних денег не брали (хотя я предложила-давайте дороже, если надежней), по времени-да, где-то полдня...
в идеале и моя сига блокирует двигатель и что-то там еще, даже при отключении питания, но мы же взрослые люди и понимаем, что на все это у угонщиков давно уже есть таблетки. И с иммобилайзерами/метками машины угоняют, хотя, по идее,на него уйму времени потратить нужно...
На любой наш секрет у профессиональных угонщиков найдется отгадка. Но не такая уж наша машинка распрекрасная и дорогая, чтоб на нее столько пота тратить, а для всяких малолеток залетных нормальная сига-препятствие, так что от этого и будем плясать.
У меня сига и метка работают раздельно, как объяснили- если сигу отключат, машина все равно заглохнет, но можно будет откатить в тихое место и там уже искать решение. Вот на такой случай и хочу подстраховаться механикой. Не знаю-колеса как-то заблокировать, что ли...

AleksM @ 19.5.2012, 1:17
замок на капот это задержка от угона на 2 минуты, смысла нет.

нормальный охранный комплекс должен работать даже при отключенном аккумуляторе точнее блокировать цепи, а если у вас так поставленно то вас кинули просто на деньги.

и наверно поставили часов за 6-8 ???

если рабать будут профи то замок под капот не поможет ибо будут использовать сканер, со сканировали брелок открыли машину, завили и поехали.
если замок на руль то для этого есть варовайки+сканер для отключение сиги.

вообще если машину заказали то ее нечто не спасет даже сиги с GSM модулем , глушится обычной китайской глушилкой (сам проверял). GSM это так завести машину утром.

например у меня стояло так: если даже и сбрасывать клеймы акума то сига все равно блокировала и насос и зажигание+стояло мулька что даже если у вас украдут ключи с брелком то уехать дальше чем на метр не смогут - двигатель заглушится и орать сирена будет, также было настроено: если вас выкинули из салона и попытались поехать будет тоже самое- двигатель глушиться и орет. то есть перед тем как трогаца или при каждой открытия двери надо делать телодвижение, геморно с одной стороны зато защита с другой.

если бы даже и утащили бы на варовайке то пришлось бы им попотеть чтобы завести машину, ибо все пряталось так глубоко как не какая фирма за 8 часов не ставит, пришлось бы разбирать пол машины и искать блоки, даже найдя блоки и отключив их согласно схемам все равно бы не завели так как подключение делалось не по схеме, короче это вам не мелочь по карманам тырить)))

скока в сумме это вышло не знаю ибо сигу подарили на день рождения а ставил ее сам под чутким руководством отца. Но думаю не дороже 20т.р.
Сига стояла шериф 900 серии какой точно не помню + секретка какая тоже не помню, и вообще секрет фирмы)))

у Вас, наверно, у сиги автономное питание было, не знаю, я не спец...
Мне все устанавливали по рекомендации хороших знакомых, ставивших там сиги не на одну машину уже, лишних денег не брали (хотя я предложила-давайте дороже, если надежней), по времени-да, где-то полдня...
в идеале и моя сига блокирует двигатель и что-то там еще, даже при отключении питания, но мы же взрослые люди и понимаем, что на все это у угонщиков давно уже есть таблетки. И с иммобилайзерами/метками машины угоняют, хотя, по идее,на него уйму времени потратить нужно...
На любой наш секрет у профессиональных угонщиков найдется отгадка. Но не такая уж наша машинка распрекрасная и дорогая, чтоб на нее столько пота тратить, а для всяких малолеток залетных нормальная сига-препятствие, так что от этого и будем плясать.
У меня сига и метка работают раздельно, как объяснили- если сигу отключат, машина все равно заглохнет, но можно будет откатить в тихое место и там уже искать решение. Вот на такой случай и хочу подстраховаться механикой. Не знаю-колеса как-то заблокировать, что ли...