в общем поставили новый аккумулятор , оборотов после запуска 200 было . щас поднялось до 400 , то есть обнулился латчик дроссельной заслонки, надо это исправить. можно конечно ездить и так, и в течении недели обучиться, но как то дискомфортно от низких оборотов и прогревает долго, так как прогревочные тоже низкие.
но существует нормальная процедура переобучения дроссельной заслонки. на некоторые марки/модели я знаю эти процедуры, но для каждой модели они разные.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС! какова процедура обучения дроссельной заслонки на toyota Ractis!!!??

Loving 13B-REW @ 9.2.2012, 3:12
в общем поставили новый аккумулятор , оборотов после запуска 200 было . щас поднялось до 400 , то есть обнулился латчик дроссельной заслонки, надо это исправить. можно конечно ездить и так, и в течении недели обучиться, но как то дискомфортно от низких оборотов и прогревает долго, так как прогревочные тоже низкие.
но существует нормальная процедура переобучения дроссельной заслонки. на некоторые марки/модели я знаю эти процедуры, но для каждой модели они разные.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС! какова процедура обучения дроссельной заслонки на toyota Ractis!!!??

Юзай поиск,там всё есть!

gleb42 @ 9.2.2012, 13:28
Юзай поиск,там всё есть!

уже все перерыл!! нет ничего! если только там не написано языком, типа - эта фигня 5 минут , потом щелкаем эту фигню!
по технической терминологии поиск ничего не показал.

Loving 13B-REW @ 9.2.2012, 7:08
уже все перерыл!! нет ничего! если только там не написано языком, типа - эта фигня 5 минут , потом щелкаем эту фигню!
по технической терминологии поиск ничего не показал.

Сейчас времени нет искать!
В общем на полностью прогретом,заведенном авто включи все электро приборы в салоне,дальний свет и печку на максимум и пусть машина по работает так 5 мин!После этого обороты должны прийти в норму!!!
Пы.сы писал на память,но вроде всё правильно)

я летом чистил заслонку-она там электрическая,после чистки поставил всё на место,но обороты были 1000 (на прогретой).вылечил так:скинул аккум (подождал пять минут)поставил обратно,завёл по газовал,проехал не много и всё пришло в норму,стало 600 оборотов.

gleb42 @ 9.2.2012, 14:36
Сейчас времени нет искать!
В общем на полностью прогретом,заведенном авто включи все электро приборы в салоне,дальний свет и печку на максимум и пусть машина по работает так 5 мин!После этого обороты должны прийти в норму!!!
Пы.сы писал на память,но вроде всё правильно)

понятно , в сети я нашел два других способов, но они могут не подойти , и это первый способ , когда делается с полной нагрузкой =)

Loving 13B-REW @ 9.2.2012, 7:53
понятно , в сети я нашел два других способов, но они могут не подойти , и это первый способ , когда делается с полной нагрузкой =)

Я так делал,всё норм)

А мне полная нагрузка не помогла, обороты сами восстановились через 3 дня

Ракета это поколение машин с обучаемым бортовиком , даже абс и ба обучаются стилю вождения водителя ...

дроссельку не надо мучать , достаточно разогнаться до 60 км и поездить 10- 15 минут потом встать на холостые постоять 10минут выключить машину завести повторить раза 3 данную процедуру ...
а можно непариться и она сама за 7-10 часов езды (макс неделя) встанет в норму , это если всё остальное исправно

а у меня в дросселке проело щель кислотой
по ходу обучение не возможно нужо либо зазор устранять лакомили эпоксидкой а потом лаком
либо искать новую дроссельку(((
обороты постоянно скачут от 550-850
при нажатии торомоза еще сильнее
завтра звоню на разборы

diller_333 @ 29.12.2012, 6:13
а у меня в дросселке проело щель кислотой
по ходу обучение не возможно нужо либо зазор устранять лакомили эпоксидкой а потом лаком
либо искать новую дроссельку(((
обороты постоянно скачут от 550-850
при нажатии торомоза еще сильнее
завтра звоню на разборы

Какой кислотой ?

diller_333 @ 28.12.2012, 23:13
а у меня в дросселке проело щель кислотой
по ходу обучение не возможно нужо либо зазор устранять лакомили эпоксидкой а потом лаком
либо искать новую дроссельку(((
обороты постоянно скачут от 550-850
при нажатии торомоза еще сильнее
завтра звоню на разборы

Слушай блин я смотрю у тебя в автомобили всё что не убито то точно сильно ушатано

slon_tm @ 29.12.2012, 11:23
Слушай блин я смотрю у тебя в автомобили всё что не убито то точно сильно ушатано

Улыбнуло

slon_tm @ 29.12.2012, 6:23
Слушай блин я смотрю у тебя в автомобили всё что не убито то точно сильно ушатано

угу не говори ... странный аутомобиль ....

Мне кто нить расскажет откуда кислота в дроссельке ?

Faster @ 29.12.2012, 15:31
Мне кто нить расскажет откуда кислота в дроссельке ?

'Faster ты прочитай об этом автомобиле в каком состоянии все узлы и этот вопрос у тебя сам собой отпадёт

Купил сегодня дросслеь за 3500 с короллы 120 кузов, поставил о чудо !!! руль стал крутить намного легче
в старом дроссле (11.2009г))) ) помимо следа от кислоты, сзади был разбит пластиковый кожух.
который на клепках в нем было отверстие 2 на 2 см, влага и конденсат скорее всего сделали свое дело.
обороты продалжают прыгать при торможении, кроме передач N и P. Дроссель исключен.

ты походу купил себе утопленника ...
и не просто утопленника а утопленника в кислоте.

diller_333 @ 29.12.2012, 21:11
Купил сегодня дросслеь за 3500 с короллы 120 кузов, поставил о чудо !!! руль стал крутить намного легче

Где связь не понял? Это тоже если я купил бензонасос о чудо!!! фары ярче светят.......

slon_tm @ 30.12.2012, 10:48
Где связь не понял? Это тоже если я купил бензонасос о чудо!!! фары ярче светят.......

связь видимо в том что . дроссель управляет оборотами двигла, когда он не исправен вся электрика работает криво,
у меня электрорейка.
С утра застучал подшипник помпы или кондера пока не знаю, звук был такой как будто под крышкой клапанов палец отвалился
сказали может развалиться в дороге оборвет ремень и усеее - эвакуатор.
все СТО уже отмечают Новый год.(((
Запись на СТО тока на 3 число.