Всё о свете и переделке фар: ссылка

Чип
Слышь, паря, достал строчить рекламу

это не реклама. В Ярославле меня и так знают. И это не моя основная работа. У нас не переделав свет очень сложно пройти т.о. даже за деньги. Скоро все регионы напрягут

Ну тогда хотя бы в одном сообщении все пиши.

besrezen @ 4.1.2011, 16:26
Дык а что там и где крутить то??? Вот в это и вопрос.
Ну и второй вопрос - где подешевле аналог D4R взять? А то у нас только парами и цена уходит к 15000р

ссылка

Чип @ 10.7.2011, 11:50
Вем здравствуйте! Я занимаюсь переделкой яп. фар на евросвет. Мой рактис (2009г.в.) с линзованной оптикой (ксенон, авто корректор). Нагрев в духовке, снимаем стекло с фары. Разбираем линзу и переворачиваем шторку на 180 гр. переклепав на шторке лепесток. Который убирает паразитные засветки(я так думаю,надо проверить). Еще идет другу рактис, буду делать все сфоткаю. Вместо туманок вставил ссылка -линзы ближнего света (сила света сопоставима с ксеноном, т.к. стоит лампа HB3).

Привет, ну что другу фары переделал? А подробнее можно про нагреть в духовке: какая температура, чем потом клепать и на какое место лепесток поставит относительно того что было, как опять склеивать фару? Заранее СПАСИБО!

Переделал . Забыл пофоткать .
Выкручиваем сзади 2-а маленьких самореза ( 1. держит стекло 2. декорацию ( очки ))
1. фару греть до 80 (max 100)гр и 15 - 20 минут ( нагреваем медленно ),период. проверяем рукой со всех сторон, ( можно и с феном помучатся )
2. температуру измеряем ТЕРМОПАРОЙ ( датчики в духовке сильно врут ),
3. фару ставим на решётку и на бруски, не должна касаться металла ,
4. духовку можно оставить приоткрытой (2 см. ), также открытием и пламенем регулируем температуру ,
5. термопару устанавливаем вниз ( для газ духовки ) ,
6. лампочки и пыльники сняты. фара чистая .
Нагрев снимаем стекло вдвоём . Снимаем отражатель поворотника ( саморез + защёлка ) . Отстёгиваем линзу от рег. болтов (3 шт. ) . Разбираем линзу (4 болта ) . Отсверливаем лепесток от шторки и переставляем на другую сторону ( клёпки уже стоят их остаётся только подбить зубилом ) . Лепесток нужно немного перегнуть т.к. он не симметричный ( для галогена ) и подпилить край шторки у правой фары ( для галогена ) . Для сборки фару греть не надо , просто защёлкиваем стекло на родной герметик ( потом пройти по кругу герметиком ) .
Звони когда будешь делать проконсультирую. тел. в профиле (мегафон)
ссылка

Мужчины! я нифига в лампочках не понимаю, у меня не ксенон, сотый кузов(но дымаю это неважно). Обычный желтый свет. Хочу беленький. Не ксенон. Что мне попросить когда я приду в магазин и сколько это стоит?)



пс: перечитала и подумала что пора в блондинку краситься)

Loli @ 22.9.2011, 0:25
Что мне попросить когда я приду в магазин и сколько это стоит?)

Лампу головного света галогенную H4 KOITO P0754W ... и будет вам свет белым... ИМХО

цена вопроса.. от 1300 до 1500...

esc00 @ 22.9.2011, 10:06
ампу головного света галогенную H4 KOITO P0754W

она еще называется White Beam III

Есть предложения от Philips & Osram и дешевле

Мы склонны тебе поверить и поверили бы окончательно, если бы ты не просто так воздух сотрясал, а еще названия привел, как мы.

Пишу с телефона на работе. Вечером дома гляну на компьютере и напишу.

Loli

Простой и надежный способ заказать
ссылка

Нашел в Новосибирске по 1050р... вроде Новосиб не далеко от Красноярска может кто-то тебе отправит =)
ссылка

перепробывал кучу ламп , остановился на этих 2-х : GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%) ( 500-600р. за пару)-светят очень достойно , даже лучше чем H4 KOITO P0754W ( сравнивали на одной машине) , PHILIPS H4 VisionPlus (+50%) - использовал эти лампы на 100-не авто при пераделке фар , все остались довольны , также ездил сам .
ссылка

Добавлю, что автожурналы рекомандуют также: OSRAM H4 Cool Blue и PHILIPS H4 Blue Vision(это для "белого" свечения).
У нас в городе популярностью пользуются PHILIPS H4 Blue Vision, светят неплохо, но(вероятно при неправильной регулировке фар) сильно встречку слепят.
Еще вариант: Philips H4 NightGuide DoubleLife и Osram Night Breaker Plus H4, но это уже для пущей яркости. Night Breaker'ы у знакомого стоят, ночью действительно с ними лучше.

Вместо туманок вставил ссылка -линзы ближнего света (сила света больше чем у родного ксенона большинства авто ), не говоря про штатный галоген. Те, кому их устанавливали при переделке фар, поездив с новым светом говорили, что ксенон нафик не нужен. Фото: верхние галки- штатный ксенон, нижние- Hella-FFDE60.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 803 )
  05102011311_002.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 810 )
  05102011312_001.jpg

воткнула новые лампы, вместо Н4 60/55W на Н4 100/90W 5000К... не прогорят ли фары? не сгорят ли предохранители? Поделитесь опытом...

Лампочки в топку. С проводкой могут быть проблемы, т.к. нагрузка почти в два раза выше. Цитата: У меня от 100/90 разъём пластиковый расплавился, хорошо что не сгорел где нить на трассе..... Поставил Osram H4 +90% светят так же... И это правда. Температура колбы выше и отражатель будет коптиться, а её (копоть) смыть практически невозможно.

Чип @ 6.10.2011, 17:45
Вместо туманок вставил ссылка -линзы ближнего света

Как рассчитываешь ТО проходить, или у вас там идиоты сидят? У туманок свет должен быть с ровной границей.