Celltiks @ 26.7.2014, 6:10
хм ... ну если ток от ветра ... не думал что так сильно ветер влияет ...
да и надо наверное уже свечки посмотреть/поменять ... да ДЗ ... хз в каком там все состоянии за год.

А ветер это и есть основное с чем авто борется при движении.

Чип @ 27.7.2014, 7:07
А ветер это и есть основное с чем авто борется при движении.

не совсем так, есть множество факторов:
сопротивление воздуха , гравитационная состоавляющая (в горку)
сопротивление качению у резины вот основные , и поверь они не мало важны ...

Сегодня поменял жижу, 40 тыщ км проехал на прошлой, сняв поодон вышло примерно около 7 литрв масла, если верить инструкиции то жижи там тоже около 7 литров. Менял в сервисе, машина поехала плавнее, аж... как сказать, как новая во

зы принял на груть в связи с успешной заменой)))

superspy @ 28.7.2014, 9:15
Сегодня поменял жижу, 40 тыщ км проехал на прошлой, сняв поодон вышло примерно около 7 литрв масла, если верить инструкиции то жижи там тоже около 7 литров. Менял в сервисе, машина поехала плавнее, аж... как сказать, как новая во

зы принял на груть в связи с успешной заменой)))

Менял жижу с фильтром 4 раза больше чем 4 литра не разу не вышло! 7 литров это сухой варик! Тебя развели.Вот этому доказательство ссылка тоже 210 варик!

slonn @ 29.7.2014, 7:47
Менял жижу с фильтром 4 раза больше чем 4 литра не разу не вышло! 7 литров это сухой варик! Тебя развели.Вот этому доказательство ссылка тоже 210 варик!

Следил за процессом смены, что сливалось, что заливалось

Как выкачивали 3 литра сверх тех 4, которые у остальных сливаются самотеком?

это магия )

SergeyTN @ 29.7.2014, 12:17
Как выкачивали 3 литра сверх тех 4, которые у остальных сливаются самотеком?

Как. У него перелито было. А вот залить должны были правильно.

slonn @ 29.7.2014, 7:47
Менял жижу с фильтром 4 раза больше чем 4 литра не разу не вышло! 7 литров это сухой варик! Тебя развели.Вот этому доказательство ссылка тоже 210 варик!

Не хочу никого обидеть но.... так же на замене у официалов было именно ЗАМЕНЕНО около7 литров и если сами в гараже не смогли слить остальное то это совсем не значит что это не возможно в принципе. Ведь если бы там было 4 литра жижи то и в литературе наверняка было бы написано именно 4 литра а не 6.7 так? Вы ведь не оспариваете таблицу в мануале в которой написанно что в вариатор заливается 6.7л для к210. Не бывает ведь такого что бы остальные 3!!! литра жижи висели на внутренних стенках корпуса варика-росой!,, Поправте если я не прав. Даже в обычном автомате самотёком всю жижу не слить - нужно выталкивать. Просто нужно знать ещё какое то 'волшебное' отверстие из которого и откачивается остальная жижа или какой то метод ну и оборудование, не зря ведь в мануале написано что замену в вариаторе производить только в сервисных центрах и при этом описан способ замены жидкости в АКПП. Если бы всё было так же просто как с АКПП то наверно так же описали бы процесс.

Чип @ 29.7.2014, 19:58
Как. У него перелито было. А вот залить должны были правильно.

Не могло быть на столько перелито.

Все-таки для меня загадка, как умудряются, если умудряются конечно, насухо слить всю жижу. Может крутят его или продувают...

zaliv @ 29.7.2014, 20:40
Не хочу никого обидеть но.... так же на замене у официалов было именно ЗАМЕНЕНО около7 литров и если сами в гараже не смогли слить остальное то это совсем не значит что это не возможно в принципе.

Не хочу никого обидеть, но вопрос - КАК?

Да, где это отверстие откуда слили всю жидкость?

SergeyTN @ 29.7.2014, 3:29
Не хочу никого обидеть, но вопрос - КАК?

Есть способ со снятием шланга с кулера и заводом машины на короткое время тогда ещё пару литров можно слить но не 7 же И навряд ли им так делали

SergeyTN @ 29.7.2014, 19:29
Не хочу никого обидеть, но вопрос - КАК?

Врать не буду на 100% не знаю*не могу утверждать но по моему крутят. что бы выгнать ВСЮ жижу из разного рода трубочек и пр . хрени населяющей варик Всё равно ведь по монитору все манипуляции толком не видно было Во всяком случае к машине подцепляли шланг (на выхлопную трубу) хотя они должны были заводить авто по любому т.к. в мануале написано что даже регулировку уровня жижи нужно при определённой температуре оной от+35 или +45 гр точно сейчас не помню. В мануале процесс проверки уровня жижи описан. Если бы я точно знак КАК ОТКУДА и С ПОМОЩЬЮ КАКИХ ПРИБЛУД всё это делается то я не стал бы обращаться к официалам

slonn @ 29.7.2014, 19:46
Есть способ со снятием шланга с кулера и заводом машины на короткое время тогда ещё пару литров можно слить но не 7 же И навряд ли им так делали

на кулере вроде шланги не снимали во всяком случае следов вмешательства не обнаружил.(пыль на месте)

во первых снимали поддон, потом выдувал чем то, какой то хренью шумел со шлангом в рукахсливал в какуюто емкость суперхитрую, я раньше такой не видел. Заливал так же какой то трубкой, после того как поддон поставил, потом что то крутил))). Потом заводил машину, переключал скорости, оставил на нейтралке опять переключал, выключал двиглу, шумел, заводил... такой процесс, вся замены заняла около часа.

superspy @ 29.7.2014, 7:26
во первых снимали поддон, потом выдувал чем то, какой то хренью шумел со шлангом в рукахсливал в какуюто емкость суперхитрую, я раньше такой не видел. Заливал так же какой то трубкой, после того как поддон поставил, потом что то крутил))). Потом заводил машину, переключал скорости, оставил на нейтралке опять переключал, выключал двиглу, шумел, заводил... такой процесс, вся замены заняла около часа.

Поддон всегда снимают грамотные сто!Это обычный отсос шумел.Заливают изогнутой трубкой так удобнее и селектор по всем режимам гоняют чтобы в гидромозгах жижа распределилась,НО это не объясняет откуда взялись 7 литров !?

вот уж тайна века
обсуждений теперь не на один десяток страниц )
а ещё если учесть что грамм 300 жижи в любом случае остаются в фильтре ... то и вообще чудеса чудесатые

Ребята вы зря так !!! мы когда разбирали варик , с него итого тоже вылелось почти ведро, точно мы не замеряли нона вид больше пяти это факт , много с бублика сливается ! оч много, наверно стока же сколько с самого варика, но чтобы слить с бублика надо сняв паддон там херь выкрутить...

Если так то челу граматно меняли масло по полной !

Faster @ 30.7.2014, 4:12
Ребята вы зря так !!! мы когда разбирали варик , с него итого тоже вылелось почти ведро, точно мы не замеряли нона вид больше пяти это факт , много с бублика сливается ! оч много, наверно стока же сколько с самого варика, но чтобы слить с бублика надо сняв паддон там херь выкрутить...

Если так то челу граматно меняли масло по полной !

чтобы слить с бублика не обязательно снимать его -нужно крутить мотор. Вернее сказать не слить а вытолкнуть старую жижу новой.Во всяком случае на акпп так когда самостоятельно а не аппаратом меняешь -в принципе и в нашем случае тоже самое должно быть. А в остальном согласен