Это переводил кто— то? Может проверка уровня и состояние.

Книжка родная, значит на японском. Смотрел по аналогии с маслом двигателя.

Аналогия условна. Нужно переводить.

Хабаровчане, поделитесь информацией, ГДЕ жижу в вариаторе поменять можно, чтоб нормально, без приключений

Самому в гараже это будет сделать БЕЗОПАСНЕЙ по отношению к своему авто.

neking @ 19.5.2012, 18:34
Самому в гараже это будет сделать БЕЗОПАСНЕЙ по отношению к своему авто.

в моем случае-УВЕРЕНА-машина после этого ездить не будет

nepoSEda @ 17.5.2012, 20:53
Хабаровчане, поделитесь информацией, ГДЕ жижу в вариаторе поменять можно, чтоб нормально, без приключений

neking прав...

я только один раз (еще на Фуньтике) жижу в автомате менял в сервисе - посмотрел на это дело... выпил валерьянки и сказал себе: "ну, на..., лучше сам"

Плюс нужно же снимать поддон... ответственных сервисменов днем с огнем не найти.

laver @ 26.2.2010, 0:18
Поменял я =таки жижкув вариаторе. Снимал поддон, чистил его и магниты, а фильтр (его естесственно нигде не нашёл) промыл ацетоном, продул и воткнул на место. Четырёх литров хватило за глаза.
===
Расскажите (те кто менял жижу) что вы делали с фильтром, если есть в продаже- скиньте номер детальки!!! Плз.

Хотел сказать про фильтр в варике....мне когда на сервисе меняли жидкость..........я тоже хотел и фильтр поменять.......но увы нигде нет(говорят япошки его как рассходник вообще не делают)....и по поводу фильтрующего элемента- он же войлочный(не как на старых-железный, бензином помыл, продул и всё) ...его то мыть как?частички раствора(бензина или ацетона) всё равно останутся, а продувать....в войлоке же рассположения волокон нарушится...а значит и фильтровать не так как нужно будут, а значит и пропускать "гадость"....вроде так...или я не прав?

миха @ 28.2.2010, 8:24
у нас в Приморье с этим все-таки попроще.Можно купить и фильтра и прокладки.Покупал в Уссурийске в магазине:прокладка-600руб.фильтр-1200руб.Магазин"Токио"(Не реклама).

Ребята вы обратите внимание...у кого 4wd машины- у них автоматы стоят( в каталоге написано)....и фильтра меняются в этом автомате, а у "передков" вариаторы- и к этим вариаторам фильтров не существует........а если и есть.....то явная подделка и про установку такой детали можно только подумать стоит или нет.......

Luis @ 24.6.2012, 21:59
Хотел сказать про фильтр в варике..а значит и фильтровать не так как нужно будут, а значит и пропускать "гадость"....вроде так...или я не прав?

Luis @ 24.6.2012, 22:07
.и фильтра меняются в этом автомате, а у "передков" вариаторы- и к этим вариаторам фильтров не существует........а если и есть.....то явная подделка и про установку такой детали можно только подумать стоит или нет.......

Не заморачивайтесь: промывайте, продувайте и езжайте. И да будет вам счастье.

vulfnik @ 25.6.2012, 18:56
Не заморачивайтесь: промывайте, продувайте и езжайте. И да будет вам счастье.

Счастье по замене варика?

Тогда нужно так: "И да будет вам счастье, аминь..."

Luis @ 27.6.2012, 6:56
Счастье по замене варика?

Mad max @ 27.6.2012, 10:39
Тогда нужно так: "И да будет вам счастье, аминь..."

Прикалываетесь?
Ну тогда ищите оригинал фильтра.

Прочитал все выше изложенное и поехал к диллеру. С улыбкой на лице мне сообщили, что по тех. регламенту до 80000т. пробега вариатор не обслуживается. В случае возникновения проблем агрегат подлежит замене. После 80000т. производитель для "увеличения срока службы автомобиля" рекомендует частичную замену масла через "технологическое отверстие"??? В TOYOTE сказали что в принципе могут, при сильном желании, сделать эту процедуру. За сколько миллионов тугриков не уточнил).

А показали тех.регламент?

Привет всем Рактисоводам! Сразу хочу напомнить, что ранее был мой пост про то, что не стоит лазить в варик, если всё нормально, и ничего не тревожит....Так вот, как выснилось я ошибался. Ну, по порядку. Для тех, кто не в курсе - есть такая штука, как скидочные купоны (Биглион, Купонатор, Автокупон и т.д. - их масса). Так вот, воспользовавшись халявным предложением пройти диагностику подвески с заменой масла в двигле и заменой всех фильтров, всего за 550руб., купил купон и поехал в сервис. На удивление, узбек, слабо говорящий по русски, но шарящий в автомобилях (это я понял впоследствии, по его слаженным действиям и отменным знанием названия всех узлов и агрегатов), после подъёма машины и ныряния под неё, подозвал меня и сказал, а ничего, что у вас поддон вариатора подтекает, т.к. немного ослабли болты? Я в ауте, стал представлять, как вся жижа вытекла и варик работает на сухую, и готовь тугрики на новый варик....Короче, масло в двигле поменяли (здесь опять отступление) - продали мне с маркировкой 5W30 SN, а не SM и пояснили, что Тойота уже не выпускает SM. Т.к. SN имеет более усовершенствованную формулу(эту тему потом можно обсудить и не здесь). Так вот - варик...подтянул он болтики и вопросительно на меня посмотрел...Я спрашиваю - что посоветуешь? Грит - насяльника, надо уровень проверить и заменить, если совсем жижа плохая по цвету, на белой бумаге!!! Замечу, он сам сказал, что по цвету на белой бумаге. Правда, грит, я не знаю как на этом варике менять, т.к. такое чудо вижу впервые (москалия не богата такими авто). Я напряг все свои извилины и вспомнил описанный выше способ частичной замены жижи. В общем, повторили всё как описано выше и вот результаты: 1. Пришлось снять воздушный фильтр вместе с корпусом. 2. Болт (горизонтальный) на 24 отвернулся на ура! 3. Пробка в поддоне, немного повыпендривавшись отвернулась без срыва резьбы. 3. Вытекло немного жижи, которая тут же была протестирована на листочке "Снегурочки" (не реклама))))))) и оказалась бурого цвета с небольшим "помутнением" в центре и тускловатого розового цвета по перифкрии. 4. После выворачивания пластмассовой трубочки (у меня она розового цвета) вытекло.....около 2,5л. жижи, что меня, чуть не убило окончательно...Пройдя все этапы ЧАСТИЧНОЙ смены жижи, в итоге, мы залили около 3,5 литров новой. Исходя из выше описанного, ощущения - практически ничего не изменилось....а, нет, тётка по жапански стала меньше пи....ть.)))) и ещё "пинок" при торможении, стал более мягче))) Вот такой вот опыт.
P.S. При покупке авто, пробег был 32 тыс. с копейками...книжек от владельца не досталось. При замене жижи в варике - пробег был 66 500 примерно.

Ну, я, кстати, тоже жижу сменил... только еще поддон снимал. Слилось, и залил почти ровно 4 литра. Жидкость была темная, магниты были во "мху", почистил. Изменений в работе не заметил.

А пробег какой? И сколько отгонял до смены жижы?

У меня также ровно 4 литра влезло обратно. Только водном из сервизов у нас многое знают про вариатор и такие вопросы как куда и сколько заливать не задают. Я был удивлен когда спросил как уровень смотреть думал шя затупят а они там же мерный стакан с низу чё не знал!Вот так.

Пробег 83 тыс, проехали совсем немного после Японии.