Здравствуйте всем, хочу немного добавить о процессе установки полимеровских проставок на перед. Вот уже месяц езжу. Действительно, есть косяк или как его назвать,не знаю. Вообщем после небольшого пробега на данных проставках, выявилось, что появился зазор примерно в 50мм между кузовом и шайбой вверху ,это следствие того, что резиновая проставка из комлекта, которая садиться на родную, при нагрузке села ещё плотнее и втулка из комплекта, удлиняющая стойку стала выше и при этом вся стойка сверху становиться не закрепленной, болтается. Где-то, кто-то из пользователей уже писал об этом. Вообщем я взял, вырезали из танспортерной ленты шайбы и подставил под родную мет.шайбу между кузовом и затянул. С тех пор всё нормально, больше никаких сюрпризов пока не было,развал я не делал, с резиной всё нормально, почти каждый день проверял, едиственное, мне показалось, что стало немного жезче, но со временем, это прошло, я думаю, что из-за того,что стойка с проставками стала длиннее и посадочное гнездо на стойке для линька по высоте не совпадало на эти 2см и т.к.линок в паз все-таки ставишь,то он давит с большим усилием на поперечную тягу,соединяющую обе стороны,которая крепиться с помощью резиновых салетблоков. После некоторого пробега по трассе все стало в норму.

Здравствуйте Всем, если кому интересно, напишу немного отзыв о результатах поднятия авто. Зад поднят на 3см,перед нами 2см,проставками от полимера. По поводу зада, там все нормально, никаких негативных последствий нет.А вот перед, вообщем через некоторое время я стал понимать, что машина стала жестче, скорее всего салентблоки и другие узлы ходовой части были в напряжении, да и еще я по своей дурости поставил из транспонтерной ленты шайбы между кузовом и верхней шайбой стойки, думая, что из-за проставок появился непонятный зазор,а на самом деле там и должен быть данный зазор, так сказать свободный ход стойки, на вывешенном колесе верхняя шайба стойки упирается в кузов, а когда опускаешь авто верхняя шайба отходит от кузова на несколько миллиметров, это и есть свободный ход стойки, такова особенность конструкции, я на это не обратил внимания, что являлось большой ошибкой. Вообщем через три месяца езды,когда пришла весна и появилась возможность быстро ехать по трассе, я ощутил некую вибрацию, вернее глухой стук в районе левого колеса после прохождения скорости 80км/ч, как будто колесо восьмеркой пошло и при чем данный стук ощущается при нажатии на педаль газа, отпускаешь газ стук пропадает, также появился однократный стук металла об металл при прохождении неровной дороги, соответствнно на небольшой скорости, однократный так как он изредка проявлялся. Не знаю, результат это от поднятия, либо из -за резиновой шайбы,которую я по своей дурости поставил или просто время пришло по профилактике ходовки, вообщем я стал искать причину. Поменял резину с дисками, отбалансировал, снял проставки, убрал гребанную шайбу со стойки, поменял тяги стабилизатора (линки), заехал на диагностику, сказали,что по ходовой все в норме, надо смотреть стойки. Почитав форум, поменял опорные подшипники на стойках, на днях поменял шаровые и задние салентблоки на рычаге,который изрядно был изношен, сразу проехал показалось, что проблема решена, но на второй день опять я стал ощущать тупое биение в районе левого колеса, причем если я еду один то оно ощущается где-то после 80км/ч, а если рядом кто-то сидит, то биение начинается после 40-50км/ч. После замены выше описанных мною узлов, ходовка стала немного получше, как -то более собранней, но проблема по глухому,тупому биению так и не решена, да и однократный стук при проезде неровных участков, либо при трогании так и остался. Может кто сталкивался или знает в чем может быть проблема, подскажите, буду очень благодарен, а то я уже и не знаю, какой из узлов поменять, думаю втулки на стабилизаторе. Ещё раз повторю, что я не знаю из-за чего разбилась ходовка, но я сняв проставки, решил, что лучше в перед с какими-то изменениями не лезть, если это и можно делать, то только профессианально, с заменой очень многих узлов в ходовой части, а не одними проставками. Это лично мое мнение, никого не одговариваю от данной процедуры, просто хочется предупредить людей, с какими проблемами можно столкнуться. Если кому надо, могу свои проставки предложить за небольшую сумму.

Изначально на всех авто поднимаю только зад на 2-3 см. В перед ни когда не лезу с проставками.

С Полимером опять двадцать&пять.
А с Григорийавто все попрежнему хорошо.

Ставил АБС пластик, проехал 13 т.км. всё отлично!

Поднял и я своего "Рактиса" на 3 см. Покупал их здесь: ссылка.
Пока доволен. Отъездил четыре месяца, проблем нет. Сразу после лифта появился стук справа из-за увеличения до 5 мм. зазора между крепёжной гайкой стойки и кузовом. Устранил, подложив под переходную гайку вырезанную из авиационного полимера шайбу соответствующего размера.

vulfnik @ 24.9.2015, 4:29
Поднял и я своего "Рактиса" на 3 см. Покупал их здесь: ссылка.
Пока доволен. Отъездил четыре месяца, проблем нет. Сразу после лифта появился стук справа из-за увеличения до 5 мм. зазора между крепёжной гайкой стойки и кузовом. Устранил, подложив под переходную гайку вырезанную из авиационного полимера шайбу соответствующего размера.

Доброго время суток! Заказ сделала тут на проставки ссылка , странно но телефон горячей линии- номер не существует, счет выставили странно, не указали расчетный счет организации))) как так?

Михалыч @ 13.6.2015, 8:13
Здравствуйте Всем, если кому интересно, напишу немного отзыв о результатах поднятия авто. Зад поднят на 3см,перед нами 2см,проставками от полимера. По поводу зада, там все нормально, никаких негативных последствий нет.А вот перед, вообщем через некоторое время я стал понимать, что машина стала жестче, скорее всего салентблоки и другие узлы ходовой части были в напряжении, да и еще я по своей дурости поставил из транспонтерной ленты шайбы между кузовом и верхней шайбой стойки, думая, что из-за проставок появился непонятный зазор,а на самом деле там и должен быть данный зазор, так сказать свободный ход стойки, на вывешенном колесе верхняя шайба стойки упирается в кузов, а когда опускаешь авто верхняя шайба отходит от кузова на несколько миллиметров, это и есть свободный ход стойки, такова особенность конструкции, я на это не обратил внимания, что являлось большой ошибкой. Вообщем через три месяца езды,когда пришла весна и появилась возможность быстро ехать по трассе, я ощутил некую вибрацию, вернее глухой стук в районе левого колеса после прохождения скорости 80км/ч, как будто колесо восьмеркой пошло и при чем данный стук ощущается при нажатии на педаль газа, отпускаешь газ стук пропадает, также появился однократный стук металла об металл при прохождении неровной дороги, соответствнно на небольшой скорости, однократный так как он изредка проявлялся. Не знаю, результат это от поднятия, либо из -за резиновой шайбы,которую я по своей дурости поставил или просто время пришло по профилактике ходовки, вообщем я стал искать причину. Поменял резину с дисками, отбалансировал, снял проставки, убрал гребанную шайбу со стойки, поменял тяги стабилизатора (линки), заехал на диагностику, сказали,что по ходовой все в норме, надо смотреть стойки. Почитав форум, поменял опорные подшипники на стойках, на днях поменял шаровые и задние салентблоки на рычаге,который изрядно был изношен, сразу проехал показалось, что проблема решена, но на второй день опять я стал ощущать тупое биение в районе левого колеса, причем если я еду один то оно ощущается где-то после 80км/ч, а если рядом кто-то сидит, то биение начинается после 40-50км/ч. После замены выше описанных мною узлов, ходовка стала немного получше, как -то более собранней, но проблема по глухому,тупому биению так и не решена, да и однократный стук при проезде неровных участков, либо при трогании так и остался. Может кто сталкивался или знает в чем может быть проблема, подскажите, буду очень благодарен, а то я уже и не знаю, какой из узлов поменять, думаю втулки на стабилизаторе. Ещё раз повторю, что я не знаю из-за чего разбилась ходовка, но я сняв проставки, решил, что лучше в перед с какими-то изменениями не лезть, если это и можно делать, то только профессианально, с заменой очень многих узлов в ходовой части, а не одними проставками. Это лично мое мнение, никого не одговариваю от данной процедуры, просто хочется предупредить людей, с какими проблемами можно столкнуться. Если кому надо, могу свои проставки предложить за небольшую сумму.

Добрый день!

Вы какие покупали? У вас привод какой?

marin-tur @ 16.12.2015, 18:17
Доброго время суток! Заказ сделала тут на проставки ссылка , странно но телефон горячей линии- номер не существует, счет выставили странно, не указали расчетный счет организации))) как так?

Здравствуйте!
Проставки заказывал, действительно, на этом сайте. Оплатил при получении на почте. Шли около 2-х недель. Задние встали без проблем. Одна передняя удлинительная гайка оказалась с не до конца проточенной резьбой. Советую перед установкой проверить ход резьбы. Приподнял Рактис на 3 см., доволен как слон. Естессно, в ебеня не заезжаю, но, по сравнению с тем, что было раньше, стало гораздо выше. Удачи Вам!

vulfnik @ 16.12.2015, 14:53
Здравствуйте!
Проставки заказывал, действительно, на этом сайте. Оплатил при получении на почте. Шли около 2-х недель. Задние встали без проблем. Одна передняя удлинительная гайка оказалась с не до конца проточенной резьбой. Советую перед установкой проверить ход резьбы. Приподнял Рактис на 3 см., доволен как слон. Естессно, в ебеня не заезжаю, но, по сравнению с тем, что было раньше, стало гораздо выше. Удачи Вам!

Спасибо! Буду заказывать))) от них счета так и не дождались сегодня)))) Буду завтра звонить.

Кифа @ 30.7.2011, 16:40
Переднии стойки отличаются 2008 от 2006 по креплению!

Кифа привет! Поднял тоже рактиса. Стреляют амморты, понимаю, тоже надо на 2 см удлиннить, есть идеи как? кроме той, что подобрать амморт длинней?

Кифа @ 26.3.2012, 17:16
Вот так с пружинами от CROWN в 151 кузове, в передке! А зад пружины от Fit-а

а мягкость какая щас?

MishaSP @ 26.7.2016, 18:03
а мягкость какая щас?

а дата сообщения какая?

SergeyTN @ 26.7.2016, 19:39
а дата сообщения какая?

а этот твой вопрос щас к чему?

MishaSP @ 29.7.2016, 13:09
а этот твой вопрос щас к чему?

К тому что человек которому Вы изначально задали вопрос наверняка уже несколько лет назад продал Рактиса,Сообщение то когда написано!? А если заглянуть к нему в профиль то станет понятно что он СЮДА с 2013 года не заходил

zaliv @ 29.7.2016, 14:02

подскажите кто ставил проставки от григорий-авто - там в комплекте нет как я понял удлинителя штока - он и не нужен? хватает родного? и как ставить если можно в подробностях или на картинке - а то про полимер почитал - все ругают зато расписано все по полочкам как ставить, а про григорий не ясно, спасибо

LEA @ 15.8.2016, 10:26
подскажите кто ставил проставки от григорий-авто - там в комплекте нет как я понял удлинителя штока - он и не нужен? хватает родного? и как ставить если можно в подробностях или на картинке - а то про полимер почитал - все ругают зато расписано все по полочкам как ставить, а про григорий не ясно, спасибо

Снимаешь стойку . Разбираешь стойку. Ставишь проставку. Собираешь стойку. Ставишь стойку обратно. Удлинитель не нужен.
Что расписывать? Как стойку разобрать?

Чип @ 15.8.2016, 14:21
Снимаешь стойку . Разбираешь стойку. Ставишь проставку. Собираешь стойку. Ставишь стойку обратно. Удлинитель не нужен.
Что расписывать? Как стойку разобрать?

просто на сайте их написано " устанавливаются между опорным подшипником и чашкой пружины амортизаторной стойки" вот я и не понял чем отличаются от полимер - а с ваших слов я так понимаю они как задние проставки - в стойку устанавливаются - между пружиной и чашкой.

LEA @ 17.8.2016, 3:40
просто на сайте их написано " устанавливаются между опорным подшипником и чашкой пружины амортизаторной стойки" вот я и не понял чем отличаются от полимер - а с ваших слов я так понимаю они как задние проставки - в стойку устанавливаются - между пружиной и чашкой.

Как написано туда и ставятся.
Всем. Картинки видел?
Сзади нет стойки.
Нет не между пружиной. Как ты проставку диаметром сантиметра четыре собрался поставить между пружиной и чашкой?
Ты стойку хоть раз разбирал?