Вчера сам поменял частично около 3л. масла в вариаторе без снятия поддона. В наших автосервисах не берутся... Будет время заменю полностью. Всем большое спасибо за советы и рекомендации!

я как один из первых десятков (наверное), российских рактисоводов, скажу одно. ситуация с заменой цвтэшной жижи не меняеццо с годами) НИКТО, НИЧЕГО, НЕ ЗНАЕТ)) не читать эту ветку, разброд и сомнения сплошные.


менял на 30 тыщ, потом частично через 15. сейчас 70 тысяч пробега, варик подергиваиццо. страшно просто п****ц как. и за слово под звездочками мне не стыдно, это будет именно он, если варик выйдет из строя.

ФИЛЬТР ЕСТЬ[/b]!!! ВИДНЕЕТСЯ ДАЖЕ ВРОДЕ КАТАЛОЖНОГО НОМЕРА!!! Понимаю, что поменял без фильтра, но это сделаю позже.

ФОТОГРАФИИ САМОГО ФИЛЬТРА СКИНУ ПОЗЖЕ (Фотоаппарат в машине остался, да и рабочий день закончился).

Подскажи в каком сервисе менял масло в варике....и во сколько обошлось.... а то у меня 65700, думаю тоже пора задуматься о замене жижи

Приезжайте к нам в город у нас и фильтра и прокладки и полная замена за 800р полный сервис!!!!

Давай номер фильтра!!!

VITALOGIC'
мне кажется дешевле заехать в сервис и поменять со снятием поддона раз в 30 тысяч км =)

Подскажи в каком автосервисе менял масло в варике и по чем?

Всем привет !!! прочитав все темы и посты не увидил информации может не заметил если что извиняйте,сливал масло на прогретую (2 литра) не снимая поддона, заливал на заведенную потом закрутив сливную и заливную погоняв ее во всех режимах заглушил,открутил чуть сливную побежало масло быстро закрутили обратно ,,,,вопрос ПРАВИЛЬНО ЭТО ИЛИ НЕТ напрегаюсь что на заведенную заливали , у нас кстати масло оригинал в автосервисе 2000 стоит замена бесплатно это порадовало )))

DIma 66rus @ 6.3.2012, 10:16
Всем привет !!! прочитав все темы и посты не увидил информации может не заметил если что извиняйте,сливал масло на прогретую (2 литра) не снимая поддона, заливал на заведенную потом закрутив сливную и заливную погоняв ее во всех режимах заглушил,открутил чуть сливную побежало масло быстро закрутили обратно ,,,,вопрос ПРАВИЛЬНО ЭТО ИЛИ НЕТ напрегаюсь что на заведенную заливали , у нас кстати масло оригинал в автосервисе 2000 стоит замена бесплатно это порадовало )))

Конечно всё сделал не правильно. Ещё раз почитай форум.

В мануале есть про уровень масла в вариаторе. Сделай по мануалу.

За мануал конечно спасибо но мне его не открыть с компом напутано подскажи если не сложно что в моем случаи сделать!!?? масло всег 2 литра у меня.открутить сливную, добавить до уровня пока не побежить через трубку , закрутить проехать немного ,открутиь и опять долить до уровня на холодную или на горячую можно????

Там замут с температурой масла. Дай мыло, скину страницы из мануала про это.

osetrvd@yandex.ru СПАСИБО

slon_tm @ 12.11.2011, 1:23
Приезжайте к нам в город у нас и фильтра и прокладки и полная замена за 800р полный сервис!!!!

Если бы этот фильтр существовал в продаже я бы купил.

Доброго времени суток. Не знаю как поступить, подскажите? Меняли масло в вариаторе на горячую. Слили через сливную пробку поддона около 0,5 литров жидкости. после чего закрутили сливную пробку, затем залили все 4 литра в заливное отверстие и смело закрутили. Подскажите как дальше быть, что можно сделать.(сказали как меняли только после того как уехал, а почитав на форуме как правильно менять понял что серьезный косяк допустили. проехал на варике с этим маслом около 40 км.) как быть?

Открутить "сливную" пробку, собрать вылившееся масло. Провести контроль уровня масла по мануалу. Ездить с залитым свех всякой меры вариатором нельзя.

Друзья, сегодня специально позвонил в офицал и неофицал по Тойоте (Москва) и там и там сказали, что желательно сделать замену жижи в варике при пробеге 90 тыс. не раньше...На мой вопрос а надо ли мне про 60 менять, я ведь не в курсе были замены или нет? Ответ был такой (в двух сервисах) - у вас какая-то проблема с работой варика? Нет! Так зачем в него что-то лить? Не выдумывайте и катайтесь спокойно....А если с ним будет что-то не так, то загорится лампочка "чек" как при неисправном двигателе...Вот как-то так...

zhorikvartanov @ 10.4.2012, 19:38
Друзья, сегодня специально позвонил в офицал и неофицал по Тойоте (Москва) и там и там сказали, что желательно сделать замену жижи в варике при пробеге 90 тыс. не раньше...На мой вопрос а надо ли мне про 60 менять, я ведь не в курсе были замены или нет? Ответ был такой (в двух сервисах) - у вас какая-то проблема с работой варика? Нет! Так зачем в него что-то лить? Не выдумывайте и катайтесь спокойно....А если с ним будет что-то не так, то загорится лампочка "чек" как при неисправном двигателе...Вот как-то так...

Умные люди так и говорили - не лезь, если все работает. И я такого же мнения.

zhorikvartanov @ 10.4.2012, 19:38
Друзья, сегодня специально позвонил в офицал и неофицал по Тойоте (Москва) и там и там сказали, что желательно сделать замену жижи в варике при пробеге 90 тыс. не раньше...На мой вопрос а надо ли мне про 60 менять, я ведь не в курсе были замены или нет? Ответ был такой (в двух сервисах) - у вас какая-то проблема с работой варика? Нет! Так зачем в него что-то лить? Не выдумывайте и катайтесь спокойно....А если с ним будет что-то не так, то загорится лампочка "чек" как при неисправном двигателе...Вот как-то так...

Приятная информация, а то уже 2-ой месяц стоит купленная банка масла для варика, на одометре перевалило за 105ткм, а руки все не доходят заменить.

Цена вопроса около 2000р. Замена час-полтора. Не проще ли поменять и не ломать голову надо это делать или нет? Лично у меня есть правило: купил новую японку-все фильтра и масла с фильтрами на замену! Финансово не критично, а душа спокойна.

Покупал машину с сервисной книжкой, там черным по белому - каждые 30000 км замена масла в вариаторе. Меняю и не парюсь.
Вот бы еще и фильтр на варик найти